中國煤科科技創(chuàng)新10大成果專欄
針對煤礦多災害特征參數(shù)感知不夠精準、數(shù)據(jù)傳輸效率低、多源信息融合率不高、預報警能力不足等核心痛點,構(gòu)建基于“云-邊-端”協(xié)同架構(gòu)的煤礦一體化智能安全監(jiān)控系統(tǒng),由端設備智能感知層、邊緣側(cè)智能計算層和云平臺智能管控層組成。分析系統(tǒng)在多模態(tài)精準感知、通算控邊緣信息匯聚控制和私有云一體化智能管控等關(guān)鍵技術(shù),總結(jié)階段性研究成果和現(xiàn)場應用效果,煤礦“云-邊-端”一體化智能安全監(jiān)控系統(tǒng),提升了多種災害氣體傳感器智能化水平和井下智能傳感網(wǎng)絡通信速率,形成了全礦井多災害一體化集中監(jiān)控預警與數(shù)智化管控新模式。
文章來源:《智能礦山》2025年第7期“中國煤科科技創(chuàng)新10大成果專欄”
第一作者:鄧飛,現(xiàn)任中煤科工重慶研究院有限公司黨委書記、董事長,主要從事煤礦災害防治、信息化與智能化領(lǐng)域的研發(fā)與管理工作。E-mail:77783075@qq.com
作者單位:中煤科工集團重慶研究院有限公司
引用格式:鄧飛,樊榮,饒興鑫. 煤礦“云-邊-端”一體化智能安全監(jiān)控系統(tǒng)研發(fā)與應用[J].智能礦山,2025,6(7):46-53.
點擊文末左下角閱讀原文,免費下載閱讀pdf全文
關(guān)注微信公眾號,了解更多礦山智能化建設進展
目前,國內(nèi)部分煤礦已基本實現(xiàn)中級智能化建設目標,在“減人增安、提質(zhì)增效”等方面取得實質(zhì)性進展,但從全國范圍來看,煤礦智能化建設仍面臨諸多挑戰(zhàn),尤其在災害監(jiān)測監(jiān)控方面,存在智能傳感不完善、傳輸效率低、數(shù)據(jù)融合困難以及預警能力不足等問題,主要體現(xiàn)在以下3個方面。
(1)智能傳感技術(shù)尚不成熟
瓦斯、水害、火災、頂板壓力及粉塵等典型災害監(jiān)測使用的傳感器多數(shù)不具備自校準、自診斷、互操作等智能化功能。受井下高溫高濕、強電磁干擾等復雜工況影響,傳感器誤報警現(xiàn)象時有發(fā)生;調(diào)校不規(guī)范、未定期測試閉鎖功能等問題普遍存在,導致采集數(shù)據(jù)的可信度不高。災害前兆特征參數(shù)存在測不全、測不到、測不準的現(xiàn)象,難以準確捕捉隱患風險演化過程中的關(guān)鍵信號。面對種類繁多、形式復雜的隱患與違章行為,在線監(jiān)測與自動辨識手段仍顯不足。
(2)數(shù)據(jù)傳輸機制存在短板
傳統(tǒng)RS485串行總線通信方式難以滿足現(xiàn)代煤礦多節(jié)點并發(fā)傳輸?shù)男枨?,亟需向全IP化接入與F5G全光網(wǎng)絡方向升級。在無線傳輸方面,WiFi、ZigBee等協(xié)議易受井下復雜地形和電磁干擾影響,導致較高數(shù)據(jù)丟包率,重傳機制與錯誤檢測算法亟待優(yōu)化。主干網(wǎng)絡與終端設備間“最后一公里”鏈接問題突出,采掘工作面等關(guān)鍵區(qū)域常出現(xiàn)信號中斷、協(xié)議轉(zhuǎn)換效率低等現(xiàn)象,限制了邊緣計算能力的有效發(fā)揮。因此,亟需發(fā)展具備邊緣匯聚與智能處理能力的“一站式”通信解決方案。
(3)智能應用系統(tǒng)集成度低
