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“十四五” 收官在即，交通強國建設(shè)正在加快推進。2025年7月21日，國務(wù)院新聞辦公室舉行“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會，介紹“十四五”時期加快建設(shè)交通強國成效。此后，各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）陸續(xù)召開了系列新聞發(fā)布會，介紹交通建設(shè)相關(guān)情況。

從全國路網(wǎng)的不斷延展，到地方通道的精準(zhǔn)加密，公路建設(shè)始終是支撐經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的 “大動脈”，更是連接民生福祉的 “暖心線”?！爸袊贰蔽⑿殴娞柼厥崂砹恕笆奈濉睍r期全國及各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）公路建設(shè)的亮眼成效，用數(shù)據(jù)帶你感受公路交通如何織就發(fā)展網(wǎng)、架起連心橋，為高質(zhì)量發(fā)展鋪就堅實底色。

“十四五”各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）公路里程數(shù)據(jù)統(tǒng)計表

（單位：公里）

注：

1.以上數(shù)據(jù)均為官方公布數(shù)據(jù)，空格為未公布數(shù)據(jù)。

2.標(biāo)*數(shù)據(jù)為新改建數(shù)據(jù)。

3.標(biāo)△數(shù)據(jù)為八車道里程數(shù)據(jù)。

4.標(biāo)◎數(shù)據(jù)為含一級公路數(shù)據(jù)。

全國

截至2024年底，公路總里程達到549萬公里，增加了約29萬公里，其中高速公路增加了3萬公里。33條國家高速公路主線基本貫通，高速公路里程達19.1萬公里，覆蓋了99%的20萬以上人口城市。超過4000公里公路完成了智能化升級改造。

黨的十八大以來，累計完成農(nóng)村公路固定資產(chǎn)投資超過4.9萬億元、投入養(yǎng)護資金超過了1.2萬億元，截至2024年底，農(nóng)村公路總里程達464萬公里，外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)的農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)基本形成。

天津

10月30日上午，天津市人民政府新聞辦公室舉行高質(zhì)量完成“十四五”規(guī)劃系列主題新聞發(fā)布會（交通運輸委專場）。天津市交通運輸委員會主任王志楠出席，介紹“十四五”時期加快建設(shè)交通強市成效的有關(guān)情況。

五年來，天津市立足“保障有力”，全力打通交通“大動脈”，基本建成全市“一帶三軸兩廊”綜合立體交通網(wǎng)主骨架。規(guī)劃“九橫六縱”高速公路網(wǎng)建成88%、通車里程1358公里，路網(wǎng)密度位居全國前列，國省干線通車里程2738公里，二級以上公路比例達到95%，實現(xiàn)自然村通硬化路、村村通客車、鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通三級及以上公路、建制村通雙車道比例達到76.7%，天津市公路網(wǎng)總里程約1.5萬公里。天津市基本實現(xiàn)市域30分鐘到高鐵站、15分鐘上高速，京津雄0.5小時、京津冀主要城市1—1.5小時、全國主要城市3小時通達。

公路網(wǎng)提質(zhì)增效，實施22個重大項目。高速公路著重“補網(wǎng)強網(wǎng)”，通達性和韌性不斷提高，津石、塘承高速公路全線貫通，基本實現(xiàn)天津市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)15分鐘上高速。興港、京津塘高速改擴建工程全面進場施工，津滄高速改擴建工程開工建設(shè)，G95首都地區(qū)環(huán)線初步設(shè)計獲批。普通公路著重“加密提質(zhì)”，建成寶坻區(qū)九園公路等省際“接口路”、寧河區(qū)海清公路等區(qū)內(nèi)互聯(lián)互通公路，國道104線穿東淀蓄滯洪區(qū)段路改橋工程已基本完工，預(yù)計2025年內(nèi)開通，全市二級以上公路比例達到95%?！八暮棉r(nóng)村路”著重“提檔升級”，新改建農(nóng)村公路1400公里，建成一批產(chǎn)業(yè)路、旅游路、資源路，建制村通雙車道比例達到76.7%。

河北

11月12日，河北省人民政府新聞辦公室召開“十四五”高質(zhì)量發(fā)展河北答卷系列主題新聞發(fā)布會（河北省交通運輸廳專場），發(fā)布“十四五”以來，河北省扎實推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展取得的工作成效。

