一是規(guī)模穩(wěn)增，資金流向更精準(zhǔn)。

第二季度批復(fù)信息涉及項(xiàng)目投資總額為1514.5億元，覆蓋8個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）的40個(gè)項(xiàng)目，較一季度項(xiàng)目數(shù)量減少3個(gè)，但項(xiàng)目投資總額提升6.78%。單個(gè)項(xiàng)目平均投資額達(dá)37.86億元，較一季度的32.98億元提升14.79%。體現(xiàn)了“精準(zhǔn)投資、高效建設(shè)”的導(dǎo)向。

其中，高速公路項(xiàng)目投資總額為1187.3億元，占比78.4%；一級公路（國道）投資總額為321.45億元，占比21.22%；存量改造項(xiàng)目投資總額為239.78億元，占比15.83%，標(biāo)志著“新建+改造”的雙線發(fā)展。

二是區(qū)域特征較明顯。

總體呈現(xiàn)“東中部提質(zhì)加密、西部補(bǔ)網(wǎng)強(qiáng)基”格局。東中部投資1380.44億元（占比91.15%），側(cè)重省際通道加密與經(jīng)濟(jì)干線升級，對接長三角、粵港澳大灣區(qū)；西部投資134.06億元（占比8.85%），聚焦縣域路網(wǎng)完善與區(qū)域聯(lián)通。東中部單個(gè)項(xiàng)目平均投資46.01億元，西部單個(gè)項(xiàng)目平均投資0.07億元。

注：

東部地區(qū)包括：北京、天津、河北、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、廣東、海南 11 個(gè)?。ㄖ陛犑校恢胁康貐^(qū)包括：山西、吉林、黑龍江、安徽、江西、河南、湖北、湖南 8 個(gè)省份；西部地區(qū)包括：內(nèi)蒙古、廣西、重慶、四川、貴州、云南、西藏、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆 12 個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）。

山西

該項(xiàng)目位于晉中市左權(quán)縣、榆社縣，長治市武鄉(xiāng)縣境內(nèi)，項(xiàng)目總體呈東西走向。其中，國道340線段，起點(diǎn)位于左權(quán)縣羊角鄉(xiāng)高家井村，終點(diǎn)位于榆社縣箕城鎮(zhèn)東匯村；省道202段，起點(diǎn)位于左權(quán)縣羊角鄉(xiāng)高家井村，終點(diǎn)位于左權(quán)縣羊角鄉(xiāng)武家坪村；國道519段，起點(diǎn)位于榆社縣箕城鎮(zhèn)峽口村，終點(diǎn)位于武鄉(xiāng)縣石北鄉(xiāng)下莊村。路線主線全長121.411公里，左權(quán)連接線長5公里。主線采用雙向四車道一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬20米。連接線采用二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬10米。項(xiàng)目總投資估算為59.43億元。

該項(xiàng)目位于朔州市應(yīng)縣、忻州市繁峙縣境內(nèi)，路線總體呈南北走向。路線起點(diǎn)位于朔州市應(yīng)縣下社鎮(zhèn)保安莊村，與G18榮烏國家高速公路以樞紐形式相接，終點(diǎn)位于忻州市繁峙縣下茹越鄉(xiāng)趙家峪村，與S40靈河高速公路以樞紐形式相接。路線全長39.343公里。全線采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬26米。項(xiàng)目總投資估算57.89億元。

該項(xiàng)目位于朔州市懷仁市、山陰縣境內(nèi)，路線總體呈南北走向。路線起點(diǎn)位于朔州市懷仁市毛家皂鎮(zhèn)王家堡村，連接國道208大同過境段改線工程終點(diǎn)，終點(diǎn)位于山陰縣薛圐圙村，與既有國道208線順接。路線全長67.667公里。全線采用雙向四車道一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬25.5米。項(xiàng)目總投資估算27.99億元。

該項(xiàng)目位于呂梁市臨縣境內(nèi)。起點(diǎn)位于呂梁市臨縣白文鎮(zhèn)郝家坡村，接既有省道254線，終點(diǎn)位于湍水頭鎮(zhèn)東新舍窠村，與國道209線連接線及原省道218岢大線相接。路線全長51.615公里，另設(shè)國道339連接線、臨縣北連接線、湍水頭鎮(zhèn)外繞線3條連接線。主線采用雙向四車道一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬22.5米。連接線采用二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬12米。項(xiàng)目總投資估算為38.17億元。