現(xiàn)有災害監(jiān)測信息缺乏統(tǒng)一的時空基準,造成信息對齊與融合困難,難以形成統(tǒng)一的數(shù)據(jù)視圖。采掘工作面地質(zhì)條件復雜,缺乏高精度建模與實景反演手段,無法有效還原孕災-致災-災變的全過程演化機制?;谕该鞯刭|(zhì)模型的災害融合監(jiān)測與預警系統(tǒng)尚處于起步階段,模型普適性差、預警準確率低,難以滿足實際生產(chǎn)中對多災種耦合風險的實時識別與處置需求。
因此,圍繞災害精準感知-隱患自動判識-風險預警防控的主線,開展關(guān)鍵技術(shù)與核心裝備的攻關(guān)研究,構(gòu)建基于“云-邊-端”協(xié)同架構(gòu)的礦山安全智能監(jiān)控與預警體系,實現(xiàn)對礦山“人、機、環(huán)、管”全要素信息的全面感知、自主融合、動態(tài)識別、精準預警與協(xié)同控制,全面提升礦山安全保障能力。
煤礦“云-邊-端”一體化智能監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)
煤礦“云-邊-端”一體化智能監(jiān)控系統(tǒng)由云平臺、邊緣側(cè)和端設備3部分組成。端設備側(cè)是指系統(tǒng)中的終端設備,如各類傳感器、斷電儀、報警器、攝像頭等;邊緣側(cè)主要承載災害監(jiān)測信息井下一站式匯聚、重大風險與隱患本地判識,以及預報警就地控制;云平臺基于微服務架構(gòu),實現(xiàn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一采集、監(jiān)測、分析與協(xié)同控制,賦能煤礦安全智能化管控。煤礦“云-邊-端”一體化智能監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)如圖1所示。
圖 1 煤礦“云-邊-端”一體化智能監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)
1.1 端設備側(cè)即多模態(tài)數(shù)據(jù)感知層
端設備由各類海量高精度傳感器組成,包括瓦斯、一氧化碳、粉塵、煙霧、頂板離層位移等各類災害監(jiān)測傳感器,以及聲紋識別、AI視頻違章識別等音視頻多模態(tài)傳感器和智能攝像儀。
端設備側(cè)部署4G/5G/WiFi等融合基站,構(gòu)建井下高速率低時延通信網(wǎng)絡;注氮灑水等滅火設備、風門風窗等通風調(diào)控設備、應急廣播與聲光報警裝置等聯(lián)動控制相關(guān)的終端設備;人員定位基站、移動巡檢機器人、智能礦燈及智能穿戴等定位與移動監(jiān)測設備。端設備側(cè)傳感器具備自診斷、自校準、自描述和自適應等智能化特性。
(1)自診斷是指傳感器在工作過程中可進行自檢,判斷傳感器各部分的正常運行并進行故障定位。
(2)自校準是指傳感器可通過內(nèi)置算法或參考標準(如零值或已知標準量),在無需人工干預的情況下,自動調(diào)整零點偏移或增益誤差,持續(xù)保持測量精度和穩(wěn)定性。
(3)自描述是指傳感器通過內(nèi)置通信協(xié)議和標準化數(shù)據(jù)接口,主動向網(wǎng)絡中的外部設備傳輸其元數(shù)據(jù)信息,包括但不限于身份標識,如唯一序列號、型號代碼;功能特性包括測量范圍、精度等級、輸出類型;實時狀態(tài)包括工作健康度、校準周期、故障代碼;拓撲位置包括網(wǎng)絡地址、物理安裝位置等。
(4)自適應是指傳感器通過對自身模型進行調(diào)節(jié)主動適應外部環(huán)境的變化,如溫度補償、壓力補償、跌落識別等。
1.2 邊緣側(cè)即邊緣計算層
