1. 出版背景

隨著無人機(jī)物流、城市空中交通和公路低空養(yǎng)護(hù)巡檢和低空路政巡查等技術(shù)的迅猛發(fā)展，低空交通已成為學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界的前沿研究熱點。低空交通系統(tǒng)深度融合了交通運輸、航空航天、電子信息以及公路運營管理等多學(xué)科領(lǐng)域的交叉創(chuàng)新，致力于解決交通基礎(chǔ)設(shè)施智能養(yǎng)護(hù)、城市交通擁堵治理、高效物流配送體系構(gòu)建與公路巡檢效能提升等關(guān)鍵問題，為拓展個人出行方式和重塑未來城市交通生態(tài)提供重要支撐。

在低空創(chuàng)新驅(qū)動下，公路交通系統(tǒng)面臨著空中動態(tài)負(fù)載、振動干擾以及對實時、高頻響應(yīng)的極端要求。為應(yīng)對低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的復(fù)雜挑戰(zhàn)，及時總結(jié)相關(guān)領(lǐng)域最新研究成果，《公路交通科技》雜志社將組織“低空交通系統(tǒng)AI融合與效能優(yōu)化”專欄征稿，內(nèi)容聚焦于人工智能與低空產(chǎn)業(yè)、低空飛行、交通運輸運營管理深度融合，探索利用先進(jìn)AI算法對空中多源傳感數(shù)據(jù)進(jìn)行智能分析，實現(xiàn)低空環(huán)境下的交通基礎(chǔ)設(shè)施智能巡檢、健康監(jiān)測、交通規(guī)劃優(yōu)化、三維缺陷重建、交通安全評估與預(yù)測性維護(hù)等關(guān)鍵技術(shù)突破。歡迎廣大專家學(xué)者積極投稿，共同推動低空交通系統(tǒng)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)研究和技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展，為研究人員和從業(yè)人員提供可擴(kuò)展的解決方案。

2. 征稿范圍

本專欄歡迎理論與應(yīng)用相結(jié)合的原創(chuàng)性研究論文及高質(zhì)量的綜述性論文，征稿范圍包括但不限于以下主題：

• 低空動態(tài)環(huán)境下的交通基礎(chǔ)設(shè)施健康監(jiān)測或風(fēng)險評估

• 復(fù)雜環(huán)境下的低空飛行裝備設(shè)計與研發(fā)

• AI融合的基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)劣化預(yù)警與異常識別

• 面向城市空中交通和公路低空巡檢的地面基礎(chǔ)設(shè)施布局規(guī)劃

• 低空交通安全出行與智能服務(wù)

• 低空立體多模式交通運輸規(guī)劃與調(diào)度

• 低空多模式物流配送任務(wù)規(guī)劃與路徑優(yōu)化

• 低空交通系統(tǒng)大數(shù)據(jù)挖掘

3. 征稿要求

• 原創(chuàng)性：投稿論文應(yīng)是未在正式出版物上發(fā)表過的原創(chuàng)研究成果，且未同時投稿至其他期刊或會議，不存在一稿多投現(xiàn)象，符合學(xué)術(shù)規(guī)范和道德準(zhǔn)則。

• 內(nèi)容質(zhì)量：論文內(nèi)容應(yīng)具有較高的科學(xué)意義、創(chuàng)新性和實踐價值，研究方法嚴(yán)謹(jǐn)，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，能夠為低空交通系統(tǒng)領(lǐng)域的發(fā)展提供新的理論支持或技術(shù)借鑒。文章應(yīng)結(jié)構(gòu)清晰、邏輯連貫、語言表達(dá)準(zhǔn)確規(guī)范，符合學(xué)術(shù)論文的寫作要求。

• 格式規(guī)范：請作者嚴(yán)格按照《公路交通科技》的格式模板進(jìn)行撰寫，詳細(xì)格式要求可參考期刊官網(wǎng)提供的“投稿指南及論文模板”，確保論文格式的統(tǒng)一性和規(guī)范性，以便于審稿和排版流程的順利進(jìn)行。

• 信息完整：稿件應(yīng)包含完整的中英文標(biāo)題、作者信息（姓名、單位、地址、郵箱等）、摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)等要素，如有基金資助項目，請在投稿時注明項目名稱和編號，以體現(xiàn)論文的研究背景和支持力度。

