11月28日

由云南曲文高速公路有限公司投資建設(shè)

云南交投云嶺路面工程有限公司總承包

中鐵大橋局施工的

師丘高速南盤江特大橋主橋合龍

南盤江大橋全長918米

按雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)

大橋主橋長675米

為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)

是師丘高速公路關(guān)鍵控制性工程

全橋共有10個合龍段

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格按照施工方案

對節(jié)段線型、合龍段配重預(yù)壓

現(xiàn)場溫度監(jiān)控等工序進(jìn)行嚴(yán)格控制

為主橋合龍奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

大橋建設(shè)期間

針對大橋主墩大體積承臺混凝土澆筑難題

通過優(yōu)化配合比、分層澆筑

保溫保濕養(yǎng)護(hù)、動態(tài)溫控監(jiān)測等措施

控制混凝土內(nèi)外溫差

實(shí)現(xiàn)承臺質(zhì)量穩(wěn)定

圍繞主橋最大180米連續(xù)梁

線性控制難度大的問

通過采用三階段標(biāo)高測量方法

分別在澆筑前、澆筑后、張拉后

對梁面標(biāo)高進(jìn)行測量

測量完成后

建立模型分析梁面標(biāo)高變化規(guī)律

通過三階段閉環(huán)管控

保證了梁體外觀平順

由于項(xiàng)目地處南盤江生態(tài)保護(hù)區(qū)

環(huán)水保和森林防火工作突出

在現(xiàn)場各施工區(qū)域及拌和站均設(shè)置沉淀池

防止混凝土廢渣入江

采用噴播草籽，防止水土流失

在森林防火方面

定期開展森林防火應(yīng)急演練

嚴(yán)格實(shí)行動火作業(yè)“審批制”

在高空作業(yè)下方設(shè)置接火盤

各作業(yè)點(diǎn)布設(shè)消防水池

對施工區(qū)域易燃灌木、草叢定期清理

在動火作業(yè)期間

安排專人在下方巡視

在施工期內(nèi)未發(fā)生水域污染、森林火情事件

保證了工程建設(shè)安全有序推進(jìn)

項(xiàng)目鏈接

師丘高速全長90.996公里，設(shè)計(jì)時速80公里，作為云南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱五橫一邊兩環(huán)二十聯(lián)”中“第一縱”威信至天保的組成路段，是云南省縣域高速公路“互聯(lián)互通”工程的重點(diǎn)項(xiàng)目。通車后，師宗至丘北車程將從4.5小時縮短至1.5小時，師丘高速將成為串聯(lián)曲靖、文山兩州市的南北運(yùn)輸大動脈。在打通物流瓶頸的同時，串聯(lián)起普者黑5A級景區(qū)、五龍壯族水鄉(xiāng)、鳳凰谷秘境等沿線景區(qū)，打造“快進(jìn)慢游”黃金旅游路線，帶動當(dāng)?shù)匚穆觅Y源“出圈”。

監(jiān)制｜舒智明

審核｜祁曙光

編輯｜劉佩婭 紀(jì)涵瀛

圖文黃 茹 許 鳴 楊震爍

來源｜五公司

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