邊緣側(cè)主要承載監(jiān)控系統(tǒng)災害監(jiān)測信息井下一站式匯聚、重大風險與隱患本地判識、預報警信息發(fā)布與就地控制等功能。
邊緣側(cè)負責各類終端設備的發(fā)現(xiàn)、注冊與接入,構(gòu)建長距離全IP本安傳感網(wǎng),實現(xiàn)終端設備的一網(wǎng)承載與數(shù)據(jù)的高速交互。邊緣側(cè)在自有存儲和算力基礎上,可實現(xiàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計模型、圖像識別模型、災害成因機理判識模型、區(qū)域協(xié)同控制模型等小模型的本地化部署與實時響應,提升控制效率和隱患判識精準度。
1.3 基于微服務架構(gòu)云平臺
云平臺利用智能礦山數(shù)據(jù)中心云服務器資源,采用私有云部署模式,承載瓦斯、水、火等災害信息統(tǒng)一采集、一體化監(jiān)測、數(shù)據(jù)智能分析、避災路徑輔助規(guī)劃、預警集成、協(xié)同控制、故障模擬仿真和數(shù)字孿生可視化展現(xiàn)等功能。
通過礦端部署的AI一體機,與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺實時互聯(lián),實現(xiàn)數(shù)據(jù)脫敏、樣本上傳、模型訓練調(diào)優(yōu)剪裁與下載、孿生場景制作與安全受控設備全生命周期管理,賦能煤礦安全智能化管控。
煤礦“云-邊-端”一體化智能監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)
2.1 多模態(tài)精準感知技術(shù)
(1)全光氣體濃度高精度檢測技術(shù)
井下環(huán)境氣體種類多,傳統(tǒng)檢測原理受交叉干擾影響精準測量,存在誤報現(xiàn)象。利用基于氣體特征光譜吸收原理,采用測量光路加校準光路,實現(xiàn)井下氣體濃度高精度檢測,由校準光路中密封的被測氣體標準氣,實現(xiàn)傳感器自校準。
(2)超聲波流速精準風流檢測技術(shù)
針對巷道低風速在線測量、斷面風量測量不準確的難題,采用超聲時差法原理,實現(xiàn)點風速到線風速測量,根據(jù)同一時間的多條線風速計算此時的斷面風量。超聲波時差法流速測量原理與全斷面測風方法如圖2所示。
圖 2 超聲波時差法流速測量原理與巷道全斷面測風方法
(3)瓦斯無人巡檢技術(shù)
傳統(tǒng)瓦斯人工巡檢由于路線長、點位多、工作量大,存在漏檢、誤測、模糊記錄等問題。采用定點多參量在線檢測+巡檢機器人的模式,重構(gòu)瓦斯巡檢流程。巡檢機器人集傳感、通信、AI算法、仿生本體等跨學科多業(yè)務融合技術(shù),實現(xiàn)高精度感知、自主導航與避障、多模態(tài)數(shù)據(jù)融合分析、集群協(xié)同。
2.2 通算控邊緣信息匯聚控制技術(shù)
(1)長距離全IP本安傳感網(wǎng)構(gòu)建技術(shù)
基于輕量級IP協(xié)議棧、精確時鐘同步協(xié)議(IEEE 1588)和光-電-無線的融合傳輸、本安大功率供電等技術(shù),構(gòu)建有線為主、無線為輔的井下本安智能傳感網(wǎng),實現(xiàn)傳感器全IP化通信組網(wǎng),將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)下沉到端設備,解決設備互操作與時間同步難題。
