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今日海運(yùn)費(fèi)速覽(2025-10-21)

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Mysteel鐵礦石始致力于讓真實(shí)客觀的鐵礦石產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)、價(jià)格、資訊為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。

一、國(guó)際干散貨承租運(yùn)費(fèi)行情

01.市場(chǎng)解讀

今日海岬型市場(chǎng)澳洲航線(xiàn)有兩大礦商詢(xún)船,詢(xún)船活躍度高,F(xiàn)FA反彈帶動(dòng)遠(yuǎn)期向好,船東紛紛選擇上調(diào)報(bào)價(jià),運(yùn)價(jià)小幅上調(diào)。

巴拿馬型船整體活動(dòng)不多,但亞洲和南美市場(chǎng)仍提供了有限的支持,市場(chǎng)持續(xù)堅(jiān)挺,日租金小幅調(diào)整。

整體看來(lái),今日國(guó)際干散貨市場(chǎng)整體維持了積極勢(shì)頭,船東情緒總體樂(lè)觀,預(yù)計(jì)國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)將向強(qiáng)勢(shì)調(diào)整。

02.海岬型船舶運(yùn)費(fèi)

(單位:美元/噸)

航線(xiàn)代碼

航線(xiàn)

今日

漲跌

MC5

澳洲黑德蘭-中國(guó)青島

10.64

+0.19

MC3

巴西圖巴朗-中國(guó)青島

24.82

+0.12

MC17

南非薩爾達(dá)尼亞-中國(guó)青島

18.50

+0.09

03.巴拿馬型船舶運(yùn)費(fèi)

(單位:美元/噸)

航線(xiàn)代碼

航線(xiàn)

今日

漲跌

MP9

印度巴拉迪布-中國(guó)唐山

12.55

+0.35

MP12

馬來(lái)西亞關(guān)丹-中國(guó)鎮(zhèn)江

12.29

+0.24

二、國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情

(單位:元/噸)

航線(xiàn)

船型

運(yùn)價(jià)

漲跌

北侖、舟山-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

24.5

+0.6

北侖、舟山-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

22.6

+0.6

唐山-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

43.7

+1.4

唐山-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

41.4

+1.3

青島、日照、連云港-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

32.9

+1

青島、日照、連云港-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

31.2

+0.7

+?

三、海內(nèi)外資訊

兩型5艘超15億訂單!恒力重工再傳捷報(bào)

近日,恒力重工再創(chuàng)佳績(jī),與歐洲主流船東Eastern Mediterranean、Seanergy成功簽署5艘散貨船建造合同,其中包括4艘Kamsarmax型和1艘好望角型散貨船,簽約總金額超15億。

擬投資26.54億元!恒力重工持續(xù)擴(kuò)張產(chǎn)能版圖

10月18日,廣東松發(fā)陶瓷股份有限公司(證券代碼:603268,以下簡(jiǎn)稱(chēng)“*ST松發(fā)”)發(fā)布公告稱(chēng),下屬公司恒力造船(大連)有限公司擬投資26.54億元建設(shè)綠色高端裝備制造配套項(xiàng)目,在現(xiàn)有船廠(chǎng)設(shè)施的基礎(chǔ)上增加大型鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間和輔助車(chē)間及周邊分段堆場(chǎng)等陸域生產(chǎn)設(shè)施,以滿(mǎn)足公司日益增長(zhǎng)的造船產(chǎn)能需求。

數(shù)據(jù)來(lái)源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù)

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