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高速公路作為現(xiàn)代交通網(wǎng)絡的“大動脈”，不僅是經(jīng)濟發(fā)展的基礎支撐，更是科技創(chuàng)新、產業(yè)升級、區(qū)域協(xié)調的催化劑。

近年來，隨著國家交通強國戰(zhàn)略的深入實施，高速公路建設按下“加速鍵”，各交通企業(yè)以“闖”的精神、“拼”的勁頭，深耕省外市場，以搞好國內大循環(huán)為主體，順應市場形勢，優(yōu)化布局項目投資，相繼中標了一批省外高速公路項目。

與此同時，部分省份建工（建投）集團也敏銳捕捉機遇、積極應變，以全產業(yè)鏈資源優(yōu)勢發(fā)力高速公路投資業(yè)務，拓展轉型發(fā)展廣闊天地，開辟高質量發(fā)展新路徑。

安徽

• 安徽建工集團有限公司（簡稱“安徽建工集團”）

S27呼和浩特至鄂爾多斯高速公路（呼和浩特段）特許經(jīng)營項目

2025年7月，安徽建工集團中標S27呼和浩特至鄂爾多斯高速公路（呼和浩特段）特許經(jīng)營項目。該項目為安徽建工集團在省外市場首個自主投資的高速特許經(jīng)營項目。

S27呼和浩特至鄂爾多斯高速公路（呼和浩特段）是內蒙古自治區(qū)“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃中的重點工程。該項目投資估算約71.35億元，全線總里程達75.84公里。項目建設內容豐富，包括新建特大橋4座、互通立交7處、服務區(qū)1處、養(yǎng)護工區(qū)1處、匝道收費站6處及路段管理分中心1處，設計速度120公里/小時，采用雙向四車道高速公路建設標準。項目建成后，將為區(qū)域經(jīng)濟高質量發(fā)展提供強有力的交通保障。

9月27日，S27呼和浩特至鄂爾多斯高速公路（呼和浩特段）公喇嘛互通立交工程舉行開工儀式。該工程作為全線先行工程，其啟動為后續(xù)項目全面施工奠定了堅實基礎。

重慶榮昌至四川自貢高速公路（重慶段）特許經(jīng)營項目

2025年7月，安徽建工集團中標重慶榮昌至四川自貢高速公路（重慶段）特許經(jīng)營項目。該項目是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設的重點工程，全長約27.875公里，估算總投資約36億元。

該項目起自重慶市榮昌區(qū)峰高街道峨眉村，接G85銀昆高速公路成渝段，終于清江鎮(zhèn)河中村川渝界，接永川至自貢高速公路四川段。項目建設內容包括橋梁13座，互通式立交5座，服務區(qū)1處。作為新增重慶主城向西省際高速公路通道，項目建成后，不僅能完善榮昌區(qū)高速公路網(wǎng)，推動區(qū)域交通發(fā)展、提升綜合交通運輸水平，還能促進渝西與川南片區(qū)之間的要素合理流動和高效聚集，助力榮昌加快建設成渝腹心現(xiàn)代化新興城市。

該項目是安徽建工集團在省外市場自主投資建設的第二條高速公路，這標志著安徽建工集團重慶市場開拓取得新的突破，為進一步深化全國戰(zhàn)略布局奠定了堅實基礎。

湖南

• 湖南路橋建設集團有限責任公司（簡稱“湖南路橋集團”）

近日，湖南路橋集團與貴州交建集團（牽頭人）組成的聯(lián)合體，成功中標甘肅S50隴縣至循化高速公路馬鹿（陜甘界）至張家川段特許經(jīng)營權項目。此次中標是湖南路橋集團繼甘肅國道247線通渭至秦安段、S03天水繞城高速公路北繞城段打捆特許經(jīng)營權項目成功實施后，在甘肅市場開拓取得的又一重要成果。

該項目主線全長35.241公里，總投資55.92億元。項目起自馬鹿鎮(zhèn)大灘村，東接G85銀昆高速，西連S25靜天高速，途經(jīng)閆家鄉(xiāng)、恭門鎮(zhèn)、張家川鎮(zhèn)，終于胡川鎮(zhèn)深柯村。全線采用雙向四車道高速公路建設標準，設計速度80公里/小時，路基寬25.5米。主要工程包括特大橋及大橋23座、隧道3座、互通立交4處、服務區(qū)1處，同時配套建設隧道管理站1處、隧道變電所6處。