預(yù)計“十四五”末，河北公路新增1.5萬公里、達到22萬公里，其中高速公路新增1191公里、突破9000公里。國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架高速通道全部貫通，建成京秦、石衡等20條段高速公路。聚焦縣域高速公路出入口全覆蓋，新增出入口89個，基本實現(xiàn)縣城10分鐘、省級以上開發(fā)區(qū)15分鐘、4A級及以上景區(qū)30分鐘上下高速。

雄安新區(qū)交通體系便捷高效。京雄、榮烏新線、京德一期3條高速公路和容易、安大等6條普通干線公路建成投用，“四縱三橫”高速公路大動脈全面打通。京津冀交通一體化縱深推進。建成京蔚、承平高速公路等18條段、686.2公里，銜接京津干線公路達到54條段、80個接口，跨區(qū)域國省干線公路瓶頸路段基本消除。

服務(wù)鄉(xiāng)村全面振興成效顯著。農(nóng)村公路建設(shè)改造3.75萬公里，超額完成“十四五”目標(biāo)任務(wù)，總里程預(yù)計達到18.9萬公里。河北省縣城30公里范圍內(nèi)農(nóng)村客運班線公交化運行率達到100%。31個縣被命名為全國“四好農(nóng)村路”示范縣、數(shù)量全國第三。

內(nèi)蒙古

11月4日，內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府新聞辦公室舉行“完成‘十四五’規(guī)劃 推動高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會—“踐行高質(zhì)量發(fā)展新路子 繪制現(xiàn)代化宏偉藍圖”專場。

“十四五”期間，內(nèi)蒙古自治區(qū)“四橫十二縱”綜合交通主骨架建成率達到84.3%，綜合交通網(wǎng)里程達到23.8萬公里，內(nèi)蒙古自治區(qū)東西高速公路大通道全線貫通；集大原高鐵開通運行，包銀高鐵開通運營進入倒計時，公眾出行效率大大提高；呼和浩特盛樂國際機場即將建成完工，民用機場達到46個，覆蓋全部盟市，“空中道路網(wǎng)”越織越密。

黑龍江

10月14日，中共黑龍江省委宣傳部、黑龍江省人民政府新聞辦公室舉行“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會首場新聞發(fā)布會。

“十四五”時期，黑龍江預(yù)計建成高速公路678公里，總里程突破5200公里。沿邊開放基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)優(yōu)化。黑河公路大橋、同江中俄鐵路大橋建成運營，黑瞎子島公路口岸開工建設(shè)，一批口岸提升改造工程和配套交通、衛(wèi)生、教育、通信等設(shè)施加快建設(shè)，有力支撐興邊富民、穩(wěn)邊固邊。

浙江

10月31日，浙江省人民政府新聞辦公室舉行浙江省高質(zhì)量完成“十四五”規(guī)劃系列主題第三場新聞發(fā)布會。

“十四五”期間，浙江省圍繞“樞紐建強”這一目標(biāo)要求，全力攻堅，目前已累計完成綜合交通投資超1.8萬億元，兩次獲國務(wù)院督查激勵，成功創(chuàng)建8家國家物流樞紐，寧波—金華國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市群建設(shè)成效顯著、獲30億元全額中央獎補資金。

安徽

9月28日，安徽省人民政府新聞辦公室舉辦決勝“十四五”奮進新征程系列主題新聞發(fā)布會（第一場）。

“十四五”時期，安徽省搶抓新發(fā)展格局帶來的新機遇，將交通優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)位優(yōu)勢。高速公路新增1250公里、總里程突破6000公里，實現(xiàn)從“縣縣通”到“縣城通”。建制村通雙車道及以上公路比例從“十三五”末的57%提高到62.5%。

福建

10月10日，福建省人民政府新聞辦公室舉行“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃，在中國式現(xiàn)代化建設(shè)中奮勇爭先”系列主題新聞發(fā)布會（第八場），福建省交通運輸廳黨組書記、廳長王增賢介紹“十四五”期間福建省公路水路建設(shè)發(fā)展的總體情況。

“十四五”時期，福建省公路通車總里程達11.6萬公里，其中高速公路網(wǎng)6223公里，綜合密度居全國前列；普通國省道1.1萬公里，農(nóng)村公路9.9萬公里，全省91%的重要旅游景區(qū)、100%的重要產(chǎn)業(yè)園區(qū)和交通樞紐30分鐘內(nèi)上高速公路。

在全國率先實施“鄰縣高速通、鄉(xiāng)鎮(zhèn)便捷通”，福建省86%的相鄰縣之間高效通行、平均縮減里程約50%；85%的陸域鄉(xiāng)鎮(zhèn)30分鐘內(nèi)上高速，打開64個服務(wù)區(qū)后通道，讓全省75個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、近300萬群眾上高速路程平均縮短近10公里、節(jié)省約20分鐘。

