“望不斷的山峁峁、圪梁梁……盼著這延河畔上彩虹落……”

92歲的折正千老人輕輕打著拍子，歌聲將時光帶回半個多世紀前。歌里的“彩虹落”，是世代延安人對一條出山路最深切的渴望。

今年8月，老人將耗費半生心血整理的《西延鐵路建設集錦》鄭重贈予延安站，再三叮囑：“西延高鐵開通那天，一定告訴我！”在他家中，發黃的剪報、工整的筆記、泛黃的舊照……每一頁都凝結著歲月與情感的重量。

從1958年勘測隊伍初進延安，到1991年首列火車鳴笛駛入，折老的收藏就是一部延安“盼路史”。

當問及高鐵開通后的心愿時，老人挺直腰板：“坐上家門口的高鐵，游遍祖國的大好河山！”

這份心愿，飽含著近一個世紀的期盼。從毛驢車在泥濘黃土中跋涉，到綠皮火車帶來“透亮透亮的甜”，如今，這份綿長的期盼終于匯聚成一道“鋼鐵彩虹”。

期盼也在延安站里生長。工作了33年的“老鐵路”榮林生，見證了鄉親們從扛著大包“慢慢搖”，到乘“綠巨人”實現一日雙城。“每聽到一次高鐵建設進展的消息，我的心就熱乎一次。”他望著綿延向遠方的鋼軌說。

“延安號·圣地情”服務隊成員劉青竺，用兩個夜晚讀懂了這份期盼的份量。一個寒夜，一位身著舊軍裝的老人獨自在站臺徘徊，只為“趁著還能走動，再來看一眼延安”；另一個夏夜，一位中年男子因次日才有車去西安，未能見病危父親最后一面而嚎啕大哭。

“真希望車能再多些、再快些。”劉青竺道出了千萬旅客的呼喚，“現在好了，高鐵馬上要開通了！”

將高鐵引入運營中的老站，猶如在“跳動的心臟上做手術”，安全壓力空前。“安全管控是最大的難題。”站長高鋒濤坦言。方案歷經十余輪優化，值班干部的腳步踏遍站場每個角落。

副站長艾誠連續多日從早晨鏖戰至深夜：“我負責過很多重要施工，我們有信心。”他的聲音鏗鏘有力。這份底氣，源于對安全管理的有效掌控，更源于讓高鐵穩穩開進老區的赤子之心。

2025年9月11日，一列亮黃色的高鐵綜合檢測車如破曉曙光，平穩駛入延安站。“快看！來了！”客運值班員魯小麗急切通報，站臺瞬間被歡呼聲與快門聲點燃。

沸騰背后，是堅持不懈的攻堅。“90后”助理工程師高武白天跟進聯調聯試，夜里還要擠出時間“啃”下厚厚的規章。

一次業務探討中，艾誠對高鐵系統對答如流，深深觸動了他：“艾站比我父親年紀都大，還這樣鉆研，我們年輕人有什么理由不努力？”這份緊迫感，化為他挑燈夜讀、刻苦鉆研的動力。

隨著開通臨近，車站開展了“高速場”人員選拔。年輕的客運員王悅成功入選，成了全家喜事。“一有西延高鐵相關新聞，我爸就轉發我，還在家庭微信群里‘廣而告之’。”王悅笑著分享。

高鐵帶來的喜悅，像和煦的春風，浸潤著整座城市。市民們見到鐵路職工總會熱切地打聽開通日期；旅行社、公交公司紛紛提前行動，優化出行方案。

在洛川縣一望無際的蘋果園里，51歲的果農馮紅應一邊熟練地為蘋果摘去套袋，一邊樂呵呵地展望：“等高鐵開通了，關中的農業專家半個鐘頭就能到，外地的果商來看貨也方便多了。咱這延安蘋果，也能坐著高鐵更快地走向全國！”

陽光下，蘋果正由青澀的粉嫩轉為成熟的紅艷，如同老區人民的日子，愈加紅火、鮮亮。

從信天游里悠悠吟唱的“彩虹落”，到新時代呼嘯而至的“彩虹飛”，一道“鋼鐵彩虹”，終于飛架于這片曾被信仰照亮的紅色熱土。它不止于連接兩地，更貫穿著一個世紀的夢。

車輪滾滾，載著歷史的回響、當下的奮斗與未來的憧憬，駛向更加輝煌燦爛的明天。

供稿：《人民鐵道》報業有限公司陜西記者站（西安局集團公司融媒體中心）

文圖：申琦 張立麗 肖怡璇 頡康 張黎芝

編輯：謝琦

審校：李孝佺

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