全IP本安傳感網(wǎng)有線傳輸,采用單纖收發(fā)一體的低功耗IP光通信模塊、光電復合纜及光電混裝連接器,實現(xiàn)端設備供電與光信號共纜傳輸,解決電信號長距離傳輸易受抗干擾且不能IP尋址的難題。通過軟件配置動態(tài)管理發(fā)射頻譜、自動匹配傳輸協(xié)議,調(diào)整天線陣列波束指向,實現(xiàn)頻譜自適應敏捷組網(wǎng),有效解決不同制式無線信號快速接入問題,井下全IP本安傳感網(wǎng)架構(gòu)如圖3所示。
圖 3 井下全IP本安傳感網(wǎng)架構(gòu)
(2)遠距離無源傳感通信技術(shù)
針對煤礦井下組網(wǎng)有線布網(wǎng)復雜維護不便、無線組網(wǎng)設備供電時間短難題,基于微波直驅(qū)變頻技術(shù)(MDFC),實現(xiàn)間歇式工作傳感器不用供電就能遠距離實現(xiàn)感通一體,傳輸距離>100 m,具備上下異頻、抗干擾能力強等優(yōu)點。
(3)井下通算控一體化技術(shù)
基于分布式數(shù)據(jù)采集與并行處理、工作面異構(gòu)數(shù)據(jù)的高效匯聚方法、面向應用場景的邊緣計算資源動態(tài)優(yōu)化與分配策略,研制出通算控一體化智能裝置,實現(xiàn)作業(yè)場所災害信息的一站式匯聚、分析控制邏輯組態(tài)式配置、集成瓦斯突出等輕量化風險判識模型,實現(xiàn)區(qū)域風險智能管控。
2.3 私有云一體化智能管控技術(shù)
(1)安全監(jiān)控系統(tǒng)通信協(xié)議標準
目前煤炭行業(yè)缺乏統(tǒng)一通信協(xié)議,設備接入、交互、控制難,制約了智能礦山的建設。安全監(jiān)控系統(tǒng)通信協(xié)議標準規(guī)范設備身份認證機制、“云-邊-端”三層通信協(xié)議、數(shù)據(jù)交換共享標準、時間同步方式等,實現(xiàn)授權(quán)設備或系統(tǒng)無縫接入。協(xié)議集涵蓋設備注冊入網(wǎng)、參數(shù)配置、接入接口、時間同步及加密傳輸?shù)葍?nèi)容,“云-邊-端”安全監(jiān)控系統(tǒng)協(xié)議集架構(gòu)如圖4所示。
圖 4 “云-邊-端”安全監(jiān)控系統(tǒng)協(xié)議集架構(gòu)
(2)基于統(tǒng)一數(shù)字底座的災害融合監(jiān)控預警
針對安全數(shù)據(jù)多源異構(gòu),地質(zhì)、監(jiān)測、預警與處置信息割裂,基于統(tǒng)一信息模型的數(shù)據(jù)采集、解析和治理技術(shù),構(gòu)建統(tǒng)一數(shù)字底座,打通透明地質(zhì)-監(jiān)測預警-協(xié)同聯(lián)動的數(shù)據(jù)鏈,實現(xiàn)基于統(tǒng)一數(shù)字底座的多災害信息融合監(jiān)測,實現(xiàn)一次采集、一數(shù)一源、一源多用、授權(quán)共享。
構(gòu)建成因機理為主導的災害預警模型。以事故成因機理為指引,重點研究瓦斯、水等災害預警指標與模型,探索鏈生災害融合預警指標與體系,創(chuàng)建具有自學習能力的多源信息融合動態(tài)預警模型,實現(xiàn)多指標自動融合分析與決策,以及預警指標自優(yōu)選、模型自調(diào)優(yōu),解決固定規(guī)則模型復雜信息協(xié)同處理能力弱、普適性差、預警準確性不高的問題。