• 數(shù)據(jù)真實：為了確?！敖Y(jié)果可信，過程透明、可驗證”，作者必須將支撐論文結(jié)論的原始數(shù)據(jù)上傳到一個公開、穩(wěn)定、可長期訪問的數(shù)據(jù)庫（ 用于訓(xùn)練和測試模型的數(shù)據(jù)集、源代碼/腳本、偽代碼、模擬的輸出文件等），并在論文中提供數(shù)據(jù)的永久訪問鏈接（如DOI）。如果研究涉及未申請的專利或商業(yè)敏感數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)可以不完全公開（此情況仍需提供部分?jǐn)?shù)據(jù)），但必須做出說明并承諾，由編輯部判斷理由是否充分。未能按要求提供數(shù)據(jù)可能會導(dǎo)致稿件被延遲發(fā)表甚至撤銷接收。

4. 投稿方式

請作者通過《公路交通科技》官網(wǎng)投稿，網(wǎng)址為：https://www.gljtkj.com/。投稿欄目請選擇“低空交通系統(tǒng)AI融合與效能優(yōu)化”專欄，并在備注里填寫“低空專欄”，以便編輯部及時準(zhǔn)確地對稿件進(jìn)行分類和處理。

5. 截稿與出版時間

截稿時間：2026年5月30日。出版時間：預(yù)計2026年10月出版（稿件錄用后，即可在中國知網(wǎng)首發(fā)上線）。

客座編輯 · 簡介

張曉亮

交通運輸部公路科學(xué)研究院中路高科交通科技集團(tuán)有限公司

張曉亮，女，博士，正高級工程師，碩導(dǎo)，郵箱地址：361624832@qq.com。長期從事智能交通、大數(shù)據(jù)應(yīng)用分析、城市交通、道路交通等領(lǐng)域科研工作，作為項目負(fù)責(zé)人和主要完成人主持和參與國家級、省部級等項目40余項。發(fā)表論著4本，論文26篇，獲發(fā)明專利7項、軟件著作權(quán)28項，參編國家標(biāo)準(zhǔn)5項、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)3項、地方標(biāo)準(zhǔn)4項，獲得省部級獎項5項。

吳云鵬

昆明理工大學(xué)

吳云鵬，男，博士，副教授，碩導(dǎo)，郵箱地址：wuyunpeng@kust.edu.cn。目前主持國家自然科學(xué)基金、云南省基礎(chǔ)研究面上項目、河北省自然科學(xué)基金、河北省海外人才引進(jìn)基金等交通基礎(chǔ)設(shè)施“低空”研究項目，入選云南省“興滇英才支持計劃”青年人才；出版著作3部，發(fā)表論文60余篇，其中第一或通訊作者發(fā)表“低空”方向的SCl Top論文15篇，曾獲中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎一等獎、英國國際發(fā)明與技術(shù)博覽會發(fā)明金獎等。

杜博文

北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院

杜博文，男，博士，教授，博導(dǎo)，國家級領(lǐng)軍人才，郵箱地址：dubowen@buaa.edu.cn。主要從事人工智能與土木工程、交通工程交叉融合創(chuàng)新研究，在國家自然科學(xué)基金委等基礎(chǔ)研究類項目，國家重點研發(fā)計劃課題等技術(shù)攻關(guān)項目支持下，已發(fā)表包括工程領(lǐng)域Engineering、土木領(lǐng)域TUST、信息領(lǐng)域TKDE等頂級期刊、人工智能領(lǐng)域KDD等頂級會議學(xué)術(shù)論文160余篇，累積引用7000余次，授權(quán)發(fā)明專利32項，編制國家標(biāo)準(zhǔn)2項，獲得國家科技發(fā)明二等獎1項(排3)、國家技術(shù)進(jìn)步二等獎1項(排3)，中國公路學(xué)會特等獎1項(排1)及其它省部級獎6項。

孫立山

北京工業(yè)大學(xué)

孫立山，男，博士，教授，博導(dǎo)，城市交通學(xué)院院長，郵箱地址：lssun@bjut.edu.cn。兼任北京交通工程學(xué)會理事長、北京高校優(yōu)秀本科育人團(tuán)隊負(fù)責(zé)人，入選北京市“科技新星”。長期從事智能交通、交通行為等領(lǐng)域的科研工作。主持國家自然科學(xué)基金、北京市自然科學(xué)基金等科研項目100余項。發(fā)表學(xué)術(shù)論文100余篇，出版專著教材5部，獲得省部級獎項5項。

