在鐵建重工隆昌公司的數(shù)字化指揮中心，巨大屏幕上各類數(shù)據(jù)實時滾動，從原材料加工到成品出庫，生產(chǎn)全流程一目了然。

“從普通車床的鑄鐵搖把到機器人精準(zhǔn)作業(yè)，從紙質(zhì)記錄到數(shù)據(jù)溯源，這條全國首條彈條自動化生產(chǎn)線，正是公司產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的起點。”望著屏幕，作為自動化生產(chǎn)線籌備工作組組長，劉偉由衷欣慰。

作為傳統(tǒng)鐵路器材制造企業(yè)，隆昌公司曾面臨設(shè)備監(jiān)控難、質(zhì)量追溯難、進度同步難的“三難”困境。近年來，隆昌公司以數(shù)智化轉(zhuǎn)型為抓手，通過全鏈條智能化改造、柔性生產(chǎn)矩陣搭建、創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)突圍，實現(xiàn)了從“經(jīng)驗依賴”到“數(shù)據(jù)驅(qū)動”、從“跟產(chǎn)模仿”到“標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)跑”的轉(zhuǎn)型跨越，為傳統(tǒng)制造業(yè)升級提供了鮮活樣本。

數(shù)智賦能全鏈條，告別“經(jīng)驗依賴”

產(chǎn)品制造中心的彈條生產(chǎn)車間里，傳統(tǒng)機床的轟鳴已被機械手臂精準(zhǔn)作業(yè)的輕響取代。彈條成型溫度、加工時長、質(zhì)量異常點、模具信息等數(shù)據(jù)實時流轉(zhuǎn)，原材料入廠、加工、檢測、出庫的全流程均由數(shù)字化系統(tǒng)管控，這一轉(zhuǎn)變精準(zhǔn)破解了傳統(tǒng)制造的核心痛點。

“我們用數(shù)字智能代替手工作業(yè)，實現(xiàn)了基于視覺識別的彈條自動抓取、自動上下料和全尺寸在線檢測?！敝腔巯到y(tǒng)部信息化管理員陳偉操作著控制臺介紹，過去人工檢測平均需10分鐘，如今2分鐘即可完成，檢測效率提升80%；自主開發(fā)的倉儲地理信息系統(tǒng)，將公司物資盤點時長由7天壓縮至2天，大幅降低管理成本。

以精益生產(chǎn)為核心，隆昌公司踐行精細(xì)化管理，通過數(shù)字化手段實現(xiàn)降本增效。今年以來，累計完成68項改善措施，產(chǎn)生直接效益580余萬元；基于生產(chǎn)保供價值流圖開發(fā)的精細(xì)化管理系統(tǒng)，整合了產(chǎn)品分解、原輔料采購、生產(chǎn)執(zhí)行、產(chǎn)品發(fā)運、財務(wù)回款等全流程，時效分析和管控效率提升近20%，徹底改變了過去各工序信息滯后、銜接不暢的局面。

設(shè)備筑基強支撐，打造“柔性生產(chǎn)矩陣”

智能化轉(zhuǎn)型的落地，離不開硬件設(shè)備的堅實支撐。隆昌公司以構(gòu)建“零缺陷、零延誤、零浪費”的智能制造標(biāo)桿企業(yè)為目標(biāo)，打造柔性生產(chǎn)矩陣，既保障規(guī)模生產(chǎn)效率，又滿足差異化市場需求。

錨桿產(chǎn)品建成6條生產(chǎn)線，年產(chǎn)錨桿桿體可達700萬米，較規(guī)劃目標(biāo)超出600萬米，大幅提升市場供給能力。

彈條二合一生產(chǎn)線上，自動化上下料機構(gòu)高效運轉(zhuǎn)，“過去這些環(huán)節(jié)需要多名工人輪班作業(yè)，現(xiàn)在不僅減少了作業(yè)人員，效率還得到了大幅度提升?！碑a(chǎn)品制造中心班組長謝俊指著機器人說，這類設(shè)備可24小時連續(xù)工作，還能通過程序調(diào)整適配不同型號彈條生產(chǎn)，在提升單日產(chǎn)能的同時降低人力成本。

針對風(fēng)電、盾構(gòu)機、礦機、橋梁支座等場景的高強度緊固件需求，隆昌公司新建高強度緊固件生產(chǎn)線，今年前三季度已生產(chǎn)84種規(guī)格的產(chǎn)品，實現(xiàn)產(chǎn)線設(shè)備和控制系統(tǒng)國產(chǎn)化率100%。

鐵路器材研究設(shè)計院研發(fā)工程師王臥龍贊嘆這些可見的變化：新建的鋼軌打磨砂輪生產(chǎn)線及磨削試驗平臺，具備年產(chǎn)5萬片的生產(chǎn)能力，徹底改變了過去人工配料、混料、壓制，月產(chǎn)僅幾百個的落后局面，實現(xiàn)了產(chǎn)品生產(chǎn)自動化、試驗高端化。

新品突圍破瓶頸，領(lǐng)跑行業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)

智能化改造與設(shè)備升級的成效，最終轉(zhuǎn)化為新產(chǎn)品的核心競爭力。隆昌公司以“智造”為支撐，持續(xù)突破技術(shù)瓶頸，推動產(chǎn)品從“單一應(yīng)用”向“多場景適配”、從“跟產(chǎn)”向“領(lǐng)跑”轉(zhuǎn)變。

針對某儲庫項目的防墜落需求，錨桿項目組對現(xiàn)有中空錨桿優(yōu)化設(shè)計，增加防墜落組件，拓展了產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域，實現(xiàn)錨桿產(chǎn)品的功能升級。

此外，面對傳統(tǒng)樹脂錨桿無法配套掘錨機機械化施工的難題，研發(fā)團隊全新設(shè)計集成式錨桿，將錨固劑與錨桿集成一體，解決了多工序施工痛點，實現(xiàn)錨桿機械化支護。

“在生產(chǎn)高峰期，設(shè)備24小時連軸轉(zhuǎn)，遇到產(chǎn)線維修的時候，班組會合理調(diào)整作業(yè)時間，堅守崗位直至補足當(dāng)班全部產(chǎn)量?！碑a(chǎn)品制造中心錨桿滾絲組員工劉坤云的話，道出了企業(yè)轉(zhuǎn)型背后的實干擔(dān)當(dāng)。

轉(zhuǎn)型出成效，實干出業(yè)績。今年以來，隆昌公司高速鐵路扣件產(chǎn)品WJ-8型扣件獲“天府名品”品牌標(biāo)識授權(quán)；錨固支護項目組在第十屆“創(chuàng)客中國”四川省中小企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽“專精特新”專題預(yù)選賽中獲優(yōu)勝獎；《提高M42盾構(gòu)螺栓螺紋精度檢測效率》項目在內(nèi)江市“質(zhì)量強市 創(chuàng)新提質(zhì)”QC小組職工創(chuàng)新大賽中斬獲第一名。

從一條彈條自動化生產(chǎn)線起步，到全產(chǎn)業(yè)鏈智能化轉(zhuǎn)型，隆昌公司的轉(zhuǎn)型之路，成為傳統(tǒng)制造業(yè)升級的一個生動縮影。當(dāng)下，隆昌公司繼續(xù)深化數(shù)字技術(shù)與生產(chǎn)制造的融合，推進“智能工廠”建設(shè)，推動產(chǎn)品生產(chǎn)向“少人化、數(shù)字化、智能化”持續(xù)邁進，奮力書寫中國鐵路器材產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。

供稿、編輯：隆昌公司、黨委工作部

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