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恒立護航世紀(jì)工程 | 平陸運河馬道樞紐(右線)船閘的人字門和工作閥門液壓啟閉機順利完成驗收

出廠驗收

2025年11月20日,廣西平陸運河建設(shè)有限公司在常州組織召開了平陸運河馬道樞紐(右線)船閘的上、下閘首人字門和工作閥門液壓啟閉機出廠驗收會。

會議在恒立液壓股份廠區(qū)舉行,聚集了來自業(yè)主、設(shè)計單位、監(jiān)造單位、監(jiān)理單位、檢測單位、安裝單位、制造單位和控制單位的代表,并順利完成了此批設(shè)備的驗收。

世紀(jì)工程 擎動水脈

平陸運河是服務(wù)國家“一帶一路”倡議和新發(fā)展格局的戰(zhàn)略工程,全長134.2公里,建成后可通航5000噸級船舶,將為廣西及西南地區(qū)開辟一條通往東盟的最短、最經(jīng)濟、最便捷通道。屆時,西南地區(qū)的貨物經(jīng)平陸運河出海,比經(jīng)廣州港出??s短內(nèi)河航程560公里以上,物流成本預(yù)計降低約30%。

馬道樞紐作為平陸運河的首級樞紐和重點難點控制性工程,是船舶由西江進入運河的“第一道門戶”。

此次驗收的馬道樞紐(右線)船閘的人字門和工作閥門液壓啟閉機,全面應(yīng)用于閘門開關(guān)與水位調(diào)節(jié),是確保船閘正常運行、實現(xiàn)運河通航功能的核心設(shè)備。

矢志突破 共筑國脈

針對應(yīng)用于船閘人字門、輸水廊道工作閥門和省水池工作閥門等不同工況的液壓啟閉機,恒立液壓精準(zhǔn)配套了不同的解決方案,共計交付20臺液壓缸總成和12套液壓泵站。其中,人字門液壓啟閉機采用大流量比例變量調(diào)節(jié)技術(shù),確保人字門運行精準(zhǔn)到位;輸水廊道工作閥門和省水池液壓啟閉機采用新型節(jié)流緩沖技術(shù),保障液壓缸平穩(wěn)運行,實現(xiàn)水位的高效調(diào)節(jié)。

驗收組嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn),通過資料核查、現(xiàn)場實測及功能驗證等方式,對啟閉機設(shè)備進行了全面檢驗。最終,試驗檢測結(jié)果符合合同、規(guī)范及平陸工程標(biāo)準(zhǔn)要求,同意出廠。恒立液壓產(chǎn)品以卓越性能為這一世紀(jì)工程提供堅實保障。

礪劍攻堅 志在必成

項目伊始,恒立液壓面臨兩大核心挑戰(zhàn):一是設(shè)備需耐受長期潮濕環(huán)境,對液壓缸活塞桿材料與表面處理工藝要求極高;二是多液壓缸協(xié)同控制精度要求嚴(yán)苛,同步誤差須小于15mm,以確保閘門安全。

對此,恒立液壓給出了更優(yōu)的解決方案,克服以上難題。

設(shè)計之初,技術(shù)人員基于水利規(guī)范對液壓缸進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化與仿真驗證,確保液壓缸在高壓與長行程工作下的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

恒立液壓依托國際先進的表面處理技術(shù)和專業(yè)的噴涂研發(fā)團隊,并配置先進生產(chǎn)設(shè)備,精準(zhǔn)解決涂層磨損、氧化、腐蝕等工藝難題,實現(xiàn)應(yīng)用所需的特殊防護需求。并通過結(jié)合 HVOF 超音速噴涂與等離子噴涂技術(shù),顯著提升抗腐蝕與耐磨性能,完全可應(yīng)對運河潮濕環(huán)境。

(超音速噴涂技術(shù)展示)

而針對多缸協(xié)同的狀況,我們采用比例變量泵控制運行速度,以 “慢-快-慢”變速運行模式,實現(xiàn)高精度同步控制。再搭配陶瓷桿傳感器與外置靜磁柵位移傳感器,實時監(jiān)測液壓缸位置,通過 PLC精準(zhǔn)調(diào)控,確保左、右岸設(shè)備同步誤差≤15mm。

結(jié)語

此次驗收的成功,標(biāo)志著恒立液壓正式進軍水利高端裝備領(lǐng)域。以平陸運河這一世紀(jì)工程為里程碑,恒立液壓成功將其在超大負(fù)載、高精度控制及環(huán)境適應(yīng)性上的技術(shù)優(yōu)勢,轉(zhuǎn)化為在大型水利工程中提供穩(wěn)定可靠的“液壓心臟”,并將持續(xù)以“恒立動力”助推國家水利事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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