該項目已列入《甘肅省省道網(wǎng)規(guī)劃》，不僅是甘肅中南新通道輻射線項目的重要組成部分，還將成為出甘入陜第二條便捷通道，對促進關中平原城市群互聯(lián)互通、帶動關山草原及云鳳山景區(qū)旅游資源開發(fā)、推動民族地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

廣西

• 廣西路建工程集團有限公司（簡稱“廣西路建集團”）

2025年9月，由廣西路建集團作為聯(lián)合投資人中標南江至三臺（中江）高速公路項目、G60滬昆高速婁底至洞口段擴容工程捆綁溆浦至洞口高速公路項目，標志著廣西路建集團在四川、湖南市場攻堅拓展取得重大突破。

南江至三臺（中江）高速公路項目

南江至三臺（中江）高速公路項目起于四川省巴中市南江縣，止于德陽市中江縣，路線全長約271公里估算總投資487.23億元，廣西路建集團占投資額約48.7億元。該項目是《四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃（2022—2035年）》中44條聯(lián)絡線高速公路之一，對于完善四川省高速公路網(wǎng)、提升成都平原經(jīng)濟區(qū)和川東北經(jīng)濟區(qū)互聯(lián)互通水平、服務支撐“四化同步、城鄉(xiāng)融合、五區(qū)共興”戰(zhàn)略實施等具有重要意義。

G60滬昆高速婁底至洞口段擴容工程捆綁溆浦至洞口高速公路項目

G60滬昆高速婁底至洞口段擴容工程捆綁溆浦至洞口高速公路項目包含G60滬昆高速婁底至洞口段擴容工程和溆浦至洞口高速公路，項目估算總投資448.75億元，全長281.03公里作為聯(lián)合體中標后，廣西路建集團獲得施工份額約24.8億元。其中溆浦至洞口高速公路位于武陵山山區(qū)腹地，起自湖南省懷化市溆浦縣城紅花園樞紐與溆懷高速相接，止于滬昆高速與洞新高速交點大水互通，全長112.62公里，是湖南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的展望線。項目建成后，有利于落實湖南省“三高四新”戰(zhàn)略，加快“一核兩副三帶四區(qū)”建設，改善湘西南區(qū)域落后的交通條件，鞏固拓展脫貧攻堅成果。

項目中標后，廣西路建集團將充分發(fā)揮施工管理、生態(tài)保護和智能建造等方面的深厚經(jīng)驗與技術優(yōu)勢，憑品質立信、靠實干興業(yè)，與地方省屬企業(yè)形成深度合作，為促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展貢獻力量，持續(xù)打響在四川、湖南市場基礎設施領域的品牌知名度。

• 廣西路橋工程集團有限公司（簡稱“廣西路橋集團”）

2025年6月，由廣西路橋集團作為聯(lián)合體牽頭人，成功中標S27呼和浩特至鄂爾多斯高速公路（鄂爾多斯段）項目，項目總投資達126.87億元。

S27呼和浩特至鄂爾多斯高速公路（鄂爾多斯段）主線全長約127.9公里，采用雙向四車道高速公路建設標準設計速度120公里/小時。該項目起自黃河大橋北側，終點連接G65包茂高速，是連接“呼包鄂烏”城市群的重要縱向通道，對完善內蒙古路網(wǎng)布局、促進黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展、助力京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

9月27日，廣西路橋集團在內蒙古市場首個投資建設和運營管理的百億級高速公路項目——S27呼和浩特至鄂爾多斯高速公路（鄂爾多斯段）項目啟動大會在內蒙古鄂爾多斯舉行，標志著該項目正式開工。

四川

• 四川公路橋梁建設集團有限公司公路三分公司

2025年5月，四川公路橋梁建設集團有限公司公路三分公司聯(lián)合湖南省高速公路集團有限公司、湖南高速設計咨詢研究院有限公司等13家公司成功中標G6025洞口至天柱（湘黔界）高速公路捆綁湖南省安化至溆浦高速公路項目，項目估算總投資約406億元。

