近日，中鐵二局澄海漳汕制梁場(chǎng)通過(guò)鐵路BIM聯(lián)盟專(zhuān)家組專(zhuān)項(xiàng)認(rèn)證，成為國(guó)內(nèi)首家“五星級(jí)智能梁場(chǎng)”，標(biāo)志著漳汕高鐵澄海漳汕制梁場(chǎng)智能建造技術(shù)獲行業(yè)權(quán)威高度認(rèn)可，為漳汕高鐵高質(zhì)量建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

中鐵二局澄海漳汕制梁場(chǎng)是漳汕高鐵核心制梁節(jié)點(diǎn)工程，位于汕頭市澄海區(qū)，占地約168畝，主要任務(wù)包括韓江特大橋至汕頭車(chē)站共455孔箱梁制運(yùn)架、小型預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)等。梁場(chǎng)生產(chǎn)能力1.5孔/天，配置6個(gè)制梁臺(tái)座、37個(gè)存梁臺(tái)座、2個(gè)換裝臺(tái)座，最大存梁能力80孔。

澄海漳汕制梁場(chǎng)錨定“智能建造打造精品工程”目標(biāo)，以機(jī)械化、信息化、智能化、綠色化“四化融合”為方向，集成BIM、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，配置鋼筋智能生產(chǎn)線(xiàn)、焊接機(jī)器人、智能張拉壓漿設(shè)備等數(shù)十套智能裝備，構(gòu)建起覆蓋箱梁預(yù)制全流程的智能管控體系，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、工序質(zhì)量在線(xiàn)追溯、設(shè)備狀態(tài)智能監(jiān)控，先后圓滿(mǎn)完成全線(xiàn)首榀40米箱梁預(yù)制、首架等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

根據(jù)《鐵路工程智能梁場(chǎng)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)》，智能梁場(chǎng)指基于“標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化、自動(dòng)化、工廠化”的原則，將BIM+GIS及“云大物移智”等新一代信息技術(shù)與先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、工裝設(shè)備與管理制度相融合，采用自動(dòng)感知、智能診斷、協(xié)同互動(dòng)、智能決策等方法，構(gòu)建設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收、監(jiān)督全生命周期可追溯的生產(chǎn)體系，使得預(yù)制梁生產(chǎn)的進(jìn)度、質(zhì)量、安全和管理得到系統(tǒng)性提升，整體上實(shí)現(xiàn)智能化及綠色低碳生產(chǎn)的一種制梁場(chǎng)。智能梁場(chǎng)等級(jí)劃分為三星（合格）、四星（良好）、五星（優(yōu)秀）3個(gè)等級(jí)，其中五星代表高級(jí)智能化，為最高等級(jí)。此次澄海漳汕制梁場(chǎng)認(rèn)證的順利通過(guò)，不僅樹(shù)立了高鐵智能梁場(chǎng)建設(shè)的新標(biāo)桿，更為漳汕高鐵全線(xiàn)貫通筑牢了基礎(chǔ)。

漳汕高鐵作為國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的關(guān)鍵骨干工程，是連接粵港澳大灣區(qū)與海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的交通大動(dòng)脈，更是賦能粵東地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、促進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略支撐，承載著千萬(wàn)群眾的出行期盼與城市發(fā)展愿景。工程建成后，將打通東南沿海高速鐵路客運(yùn)通道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，為推動(dòng)粵閩兩省溝通協(xié)作、促進(jìn)沿海經(jīng)濟(jì)一體化協(xié)調(diào)發(fā)展提供重要支撐。

END

執(zhí)行主編丨李元、沈蘇

責(zé)任編輯丨查忠明（二局）

內(nèi)容來(lái)源丨中鐵二局

中國(guó)中鐵融媒體中心

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問(wèn)或質(zhì)疑，請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。