8月29日

我國(guó)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)

全球最大26兆瓦級(jí)海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組

徐工XGC88000

全球首臺(tái)4000噸履帶式起重機(jī)擎吊下

順利完成高空安裝

這一重大突破受到央視重點(diǎn)報(bào)道

為我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)向深遠(yuǎn)海領(lǐng)域進(jìn)軍

提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐

此次吊裝的26兆瓦機(jī)組

為目前全球單機(jī)容量最大、葉輪直徑最長(zhǎng)的

海上風(fēng)電機(jī)組

整機(jī)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)

更實(shí)現(xiàn)了全國(guó)產(chǎn)化設(shè)計(jì)與制造

機(jī)組由超3萬個(gè)零部件構(gòu)成，機(jī)組輪轂中心高185米，相當(dāng)于50多層居民樓的高度；其風(fēng)輪掃風(fēng)面積達(dá)7.7萬平方米，不僅是目前全球單機(jī)容量最大葉輪直徑最長(zhǎng)的海上風(fēng)電機(jī)組，更實(shí)現(xiàn)了全國(guó)產(chǎn)化設(shè)計(jì)與制造。

此次安裝任務(wù)面臨“高空精準(zhǔn)作業(yè)”與“復(fù)雜場(chǎng)地限制”的雙重考驗(yàn)：

• 一方面要在近200米高空完成200多根連接螺栓的毫米級(jí)對(duì)接，對(duì)精度要求極高；

• 另一方面，施工區(qū)域?yàn)┩康鼗休d力不足、場(chǎng)地空間狹小，進(jìn)一步增加了作業(yè)難度。

面對(duì)施工難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用樁基加固工藝增強(qiáng)地基穩(wěn)定性，啟用全球最大的4000噸級(jí)履帶式起重機(jī)——徐工XGC88000承擔(dān)吊裝任務(wù)，通過“地面預(yù)調(diào)平+高空精準(zhǔn)協(xié)同”系統(tǒng)方案，最終實(shí)現(xiàn)重達(dá)千噸的機(jī)艙平穩(wěn)就位。

被央視譽(yù)為“國(guó)之砝碼”的超級(jí)裝備徐工XGC88000，曾榮獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)獎(jiǎng)。其最大額定起重力矩達(dá)88000噸米，最長(zhǎng)臂架組合216米，最大起重能力3600噸，創(chuàng)造了“全球起重能力最大、工況覆蓋最全、安全可靠性更強(qiáng)、運(yùn)輸效率最優(yōu)、經(jīng)濟(jì)適用性最高”五項(xiàng)紀(jì)錄。此外，該設(shè)備還擁有3項(xiàng)國(guó)際首創(chuàng)技術(shù)、6項(xiàng)國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)，以及80多項(xiàng)國(guó)家專利。

起重機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)中必不可缺的“橋梁”，自2013年投入使用以來，徐工XGC88000參與全球20多個(gè)重大項(xiàng)目的建設(shè)，足跡遍布祖國(guó)的大江南北，并遠(yuǎn)赴沙特阿曼等“一帶一路”沿線國(guó)家，累計(jì)吊裝總量超20萬噸。這一個(gè)個(gè)吊裝傳奇的背后，是徐工研發(fā)團(tuán)隊(duì)快速響應(yīng)市場(chǎng)，從零開始、攻堅(jiān)克難、大膽創(chuàng)新以及精密加工的一場(chǎng)技術(shù)“革命”。

部分內(nèi)容來源：央視新聞、徐州日?qǐng)?bào)等媒體

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