為幫助行業(yè)了解交通企業(yè)的整體發(fā)展和動態(tài)，激發(fā)交通企業(yè)市場活力，引導(dǎo)交通企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，樹立中國交通企業(yè)發(fā)展綜合品牌形象，促進高標準交通市場體系建設(shè)，提升中國交通企業(yè)影響力，助力中國交通強國建設(shè)，“中國交通運輸”年度發(fā)展報告編委會聯(lián)合“中國交通智庫”微信公眾號，于2025年11月28日，正式發(fā)布“2025中國交通企業(yè)發(fā)展指數(shù)”（CT500-EDI）及“中國交通企業(yè)營收信息”（CT500-ERD）研究成果。

依據(jù)中國交通企業(yè)發(fā)展指數(shù)和營收信息，公眾可以了解中國交通企業(yè)的發(fā)展態(tài)勢和競爭力水平，了解中國交通企業(yè)的最新發(fā)展位置，通過縱向不同年份和橫向不同領(lǐng)域的比較，既可以了解中國交通運輸行業(yè)發(fā)展周期的演變、發(fā)展趨勢的變遷、投資熱點的變化、企業(yè)的興衰，也可以了解企業(yè)經(jīng)營狀況的變化。企業(yè)統(tǒng)計范圍將深入到不同區(qū)域、業(yè)務(wù)領(lǐng)域，揭示交通運輸大企業(yè)群體分布的變化，便于行業(yè)所有的企業(yè)深入了解競爭趨勢、優(yōu)劣勢和潛在差距。

“中國交通企業(yè)發(fā)展指數(shù)”（CT500-EDI）是反映交通運輸企業(yè)發(fā)展質(zhì)量和能力的綜合性觀察指標，具體根據(jù)企業(yè)營業(yè)收入、凈利潤、資產(chǎn)負債率、研發(fā)投入占比等四項核心參數(shù)，賦予不同權(quán)重進行測算，測算樣本是年營業(yè)收入居前500位的中國交通運輸企業(yè)（CT500）。

“中國交通企業(yè)發(fā)展指數(shù)”以2021年為基準年，基準年指數(shù)值為100。

“中國交通企業(yè)營收信息”（CT500-ERD）統(tǒng)計范圍覆蓋鐵路、公路、水運、民航、物流、管道多種運輸方式，以及交通工程、投資運營、交通運輸工具和裝備制造、運輸物流、研究咨詢設(shè)計、智慧交通等各個領(lǐng)域，統(tǒng)計對象為注冊地在中國境內(nèi)的、主營業(yè)務(wù)為交通運輸?shù)莫毩⒎ㄈ似髽I(yè)?！爸袊煌ㄆ髽I(yè)營收信息”統(tǒng)計樣本范圍為年營業(yè)收入居前500名的中國交通企業(yè)（CT500）。

此次發(fā)布的“2025中國交通企業(yè)發(fā)展指數(shù)”的測算依據(jù)是2024年統(tǒng)計數(shù)據(jù)，在測算時選取了CT500中4項核心參數(shù)都齊全的300個左右企業(yè)樣本。為保證數(shù)據(jù)質(zhì)量，此次發(fā)布的“中國交通企業(yè)營收信息”是2023年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2026年上半年更新至2024年統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

一、2025中國交通企業(yè)發(fā)展指數(shù)（CT500-EDI）

2024年，交通運輸行業(yè)全面貫徹落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，認真貫徹落實中央經(jīng)濟工作會議部署，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，著力推動高質(zhì)量發(fā)展，科學(xué)統(tǒng)籌交通運輸各項工作，交通運輸經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)，實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長，交通運輸市場繁榮活躍，交通運輸企業(yè)在轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、提質(zhì)量、增效益上積極進取，不斷鞏固穩(wěn)中向好的基礎(chǔ)。