“四好農(nóng)村路”連續(xù)14年列入福建省委、省政府為民辦實事項目，97%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級以上公路、65%的建制村通雙車道公路、91%的農(nóng)村公路通等級路。

江西

10月23日，江西省人民政府新聞辦公室、中國共產(chǎn)黨江西省委員會政法委員會江西省平安江西建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室）聯(lián)合舉行“輝煌‘十四五’‘贛’出新精彩”系列新聞發(fā)布會（第十六場），江西省交通運輸廳黨組成員、副廳長毛茂出席。

目前，江西省公路總里程達20.95萬公里，93%的縣實現(xiàn)20分鐘上高速，其中高速公路八車道里程將達800公里；普通國省道二級及以上比例達93.4%、63.9%；鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級公路比例達97.9%。

全面提升公路水路管養(yǎng)質(zhì)效，江西省高速公路年均預(yù)防養(yǎng)護實施里程比例達8%以上，普通國省道路面預(yù)防養(yǎng)護占實施總里程50%以上。2024年，江西省高速公路優(yōu)良路率100%；普通國道、省道優(yōu)良路率達到99.69%、95.82%。

山東

10月24日，山東省人民政府新聞辦公室舉行“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會。

“十四五”期間，山東成功獲批全國首個部省共建交通強國省域示范區(qū)，“四橫五縱沿黃達?！本C合運輸通道主骨架更加完善?！吧綎|的路”品牌持續(xù)擦亮，高速公路通車里程達到8784公里，較2020年底增加1310公里，高速公路六車道及以上占比由26%提升到40%以上，省際出入口增加到26個。

先后建成全國高速公路首座加氫站和首個零碳智慧收費站、零碳港區(qū)，累計建成4對零碳服務(wù)區(qū)，72對服務(wù)區(qū)已實現(xiàn)近零碳、綠色低碳運營。全省高速公路路域光伏裝機容量超822兆瓦、居全國第1，高速公路服務(wù)區(qū)實現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋。

河南

10月13日，河南省人民政府新聞辦公室舉行河南省高質(zhì)量完成“十四五”規(guī)劃系列主題第十場新聞發(fā)布會，介紹河南省“十四五”時期奮力建設(shè)交通強省的有關(guān)情況。

“十四五”期間，河南省綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施投資將達8400億元，是“十三五”的1.5倍。全省綜合交通網(wǎng)總規(guī)模達29.2萬公里，比“十三五”末增加1.4萬公里。

高速公路方面，“十四五”以來，河南省高速公路完成投資3756億元，開工建設(shè)總里程2349公里，至2024年底，新增通車1858公里，全省高速公路通車總里程達8962公里?！笆奈濉毙略隼锍坛?900公里，是“十三五”的3.6倍，至2025年底，河南省高速公路通車總里程將突破1萬公里，90%以上的縣邁入“雙高速”時代。

普通干線公路方面，以實施暢通暢聯(lián)工程為抓手，累計完成投資約945億元，新改建里程約4500公里，改造危舊橋梁隧道379座，總里程達到3.1萬公里。實現(xiàn)所有高鐵站、機場、港口、省級開發(fā)區(qū)二級及以上公路連通，省際通道達152條，開啟出省“快車道”。

農(nóng)村公路方面，“十四五”時期新改建農(nóng)村公路4萬公里，總里程達到24.4萬公里，位居全國前列，基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路，全省17.9萬個20戶以上自然村通上硬化路。全國“四好農(nóng)村路”示范縣達23個。

湖北

9月3日，湖北省人民政府新聞辦公室舉行“決勝收官‘十四五’ 謀篇布局‘十五五’”系列新聞發(fā)布會第七場：交通運輸篇。

“十四五”前四年，交通固定資產(chǎn)投資完成7897億元，同比增長43%，公路水路投資連續(xù)兩年中部第一。20項規(guī)劃指標(biāo)中高速公路里程等9項指標(biāo)已于2024年提前完成。

公路主骨架基本成型。省域內(nèi)國家高速公路主線已全線貫通，“兩縱兩橫”國家高速主通道改擴建工程加快啟動實施，9座高速公路長江大橋同時在建，全省高速公路里程達到8184公里。

有力支撐區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。連接漢襄宜“金三角”的“兩縱三橫”主通道中，一級及以上公路占比84.7%。鄂湘贛長江中游三省互聯(lián)互通持續(xù)加強，武鄂黃黃快速道路系統(tǒng)加快完善。