張健

東南大學(xué)

張健，男，博士，教授、博導(dǎo)，郵箱地址：zhangjian8seu@163.com。長期從事交通工程、智慧交通、大數(shù)據(jù)與人工智能等領(lǐng)域科研工作，作為項目負(fù)責(zé)人和主要完成人主持和參與國家級、省部級項目40余項。出版教材論著10本，發(fā)表學(xué)術(shù)論文200余篇，獲國家發(fā)明專利和軟著50項。成果獲教育部技術(shù)發(fā)明獎一等獎、茅以升科學(xué)技術(shù)獎一等獎、中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎一等獎等獎勵。任中國交通信息化·交通通信與信息安全專業(yè)委員會主任、中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會綜合交通智能運輸專業(yè)委員會副主任等學(xué)術(shù)兼職，指導(dǎo)學(xué)生獲江蘇省優(yōu)秀碩士專業(yè)學(xué)位論文、中國指揮控制大會優(yōu)秀論文一等獎等。

蔣海峰

交通運輸部公路科學(xué)研究院中路高科交通科技集團(tuán)有限公司

蔣海峰，男，博士，研究員，郵箱地址：147942293@qq.com。交通運輸部公路科學(xué)研究院低空巡檢科技攻關(guān)團(tuán)隊負(fù)責(zé)人、機(jī)電信息化領(lǐng)域領(lǐng)軍人才。全國注冊安全工程師、公路機(jī)電工程檢測工程師。長期從事交通安全與信息化等領(lǐng)域科研技術(shù)咨詢和標(biāo)準(zhǔn)化工作，主持和參與國家級重點研發(fā)計劃項目、省、部級科研項目等共計20余項，主編和參編國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)10多部。發(fā)表論文13篇，獲得省、部級科技成果獎項5項。

耿毅軒

香港大學(xué)

耿毅軒，男，博士后，郵箱地址：geng@hku.hk。專注于人工智能與計算機(jī)視覺在低空無人機(jī)技術(shù)及運輸系統(tǒng)智能安全監(jiān)測領(lǐng)域的創(chuàng)新研究。其核心成果包括國際首創(chuàng)的高速鐵路無人機(jī)-激光雷達(dá)協(xié)同檢測框架等，相關(guān)技術(shù)已獲5項授權(quán)發(fā)明專利。在香港大學(xué)，他主要研究基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的無人機(jī)集群控制研究以及復(fù)雜環(huán)境下無GPS導(dǎo)航的基礎(chǔ)設(shè)施自主巡檢，相關(guān)成果發(fā)表于IEEE TII、IEEE T-ITS等頂級期刊，累計發(fā)表論文15篇。

曹志威

北京交通大學(xué)

曹志威，男，博士后，郵箱地址：zhiwei@bitu.edu.cn。從事交通環(huán)境智能感知與基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備病害檢測研究。近年來，主持省部級項目2項，作為項目骨干參與多項國家自然科學(xué)基金重點項目與國家重點研發(fā)項目，獲得中國技術(shù)市場協(xié)會金橋獎項目一等獎、中國發(fā)明協(xié)會“發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎-項目獎”金獎以及國際發(fā)明展覽會金獎2項，相關(guān)成果發(fā)表于IEEE TII、IEEE T-ITS、Pattern Recognition等頂級期刊，累計發(fā)表SCI論文18篇，授權(quán)專利10項，出版專著1本。

常鑫

中國民航大學(xué)

常鑫，男，博士，碩導(dǎo)，郵箱地址：xchang@cauc.edu.cn。就職于中國民航大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院，交通工程專業(yè)實驗室主任，中國民航大學(xué)智能裝備研究所副所長；天津市交通運輸智庫專家，中國民航交通運輸協(xié)會青年工作委員會委員、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事等。入選2025“交通運輸前沿交通新星”托舉計劃名單，出版學(xué)術(shù)專著1部，起草國家標(biāo)準(zhǔn)1部，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)4部，一作發(fā)表論文30余篇；獲得授權(quán)發(fā)明專利6項，申請軟件著作權(quán)5項，其中2項專利成功應(yīng)用轉(zhuǎn)化；曾獲第三屆交通運輸工程全國優(yōu)秀博士學(xué)位論文、中國智能交通協(xié)會科技創(chuàng)新二等獎等。

來源：雜志社

編發(fā)：辦公室

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