經(jīng)測算，“2025中國交通企業(yè)發(fā)展指數(shù)”（CT500-EDI）值為112.80，與2021年基準年相比增加了12.80點，比2023年增加了4.90點。計算樣本企業(yè)總營業(yè)收入較基準年增長了17.57%；平均凈利潤率為5.05%，較基準年降低了0.14個百分點；平均資產(chǎn)負債率為69.03%，較基準年增加了0.24個百分點；平均研發(fā)投入占比為2.14%，較基準年增加了0.48個百分點。指數(shù)結(jié)果表明，交通運輸企業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出穩(wěn)中向好的態(tài)勢。

綜合、鐵路、公路、水路、民航類企業(yè)的平均凈利潤率分別為6.10%、2.57%、3.89%、11.22%、-1.15%；平均資產(chǎn)負債率分別為85.13%、57.57%、67.52%、53.75%、70.86%；平均研發(fā)投入占比分別為1.44%、2.42%、3.01%、1.74%、0.34%。

交通工程、交通投資運營、交通運輸工具和裝備制造、運輸物流、交通研究咨詢設(shè)計、智慧交通類企業(yè)的平均凈利潤率分別為2.96%、5.24%、3.79%、6.77%、4.70%、5.61%；平均資產(chǎn)負債率分別為76.59%、61.20%、64.75%、76.87%、44.95%、38.49%；平均研發(fā)投入占比分別為3.14%、1.16%、4.72%、0.80%、3.84%、7.59%，智慧交通類企業(yè)研發(fā)投入占比最高。

交通運輸央企和地方企業(yè)的平均凈利潤率分別為5.93%、4.11%；平均資產(chǎn)負債率分別為74.45%、62.55%；平均研發(fā)投入占比分別為2.06%、2.22%。交通運輸國企和民企的平均凈利潤率分別為5.20%、4.23%；平均資產(chǎn)負債率分別為69.15%、65.70%；平均研發(fā)投入占比分別為1.77%、4.19%。

二、中國交通企業(yè)營收信息（CT500-ERD）

2023年，CT500中國交通企業(yè)完成總營業(yè)收入278257億元，較2022年增加了19224億元。

CT500營收門檻約33.8億元。營業(yè)收入超過10000億元的企業(yè)共3家，與2022年持平；營業(yè)收入1000億至10000億元的企業(yè)51家，較2022年增加12家；營業(yè)收入5001000億元的企業(yè)66家，較2022年增加3家；營業(yè)收入100500億元的企業(yè)204家；營業(yè)收入低于100億元的企業(yè)176家。

中國鐵路工程集團有限公司位居CT500之首，第2、3名分別為中國國家鐵路集團有限公司、中國鐵道建筑集團有限公司，營收均超萬億元。其余前十名分別為中國交通建設(shè)集團有限公司、中國郵政集團有限公司、中國交通建設(shè)股份有限公司、上海汽車集團股份有限公司、中國第一汽車集團有限公司、比亞迪股份有限公司、廣州汽車工業(yè)集團有限公司。前十名企業(yè)排序較2022年有較大變化。

按運輸方式，綜合、鐵路、公路、水路、民航、管道類企業(yè)數(shù)量分別為91、105、181、86、36、1家，營收占CT500總營收的比重分別為20.58%、27.32%、35.09%、10.65%、5.92%、0.44%。公路領(lǐng)域企業(yè)數(shù)量和營收均最多。

按主營業(yè)務(wù)分，交通工程、交通投資運營、交通運輸工具和裝備制造、運輸物流、交通研究咨詢設(shè)計、智慧交通類的企業(yè)數(shù)量分別為56、191、60、177、13、3家，營收占CT500總營收的比重分別為18.99%、23.45%、22.76%、34.00%、0.72%、0.08%。交通投資運營企業(yè)數(shù)量最多，運輸物流企業(yè)營業(yè)收入最多。

CT500企業(yè)中，央企共157家，總營收占比為55.51%；地方企業(yè)共343家，總營收占比為44.49%。前10名企業(yè)央企占據(jù)7席，前50名企業(yè)，央企占據(jù)28席。

