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一、國(guó)際干散貨承租運(yùn)費(fèi)行情
01.市場(chǎng)解讀
今日海岬型市場(chǎng)澳洲航線(xiàn)有兩大礦商詢(xún)船,詢(xún)船活躍度高,F(xiàn)FA反彈帶動(dòng)遠(yuǎn)期向好,船東紛紛選擇上調(diào)報(bào)價(jià),運(yùn)價(jià)小幅上調(diào)。
巴拿馬型船整體活動(dòng)不多,但亞洲和南美市場(chǎng)仍提供了有限的支持,市場(chǎng)持續(xù)堅(jiān)挺,日租金小幅調(diào)整。
整體看來(lái),今日國(guó)際干散貨市場(chǎng)整體維持了積極勢(shì)頭,船東情緒總體樂(lè)觀,預(yù)計(jì)國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)將向強(qiáng)勢(shì)調(diào)整。
02.海岬型船舶運(yùn)費(fèi)
(單位:美元/噸)
航線(xiàn)代碼
航線(xiàn)
今日
漲跌
MC5
澳洲黑德蘭-中國(guó)青島
10.64
+0.19
MC3
巴西圖巴朗-中國(guó)青島
24.82
+0.12
MC17
南非薩爾達(dá)尼亞-中國(guó)青島
18.50
+0.09
03.巴拿馬型船舶運(yùn)費(fèi)
(單位:美元/噸)
航線(xiàn)代碼
航線(xiàn)
今日
漲跌
MP9
印度巴拉迪布-中國(guó)唐山
12.55
+0.35
MP12
馬來(lái)西亞關(guān)丹-中國(guó)鎮(zhèn)江
12.29
+0.24
二、國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情
(單位:元/噸)
航線(xiàn)
船型
運(yùn)價(jià)
漲跌
北侖、舟山-江內(nèi)
2-3萬(wàn)噸
24.5
+0.6
北侖、舟山-江內(nèi)
3-4萬(wàn)噸
22.6
+0.6
唐山-江內(nèi)
2-3萬(wàn)噸
43.7
+1.4
唐山-江內(nèi)
3-4萬(wàn)噸
41.4
+1.3
青島、日照、連云港-江內(nèi)
2-3萬(wàn)噸
32.9
+1
青島、日照、連云港-江內(nèi)
3-4萬(wàn)噸
31.2
+0.7
+?
三、海內(nèi)外資訊
兩型5艘超15億訂單!恒力重工再傳捷報(bào)
近日,恒力重工再創(chuàng)佳績(jī),與歐洲主流船東Eastern Mediterranean、Seanergy成功簽署5艘散貨船建造合同,其中包括4艘Kamsarmax型和1艘好望角型散貨船,簽約總金額超15億。
擬投資26.54億元!恒力重工持續(xù)擴(kuò)張產(chǎn)能版圖
10月18日,廣東松發(fā)陶瓷股份有限公司(證券代碼:603268,以下簡(jiǎn)稱(chēng)“*ST松發(fā)”)發(fā)布公告稱(chēng),下屬公司恒力造船(大連)有限公司擬投資26.54億元建設(shè)綠色高端裝備制造配套項(xiàng)目,在現(xiàn)有船廠(chǎng)設(shè)施的基礎(chǔ)上增加大型鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間和輔助車(chē)間及周邊分段堆場(chǎng)等陸域生產(chǎn)設(shè)施,以滿(mǎn)足公司日益增長(zhǎng)的造船產(chǎn)能需求。
數(shù)據(jù)來(lái)源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù)
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