G6025洞口至天柱（湘黔界）高速公路起自湖南省邵陽市洞口縣石江鎮(zhèn)，與G60滬昆高速主線順接，向西經(jīng)高沙鎮(zhèn)、花園鎮(zhèn)、金竹鎮(zhèn)、堡子鎮(zhèn)、青朗鄉(xiāng)等地，終于蒲穩(wěn)鄉(xiāng)蒲穩(wěn)村，與洞天高速貴州段順接，路線全長約130公里，采用雙向六車道高速公路建設標準，設計速度分為兩段：起點至青朗互通段為120公里/小時，路基寬34米；青朗互通至省界段為100公里/小時，路基寬33.5米，是湘黔兩省新增的國家高速公路省際通道，對完善國家高速公路網(wǎng)絡、提升湘黔兩省交通基礎設施互聯(lián)互通、改善區(qū)域交通運輸條件和服務水平、加快沿線資源開發(fā)、促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展等均具有重要意義。

湖南省安化至溆浦高速公路起自益陽市安化縣馬路鎮(zhèn)紅巖洞，設置紅巖洞樞紐互通接官新高速，通過官新高速與馬安高速進行交通轉換，路線基本沿國道536線兩側布線，終點經(jīng)丁橋村、于青垅村與長芷高速設置雙江口樞紐互通相接。項目主線全長68.343公里采用雙向四車道高速公路建設標準設計速度100公里/小時，路基寬26米，是湖南省高速“七縱七橫”高速公路網(wǎng)中的重要銜接通道，能為呼北高速轉換分流，對暢通應急物資運輸、提高交通基礎設施網(wǎng)絡韌性具有重要意義。

• 四川川交路橋有限責任公司（簡稱“川交路橋”）

2025年9月，四川公路橋梁建設集團有限公司核心子公司——川交路橋成功中標新疆G3033奎屯—獨山子—庫車高速公路道路施工KDK-SGDL-3標段，中標金額約3.54億元。

G3033奎屯—獨山子—庫車高速公路作為新疆高速公路網(wǎng)的重要組成部分，全線長約392.47公里。川交路橋中標的道路施工KDK-SGDL-3標段，長度約71.9公里，建設意義重大，建成后將極大促進北疆與南疆的經(jīng)濟互聯(lián)互通。

此次中標是川交路橋繼2004年中標新疆縣道745線鞏乃斯公路、2010年中標連霍高速星星峽—吐魯番段項目后，第三次成功進駐新疆市場。川交路橋將投入先進施工設備與專業(yè)技術團隊，確保打造優(yōu)質精品工程。

貴州

• 貴州路橋集團有限公司（簡稱“貴州路橋集團”）

2025年8月，貴州路橋集團中標浙江義龍慶高速公路義烏至龍泉段（金華段）土建施工第TJ01標，中標金額約18.43億元。

浙江義龍慶高速公路義烏至龍泉段（金華段）土建施工第TJ01標段主線起訖樁號為K0+000至K10+806，主線長10.318公里及連接線，主要工作內容為標段樁號范圍內的路基、橋梁、涵洞、隧道、交叉工程、三改、站所的場地填筑、涉及的預埋件及管線預埋、綠化等。標段主要結構物為長隧道1座、橋梁11座，其中特大橋1座、大橋8座、中小橋兩座，樞紐1處、互通處，合同工期為1431日歷天。

該項目的實施對推進浙江省高水平交通強省建設，促進浙閩粵綜合運輸通道功能提升，完善金義都市區(qū)高速公路網(wǎng)絡，發(fā)揮金義都市區(qū)輻射作用，加強浙西南地區(qū)與金義都市區(qū)的聯(lián)系合作，深度融入義甬舟開放大通道，提升沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要的意義。

• 貴州交通建設集團有限公司（簡稱“貴州交建集團”）

G9907瀏陽沙市至寧鄉(xiāng)高速公路（長沙北橫高速）項目

2025年7月，貴州交建集團作為聯(lián)合體牽頭人，聯(lián)合貴州省公路工程集團有限公司貴州橋梁建設集團有限責任公司貴州路橋集團，湖南交建勘測設計咨詢有限公司（持股0.5%）以及浙江數(shù)智交院科技股份有限公司（持股0.5%），成功中標G9907瀏陽沙市至寧鄉(xiāng)高速公路（長沙北橫高速）項目特許經(jīng)營者，中標金額213.12億元。

