從11月10日舉行的國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上獲悉，《關(guān)于加快場(chǎng)景培育和開(kāi)放推動(dòng)新場(chǎng)景大規(guī)模應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》（簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》）已于日前發(fā)布，通過(guò)場(chǎng)景培育和開(kāi)放，發(fā)揮我國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)和豐富應(yīng)用場(chǎng)景的優(yōu)勢(shì)，打造新技術(shù)新產(chǎn)品的“試驗(yàn)場(chǎng)”、新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“加速器”、體制改革和制度創(chuàng)新的“試金石”。交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)⒔ㄔO(shè)一批產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新業(yè)態(tài)應(yīng)用場(chǎng)景，強(qiáng)化新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式系統(tǒng)集成，加快培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。

無(wú)人機(jī)飛越長(zhǎng)江“送外賣(mài)”、無(wú)人車(chē)穿梭街巷送快遞……交通運(yùn)輸已經(jīng)成為新場(chǎng)景的“試驗(yàn)田”，無(wú)人技術(shù)等在物流配送、低空?qǐng)鼍爸屑铀賾?yīng)用。《意見(jiàn)》提出推動(dòng)海陸空全空間無(wú)人體系應(yīng)用和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，拓展綜合立體交通等無(wú)人體系應(yīng)用場(chǎng)景，穩(wěn)妥有序拓展低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域應(yīng)用場(chǎng)景。

交通運(yùn)輸是碳排放的重點(diǎn)領(lǐng)域，全國(guó)依托各類(lèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施已建風(fēng)、光等清潔能源裝機(jī)容量超120萬(wàn)千瓦，未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮蟆！兑庖?jiàn)》要求，推動(dòng)清潔能源在鐵路、公交、重卡、物流等領(lǐng)域開(kāi)放應(yīng)用，建設(shè)清潔能源車(chē)輛運(yùn)輸走廊，同步布局能源供給站點(diǎn)，打造清潔能源全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展應(yīng)用場(chǎng)景。

《意見(jiàn)》提出，建設(shè)一批產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新業(yè)態(tài)應(yīng)用場(chǎng)景。交通運(yùn)輸領(lǐng)域，推動(dòng)新技術(shù)應(yīng)用，創(chuàng)新智能交通管理、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能調(diào)度等應(yīng)用場(chǎng)景，優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)，開(kāi)拓國(guó)際航班空運(yùn)過(guò)境貨物轉(zhuǎn)運(yùn)應(yīng)用場(chǎng)景，強(qiáng)化城市貨運(yùn)中轉(zhuǎn)功能，在保證安全前提下提升運(yùn)輸效率。

《意見(jiàn)》還就智慧物流作出部署，要求加快智慧公路、智慧港航、智慧物流樞紐、智慧物流園區(qū)等發(fā)展，探索與新技術(shù)、新業(yè)態(tài)相結(jié)合的物流新模式和公鐵、水水、鐵水智慧聯(lián)運(yùn)新場(chǎng)景；加強(qiáng)倉(cāng)配運(yùn)智能一體化、數(shù)字孿生等技術(shù)應(yīng)用，創(chuàng)新無(wú)人運(yùn)輸、無(wú)人裝卸、無(wú)人配送、智慧倉(cāng)儲(chǔ)等應(yīng)用場(chǎng)景。

場(chǎng)景培育開(kāi)放和新場(chǎng)景大規(guī)模應(yīng)用涉及領(lǐng)域廣、部門(mén)多，以智慧物流、多式聯(lián)運(yùn)為例，都跨越多個(gè)領(lǐng)域、多個(gè)區(qū)域，涉及多個(gè)部門(mén)，目前我國(guó)海運(yùn)集裝箱、鐵路運(yùn)輸集裝箱、內(nèi)河航運(yùn)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)不一，要降低集裝箱轉(zhuǎn)換成本，就需要通過(guò)改革統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)?！兑庖?jiàn)》提出，重視發(fā)揮場(chǎng)景在各類(lèi)改革試點(diǎn)中驗(yàn)證制度政策、管理規(guī)則、監(jiān)管體系等方面的作用，不斷完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系。未來(lái)隨著改革的推進(jìn)，鐵路直接連到港區(qū)、車(chē)船自取無(wú)縫對(duì)接將在更廣的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。

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來(lái)源：交通運(yùn)輸部

責(zé)編：閆可欣

校對(duì)：馬紫璇

審核：謝博識(shí) 苗挺節(jié)

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