構(gòu)建災害監(jiān)控預警數(shù)字孿生體?;诮y(tǒng)一數(shù)字底座,利用地震數(shù)據(jù)動態(tài)解釋與離散光滑插值技術(shù),實現(xiàn)災害地質(zhì)體動態(tài)建模;采用GIS與激光點云相融合的方式,實現(xiàn)井巷工程參數(shù)化建模;利用設備幾何、功能屬性實現(xiàn)采掘運支設備精細實景建模,基于數(shù)據(jù)驅(qū)動實現(xiàn)了運動過程仿真;基于海量監(jiān)測數(shù)據(jù),建立了氣體濃度場插值模型,實現(xiàn)作業(yè)場所精細刻畫?;诘湫偷奈寰S模型構(gòu)建災害監(jiān)控預警數(shù)字孿生體,監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)字孿生五維模型架構(gòu)如圖5所示。
圖 5 監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)字孿生五維模型架構(gòu)
(3)風險事件數(shù)字化協(xié)同處置方法
針對風險判識與處置高度依賴專家經(jīng)驗,數(shù)智化協(xié)同處置能力不足的問題,研究基于深度學習、知識圖譜與數(shù)字孿生的典型風險事件自動判識、趨勢預測、災害仿真、避災規(guī)劃、溯源分析與協(xié)同處置技術(shù),建立“云-邊-端”協(xié)同管控模型,實現(xiàn)機器輔助值班,風險處置過程如圖6所示。
圖 6 風險處置過程
階段性成果及現(xiàn)場應用效果
3.1 提升多模態(tài)終端傳感設備智能化水平
(1)研究覆蓋近-中紅外激光氣體全系列傳感組件,攻克C?H?、C?H?、O?高精度測量難題,C?H?、C?H?分辨率0.1 ppm,測量范圍(0~200.0)ppm,O?測量范圍(0~30.0)%,分辨率0.1%,研制出多種氣體參數(shù)傳感器,并開展全激光氣體傳感器譜系化研究,形成從單一氣體到多參數(shù)檢測全品類產(chǎn)品,譜系化激光氣體傳感器如圖7所示。
圖 7 譜系化激光氣體傳感器
(2)甲烷氣體激光傳感器具備自校準、自診斷、高精度和高穩(wěn)定特征。利用光路可分特性,內(nèi)置標準氣體,實時比對校準,保證測量的準確性和可靠性。通過諧波解調(diào)分析,可識別自身故障、信號干擾等異常狀況,保障傳感器可靠運行,測量精度為±3%,長期工作穩(wěn)定性>180天。采用4.6 μm半導體帶間級聯(lián)(ICL)激光器作為光源,實現(xiàn)了一氧化碳檢測分辨率1 ppm的高精度檢測,消除煤礦井下柴油機車和單軌吊等NO尾氣等干擾引起的一氧化碳誤報警。
(3)針對傳統(tǒng)束管監(jiān)測系統(tǒng)配套設備復雜、易漏管、斷管、維護量大、測量易失真等問題,基于激光氣體檢測技術(shù)研發(fā)的礦用本安型采空區(qū)自然發(fā)火氣體監(jiān)測傳感器,實現(xiàn)了O?、CO、CH?、CO?、C?H?、C?H?等關(guān)鍵參數(shù)的就地、實時、高精度在線監(jiān)測,其中CO監(jiān)測精度1 ppm,C?H?、C?H?等氣體監(jiān)測精度0.1 ppm量級。
(4)基于超聲時差技術(shù)研發(fā)的點式風速傳感器,具有測量精度高、啟動風速低至0.02 m/s,測量上限為25 m/s。全斷面超聲風速傳感器,實現(xiàn)了點式測風到全斷面測風的技術(shù)跨越,為智能通風風量監(jiān)測提供了精準監(jiān)測數(shù)據(jù)。
(5)突破目標快速檢測、三維激光測量、多模態(tài)判識模型等技術(shù),研制出礦山隱患圖像識別智能終端,實現(xiàn)了人的不安全行為、設備的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全因素等場景識別,開發(fā)并應用人員闖入識別、穿戴識別、片幫冒頂識別、大塊異物識別、輸送帶啃邊識別、密閉門啟封識別等50余種場景識別算法,識別準確率>95%。