G9907瀏陽沙市至寧鄉(xiāng)高速公路（長沙北橫高速）項目位于湖南省長沙市和益陽市境內，主線全長約92.62公里，起于瀏陽市沙市鎮(zhèn)，接武深高速，經(jīng)長沙市長沙縣、望城區(qū)、寧鄉(xiāng)市，終于益陽市赫山區(qū)衡龍橋赫山樞紐，對接寧韶高速，與長張高速十字交叉，采用設計速度120公里/小時雙向六車道高速公路建設標準，路基寬34米，路面結構均為瀝青混凝土路面，全線橋梁85座，隧道3座，橋隧比51%，互通立交13座（其設樞紐式互通立交7處）。

該項目是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》長株潭都市圈環(huán)線（G9907）的關鍵組成部分，已納入《湖南省“十四五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃（公路、水路）》，是長沙市“十四五”重點高速公路項目。對優(yōu)化城市資源配置，加強城市承載能力，發(fā)揮長株潭都市圈整體優(yōu)勢，對長沙建設國家重要先進制造業(yè)中心、國家科技創(chuàng)新中心、國家文化創(chuàng)意中心、國家綜合交通樞紐中心、中部地區(qū)高質量發(fā)展和都市圈建設示范城市、長江經(jīng)濟帶核心增長極具有重要意義。

古藺至仁懷（四川境）高速公路項目

2025年10月，貴州交建集團作為聯(lián)合體牽頭人，聯(lián)合貴州省公路工程集團有限公司貴州橋梁建設集團有限責任公司等單位，成功中標古藺至仁懷（四川境）高速公路項目，中標金額119.2億元。

古藺至仁懷（四川境）高速公路項目路線全長59.01公里，按交通運輸部頒發(fā)的《公路工程技術標準》（JTG B01—2014）有關規(guī)定，采用全立交、全封閉的雙向四車道高速公路建設標準設計速度80公里/小時，路基寬25.5米，橋涵設計汽車荷載采用公路-級，為瀝青混凝土路面。

該項目全線位于四川省瀘州市古藺縣境內，由主線與茅溪支線組成，主線起自古藺縣龍山鎮(zhèn)南側小白沙附近，通過設置龍山樞紐互通，連接古金高速，沿線經(jīng)過古藺縣龍山鎮(zhèn)、大村鎮(zhèn)、丹桂鎮(zhèn)，項目終于蘭木臺附近，而后路線進入貴州省仁懷市境內，順接古藺至仁懷高速公路貴州段，主線里程長44.70公里。茅溪支線起自古藺縣丹桂鎮(zhèn)南側，通過設置茅溪樞紐互通實現(xiàn)與主線的交通轉換，依次經(jīng)石板村、大沙窩到達茅溪鎮(zhèn)金鐘村，之后路線向東布線到達茅溪醬酒產業(yè)園，茅溪支線里程長14.31公里

該項目是《四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃（2022—2035）》中的聯(lián)絡線，連接成宜貴高速與蓉遵高速，是完善瀘州市綜合交通樞紐功能的重點項目，項目的路網(wǎng)功能地位十分重要。建設該項目是落實四川省“十四五”規(guī)劃、構筑區(qū)域綜合運輸體系的重點任務；是完善四川省高速公路路網(wǎng)規(guī)劃、實現(xiàn)區(qū)域路網(wǎng)加密、增加出省通道的關鍵舉措，對助力瀘州古藺特色產業(yè)發(fā)展，推動古藺經(jīng)濟增長具有重要意義。

END

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來源：綜合自中國公路、廣西路建工程集團有限公司、廣西路橋工程集團有限公司、湖南微政務、鄂爾多斯市交通運輸局、貴州交投、貴州路橋集團有限公司、貴州交建集團、四川路橋集團、安徽建工集團、湖南路橋

責編：閆可欣

校對：馬紫璇

審核：謝博識 苗挺節(jié)

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本文由《中國公路》雜志社數(shù)據(jù)與新媒體發(fā)展中心整理編輯，轉載請在文章前注明轉載于微信公眾號“中國公路”

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