國企在CT500中占主導(dǎo)地位，數(shù)量共410家，總營收占比高達87.19%；民營企業(yè)共90家，總營收占比為12.81%。前50名企業(yè)國企占據(jù)44席，前100名企業(yè)國企占據(jù)86席。

民營企業(yè)前十名分別為比亞迪股份有限公司、浙江吉利控股集團有限公司、順豐控股股份有限公司、北京小桔科技有限公司、長城汽車股份有限公司、京東物流股份有限公司、浙江菜鳥供應(yīng)鏈管理有限公司、海航航空集團有限公司、國泰航空有限公司、上海三快智送科技有限公司，主要集中在汽車制造、運輸物流、航空三大領(lǐng)域。

按地域分布看，CT500中數(shù)量最多的地區(qū)是北京，共58家，上海、廣東分別以52家、52家緊隨其后，然后是江蘇35家，浙江31家，山東31家?？偁I業(yè)收入北京遙遙領(lǐng)先，占CT500總營收的32.51%，后面依次為上海、廣東、浙江、山東、湖北、福建、香港、四川、吉林，占CT500總營收的占比分別為10.98%、9.56%、5.14%、4.30%、3.62%、3.60%、3.46%、3.19%、2.46%。

附：中國交通企業(yè)營收信息CT500-ERD完整數(shù)據(jù)表

數(shù)據(jù)說明：

“中國交通企業(yè)發(fā)展指數(shù)”CT500-EDI、“中國交通企業(yè)營收信息”CT500-ERD數(shù)據(jù)采集以社會公開渠道為主，非公開渠道為輔。公開渠道未報導(dǎo)數(shù)據(jù)以及非公開渠道未反饋數(shù)據(jù)的，未納入統(tǒng)計。未來逐步加強非公開渠道數(shù)據(jù)采集，不斷提高數(shù)據(jù)覆蓋面和精準度。

主營業(yè)務(wù)為交通運輸?shù)莫毩⒎ㄈ似髽I(yè)，包括母公司、子公司、控股公司和參股公司，均可獨立進入統(tǒng)計范圍。

交通運輸工具類企業(yè)，只納入整車制造、整船、整飛機制造企業(yè)，與之配套的零部件企業(yè)不納入，一個品牌只納入總集團企業(yè)。

對于集團（公司控股或參股上市股份有限公司，集團（公司營業(yè)收入與上市股份公司高度重疊的，只納入集團（公司），不納入上市公司。

此次統(tǒng)計范圍包括中國大陸地區(qū)、香港澳門特區(qū)，未來納入臺灣省。

此次研究成果發(fā)布以及相關(guān)圖標LOGO中的“500”特指研究統(tǒng)計樣本數(shù)目。

CT500是China Transportation 500 Enterprise的縮寫。

CT500-EDI是China Transportation 500 Enterprise Development Index的縮寫。

CT500-ERD是China Transportation 500 Enterprise Revenue Data的縮寫。

發(fā)布人：

“中國交通運輸”年度報告編委會。

具體統(tǒng)計工作由“中國交通運輸”年度報告編委會成員單位中國公路學(xué)會牽頭，聯(lián)合成員單位中國鐵道科學(xué)研究院、交通運輸部水運科學(xué)研究院、中國民航科學(xué)技術(shù)研究院、中國物流與采購聯(lián)合會共同完成。

編制人員：

“中國交通企業(yè)發(fā)展指數(shù)”CT500-EDI總策劃為《中國交通運輸》年度報告主編孫虎成，數(shù)據(jù)專家為中國公路學(xué)會發(fā)展研究中心首席數(shù)據(jù)分析師孟曉陽。數(shù)據(jù)得到了“中國交通運輸”年度報告編委會成員單位專家的大力支持，得到了中國物流企業(yè)TPO50數(shù)據(jù)支持。

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編輯：苗挺節(jié)

校對：閆可欣

審核：余大鵬

來源：中國交通智庫

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