3.2 初步構(gòu)建智能傳感網(wǎng)、機器巡檢裝備體系
(1)基于不等比分光通信技術(shù),實現(xiàn)光纖總線通信,節(jié)點數(shù)量不低于16個;研制輕量級IP協(xié)議棧,采用時分復用、虛擬IP等技術(shù)完成終端輕量化IP部署,實現(xiàn)了光纖總線端設備全IP接入、IP自動分配、IP路由、點到點通信、網(wǎng)絡數(shù)據(jù)收發(fā)等功能,通信速率為2 Mbit/s。
(2)突破高精度光學氣體檢測、定點及移動自動巡檢、井下安全快速充電、設備無線數(shù)據(jù)交互及協(xié)同控制等關(guān)鍵技術(shù),研制出可適應煤礦井下各場景自動巡檢需求的機器集群系統(tǒng),具有多參數(shù)高精度檢測、長周期免維護、特定場景全覆蓋、設備位姿自感知、瓦斯檢查自執(zhí)行等特點。
3.3 一體化云平臺實現(xiàn)全礦井安全數(shù)智化管控
(1)煤礦“云-邊-端”一體化智能監(jiān)控系統(tǒng)部署在礦井數(shù)據(jù)中心,初步實現(xiàn)災害監(jiān)測數(shù)據(jù)異常自動分析與預測、全礦井安全態(tài)勢量化評價、風險事件數(shù)字化輔助處置和基于數(shù)字孿生的多災害一體化集中監(jiān)控與預警。
(2)基于數(shù)據(jù)形態(tài),采用滑動時間窗建立數(shù)據(jù)特征圖譜,進行異常自動識別與預測。實現(xiàn)瓦斯?jié)舛茸兓?、采空區(qū)發(fā)火傾向、頂板離層變化、輸送帶溫升等突變、趨勢偏離、多窗口微小波動異常自動篩選、鎖定、回溯分析及趨勢預測,成果在川煤集團、烏海能源得到常態(tài)化應用。
(3)基于統(tǒng)一數(shù)字底座,根據(jù)機車通過速率、風流速度、超限數(shù)理統(tǒng)計特征,針對一氧化碳超限時間、地點進行空間解算,根據(jù)空間與時間重合度,利用先驗概率算法,判識一氧化碳超限與膠輪車等關(guān)聯(lián)性,一氧化碳特征圖譜分析界面如圖8所示。
圖 8 一氧化碳特征圖譜分析界面
(4)通過對近百余座煤礦采掘數(shù)據(jù)、監(jiān)測預警數(shù)據(jù)等信息的關(guān)聯(lián)挖掘分析,提出了基于中性參照對象精細網(wǎng)格化的安全態(tài)勢動態(tài)評價方法,采用逼近理想解算法,形成了分類、分專業(yè)及多種典型作業(yè)場景的評價模型,初步解決了不同采掘條件下,安全風險橫向量化對比與縱向溯源分析難的問題,煤礦安全風險評價分層架構(gòu)與指標如圖9所示。
圖 9 煤礦安全風險評價分層架構(gòu)與指標
(5)在風險事件數(shù)字化輔助處置方面,建立了處置策略庫,構(gòu)建了監(jiān)測點就地控制、邊緣協(xié)同控制、全礦云平臺優(yōu)化控制為一體的3層遞階協(xié)同控制模型,根據(jù)預報警結(jié)果,實現(xiàn)井上下風險預警信息同步發(fā)布、分級分區(qū)斷電、通信聯(lián)動、自動排水、一鍵撤人、通風設施自動控制。經(jīng)現(xiàn)場實測,閉環(huán)控制時間<5 s。
(6)基于微服務架構(gòu),形成了基于統(tǒng)一時空坐標的數(shù)字底座;融合集成了主要災害預警指標與模型;以空間(井田地質(zhì)-井巷工程-工作場所)和專業(yè)(瓦斯、水、火、礦壓、粉塵、通風、地質(zhì))2條主線,研發(fā)了具備透明地質(zhì)、安全監(jiān)測、災害預警、智能通風、模擬仿真、避災規(guī)劃、協(xié)同控制等功能為一體的安全數(shù)智化監(jiān)管平臺,實現(xiàn)了數(shù)據(jù)同步、指標融合、功能集成、流程銜接、界面統(tǒng)一,并在寧夏煤業(yè)公司所屬煤礦推廣應用,煤礦智能通風與災害防控綜合平臺界面如圖10所示。