交通強國試點任務(wù)深入推進?！八暮棉r(nóng)村路”建設(shè)等6個首批交通強國試點任務(wù)陸續(xù)啟動驗收程序，新獲批農(nóng)村公路災(zāi)毀保險等13個試點任務(wù)。

湖南

10月15日， 湖南省人民政府新聞辦公室舉行湖南“十四五”答卷系列主題新聞發(fā)布會（省發(fā)展改革委），介紹湖南省“十四五”期間經(jīng)濟社會發(fā)展成就。

“十四五”期間，湖南省把高速公路總里程提升到8000公里以上，達到8397公里，實現(xiàn)“縣縣有高速”。

在建、待建重大項目滾動接續(xù)，京港澳、滬昆高速公路湖南段擴容提質(zhì)，一批重大儲備項目前期工作也在加速推進。

廣東

11月6日，廣東省人民政府新聞辦公室召開第一場“‘十四五’廣東成就”系列主題新聞發(fā)布會，介紹“十四五”期間廣東省經(jīng)濟社會發(fā)展總體情況。

深中通道等一批標(biāo)志性工程陸續(xù)建成，廣東省高速公路里程超1.17萬公里，實現(xiàn)“縣縣通高速”。

廣西

11月6日，廣西壯族自治區(qū)人民政府新聞辦公室舉行“以實干實績實效推動廣西高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會（第十七場），介紹廣西學(xué)用“千萬工程”經(jīng)驗，推進宜居宜業(yè)和美鄉(xiāng)村建設(shè)進展成效情況。

“十四五”以來，廣西深入實施鄉(xiāng)村道路“三項工程”，全區(qū)99%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上等級公路，100%的行政村通硬化路，93.8%的自然村（屯）通硬化路。

“十四五”期間，下達中央和自治區(qū)相關(guān)補助資金277.98億元，支持農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護。

重慶

10月13日，重慶市人民政府新聞辦公室舉行“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃 譜寫中國式現(xiàn)代化重慶篇章”系列主題新聞發(fā)布會（第二十場），介紹“十四五”時期重慶加快建設(shè)交通強市成效，重慶市交通運輸委員會主任何慶出席。

“十四五”期間，重慶市交通年均投資邁上1000億元臺階，年均增長約6%。“2小時重慶”交通圈基本建成，全市綜合交通網(wǎng)規(guī)模達到19.4萬公里，較“十三五”末新增約1.4萬公里。

高速公路方面，高速公路通車里程達到4702公里，較“十三五”末增長了1300公里，增長38%。城口縣結(jié)束了不通高速公路的歷史，全面實現(xiàn)全市“縣縣通高速”。

普通公路方面，新改建普通公路2萬公里，實現(xiàn)87%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級路、98%的村民小組通硬化路。

農(nóng)村公路方面，“十四五”以來，重慶市總共投入332億元，建了1.6萬公里農(nóng)村公路，總里程達到16.8萬公里，路網(wǎng)密度西部第一，水泥路和瀝青路比例達到了88%以上。全市786個鄉(xiāng)鎮(zhèn)中已經(jīng)有684個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通了三級及以上公路，行政村通硬化路100%。

四川

10月31日，四川省人民政府新聞辦公室在四川新聞發(fā)布廳舉行“決勝‘十四五’ 續(xù)寫新篇章”系列主題新聞發(fā)布會第八場。

四川省公路水路建設(shè)投資在“十四五”第一年即邁上2000億元臺階，連續(xù)五年高位運行，占全省固定資產(chǎn)投資的比重保持在10%以上，交通促投資的作用明顯。累計完成投資1.2萬億元，居全國第一，是“十三五”的1.5倍，占全國的比重由7.1%提升到8.8%。

“四向八廊”戰(zhàn)略性綜合交通走廊基本建成，公路水路進出川大通道達到37條。新增公路3.1萬公里，公路總里程達到42.5萬公里，全國第一。五年新建成高速公路3000公里，到2025年底高速公路通車里程將達到1.1萬公里，居全國第三，通高速公路的縣（市、區(qū)）將達到152個。普通國省道3.97萬公里，農(nóng)村公路37.5萬公里，均居全國第一，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級公路比重達到76%，30戶及以上自然村通硬化路率達到86%。

成渝地區(qū)交通規(guī)劃、網(wǎng)絡(luò)、樞紐、運輸、服務(wù)五個“一體化”水平顯著提高，川渝高速公路通道達到16條，基本實現(xiàn)毗鄰城市1小時到達。成都都市圈基本實現(xiàn)1小時通勤，成都15條高速公路放射線有6條正擴容改造為八車道。