圖 10 煤礦智能通風與災害防控綜合平臺界面
總 結(jié)
(1)煤礦“云-邊-端”一體化智能監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)了從傳統(tǒng)單一災害的數(shù)字化監(jiān)測、閾值報警、分級斷電的模式,向多災害協(xié)同的智能感知-融合判識-動態(tài)預警-閉環(huán)管控的模式跨越,全面響應我國煤礦安全高效生產(chǎn)的重大需求。
(2)下一步在端設備方面,將重點推進激光氧氣、中紅外激光器、瓦斯無人巡檢、瓦斯氣云濃度場與粒子圖像測速氣云風流場相關(guān)技術(shù)與裝備的研發(fā)工作。在邊緣側(cè)將聚焦低功耗高帶寬傳輸、大功率遠距離本安供電、通算控一體化智能裝置、分布式算網(wǎng)資源協(xié)同調(diào)度優(yōu)化與多頻譜敏捷網(wǎng)絡構(gòu)建等技術(shù)與裝備的研發(fā)與優(yōu)化迭代。
(3)在云平臺方面重點推進信創(chuàng)體系全面適配、多災害融合預警、風險事件輔助溯源、安全領(lǐng)域垂直大模型與基于實景的災害監(jiān)控預警數(shù)字孿生體技術(shù)攻關(guān)。通過“云-邊-端”協(xié)同創(chuàng)新,全面實現(xiàn)風險超前感知、智能閉環(huán)處置與數(shù)字孿生輔助決策,為礦井智能化升級提供核心技術(shù)支撐。
編輯丨李莎
審核丨趙瑞
煤炭科學研究總院期刊出版公司擁有科技期刊21種。其中,SCI收錄1種,Ei收錄5種、CSCD收錄6種、Scopus收錄7種、中文核心期刊9種、中國科技核心期刊11種、中國科技期刊卓越行動計劃入選期刊4種,是煤炭行業(yè)最重要的科技窗口與學術(shù)交流陣地,也是行業(yè)最大最權(quán)威的期刊集群。
《智能礦山》
Journal of Intelligent Mine
月刊CN 10-1709/TN,ISSN 2096-9139,聚焦礦山智能化領(lǐng)域產(chǎn)學研用新進展的綜合性技術(shù)刊物。
主編:王國法院士
投稿網(wǎng)址:www.chinamai.org.cn(期刊中心-作者投稿)
聯(lián)系人:李編輯 010-87986441
郵發(fā)代號:82-476
往期薦讀
往期特刊
中國煤科特刊
陜煤集團特刊
神東專欄
重大進展特刊
露天礦特刊
理事單位特刊
紅柳林煤礦特刊
創(chuàng)新技術(shù)特刊
創(chuàng)刊號
版權(quán)聲明
本刊對已出版文章持有電子版、網(wǎng)絡版及進行網(wǎng)絡技術(shù)交流和與各網(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫合作的權(quán)利,稿酬一次性付清,版權(quán)歸本刊與作者共同所有,如不同意,請在投稿時聲明。
聲明:本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),請讀者僅作參考,并自行核實相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑,請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應并做處理,再次感謝您的閱讀與關(guān)注。
不想錯過新鮮資訊?
微信"掃一掃"