云南

10月17日，云南省人民政府新聞辦公室舉行云南省“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列新聞發(fā)布會·交通運輸專場。

“十四五”期間，云南綜合交通預(yù)計完成固定資產(chǎn)投資1.3萬億元。鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）通三級公路比例等11項“十四五”規(guī)劃主要指標(biāo)提前實現(xiàn)，公路網(wǎng)總里程等9項指標(biāo)將于2025年底前完成。

截至2024年底，云南省公路總里程達34萬公里、其中高速公路10758公里，預(yù)計“十四五”末期將達到11000公里，均居全國第2位，較“十三五”末分別增加4.8萬公里和2758公里；新昆楚大、麗香、臨清等高速公路相繼建成，“五出境”公路通道云南境內(nèi)段實現(xiàn)全程高速化。

云南省累計新改建農(nóng)村公路6.3萬公里，完成安全生命防護工程3.1萬公里和1423座危橋改造。

積極推動交通感知網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，建成22萬公里專業(yè)公路數(shù)字地圖，實現(xiàn)公路長大橋梁隧道動態(tài)監(jiān)測。

甘肅

10月10日，甘肅省舉行“十四五”時期經(jīng)濟社會發(fā)展成就新聞發(fā)布會首場——甘肅省發(fā)展和改革委員會專場。

“十四五”期間，甘肅省公路總里程達到15.93萬公里，較2020年增加了3.3萬公里。高速（一級）公路里程8249公里，較2020年增加2249公里。新增通高速縣區(qū)15個、累計達到82個。

甘肅省“兩橫七縱”綜合運輸通道加快完善，“兩廊六軸十直聯(lián)”主骨架基本構(gòu)成。S25靜天高速公路莊浪至天水段、G8513平綿高速公路平?jīng)鲋撂焖蔚认嗬^建成通車，全省高速公路網(wǎng)絡(luò)覆蓋水平進一步提高。

寧夏

10月21日，寧夏回族自治區(qū)人民政府新聞辦公室舉行“寧夏高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃系列主題新聞發(fā)布會”第五場，寧夏回族自治區(qū)交通運輸廳副廳長金花介紹有關(guān)情況。

“十四五”以來，寧夏累計完成固定資產(chǎn)投資540億元，為美麗新寧夏建設(shè)提供了交通運輸保障。截至目前，全區(qū)公路總里程突破3.9萬公里、較“十三五”末增加了約2100公里，公路網(wǎng)密度達到58.81公里/百平方公里，高于全國平均水平，實現(xiàn)了路網(wǎng)規(guī)模與服務(wù)效率雙提升。全區(qū)90%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)15分鐘內(nèi)可上國省干線。

加強與毗鄰省區(qū)戰(zhàn)略合作，協(xié)同推動黃河流域公路交通一體化發(fā)展，建成銀昆高速、海平高速等一批跨省域快速通道項目，高速公路通車里程超過2400公里、省際高速出口增至15個。“三環(huán)四縱六橫”高速公路主骨架基本形成，全區(qū)22個縣級行政中心和24個主要產(chǎn)業(yè)園區(qū)實現(xiàn)20分鐘內(nèi)上高速。

加快推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，農(nóng)村公路通車里程超過3萬公里。全力實施提升農(nóng)村公路質(zhì)量服務(wù)鄉(xiāng)村振興三年攻堅行動，新改建農(nóng)村公路4400公里，較大人口規(guī)模自然村通硬化路率、建制村通等級路率、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路率均達到100%，農(nóng)村地區(qū)重要經(jīng)濟節(jié)點對外通行效率不斷提升。

新疆

9月28日上午，新疆維吾爾自治區(qū)人民政府新聞辦公室舉行“新時代黨的治疆方略的成功實踐”系列主題新聞發(fā)布會第十二場。

截至2024年底，新疆公路里程23萬公里，所有地州市和90%以上縣市區(qū)邁入“高速公路時代”。

END

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來源：綜合自中華人民共和國國務(wù)院新聞辦公室、各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）人民政府新聞辦公室、河北省交通運輸廳

責(zé)編：苗挺節(jié)

校對：閆可欣

審核：余大鵬 謝博識

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本文由《中國公路》雜志社數(shù)據(jù)與新媒體發(fā)展中心整理編輯，轉(zhuǎn)載請在文章前注明轉(zhuǎn)載于微信公眾號“中國公路”

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