該項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于太原市古交市、婁煩縣、呂梁市方山縣境內(nèi)。項(xiàng)目起點(diǎn)位于古交市鎮(zhèn)城底鎮(zhèn)城家曲村，接G2003太原西北二環(huán)高速公路，終點(diǎn)位于呂梁市方山縣馬坊鎮(zhèn)，接S50太臨高速公路。項(xiàng)目主線全長66.486公里，連接線全長6.596公里。主線采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬26.0米；連接線采用雙向四車道一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬20.0米。項(xiàng)目總投資為99.16億元。

江蘇

國道345線江都東段工程初步設(shè)計(jì)獲批

項(xiàng)目路線起自泰州、揚(yáng)州交界的高港大橋西側(cè)，止于與縣道309線（江平路）交叉處，接國道345線江都西段，路線全長10.179公里。項(xiàng)目采用雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬33米。全線設(shè)置中橋7座共289.48米。核定初步設(shè)計(jì)概算11.96億元。

國道346線江陰夏東路至河豚路段初步設(shè)計(jì)獲批

項(xiàng)目路線起自現(xiàn)狀國道346線與夏東路交叉處，沿老路向西，跨新錫澄運(yùn)河，與省道229線交叉后，止于與河豚路交叉處，路線全長9.8公里。項(xiàng)目采用設(shè)置輔路的一級公路標(biāo)準(zhǔn)。其中，主路為雙向六車道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)；輔路為雙向四車道，設(shè)計(jì)速度50公里/小時(shí)。核定初步設(shè)計(jì)概算30.71億元。

沛縣至豐縣高速公路濟(jì)徐高速至蘇魯省界段工程可行性研究報(bào)告獲批

項(xiàng)目路線起自與濟(jì)徐高速公路交叉處，沿徐州市豐縣縣城南部布線，向西經(jīng)孫樓街道、宋樓鎮(zhèn)、王溝鎮(zhèn)，止于豐縣與山東省菏澤市單縣交界處，順接山東境內(nèi)在建的徐民高速公路，全長約38.5公里。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬27米。估算總投資約為60.3億元。

南京至滁州高速公路江蘇段初步設(shè)計(jì)獲批

項(xiàng)目路線起自南京繞越高速公路與寧連高速公路交叉處，向西與國道235線交叉后，止于蘇皖省界，接在建來安至六合高速公路安徽段，全長7.406公里。全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬34.5米。核定初步設(shè)計(jì)概算為26.51億元。

福建

國道228線福安下白石漁江至蕉城漳灣下塘段公路工程可行性研究報(bào)告獲批

項(xiàng)目路線起于福安市下白石鎮(zhèn)漁江村附近，順接規(guī)劃建設(shè)的國道228線福安下白石白招至漁江段（一級公路），向南設(shè)漳灣特大橋跨越漳灣支航道至蕉城區(qū)，終于蕉城區(qū)漳灣鎮(zhèn)下塘村疏港路，順接規(guī)劃建設(shè)的國道228線蕉城漳灣下塘至拱嶼段（一級公路）。路線全長約3.78公里，全線按雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，兼具城市主干路功能，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。項(xiàng)目總投資估算約15億元。

國道228線秀嶼棲梧至錦山段工程可行性研究報(bào)告獲批

項(xiàng)目路線起于莆田市秀嶼區(qū)東莊鎮(zhèn)棲梧村附近，與現(xiàn)狀國道228線沁嶠路平面交叉（一級公路，交叉口預(yù)留遠(yuǎn)期改造為立體交叉條件），經(jīng)鹽田、東坂村，終于錦山村，與現(xiàn)狀國道228線秀港大道平面交叉（一級公路，交叉口預(yù)留遠(yuǎn)期改造為立體交叉條件），路線全長約1.8公里。項(xiàng)目全線按雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬32米。項(xiàng)目總投資估算約2.38億元。

G1535潮州至南昌高速公路三明寧化曹坊至建寧均口段工程可行性研究報(bào)告獲批

該項(xiàng)目起于三明市寧化縣曹坊鎮(zhèn)滑石村，順接規(guī)劃G1535潮南高速龍巖段，終于建寧縣均口鎮(zhèn)修竹村，設(shè)均口樞紐互通接入現(xiàn)狀莆炎高速（G1535潮南高速共線段）。項(xiàng)目全長約96.2公里。同步建設(shè)治平、中沙等互通連接線及曹坊服務(wù)區(qū)出入口連接線。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬26米?；ネㄟB接線按二級公路標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目總投資估算136.1億元。

江西

國道357線南康區(qū)唐江至羅邊段公路改建工程初步設(shè)計(jì)獲批

項(xiàng)目路線起于贛州市南康區(qū)朱坊鎮(zhèn)城市主干道路城西大道與國道105線贛州中心城區(qū)改線工程交叉處，終于南康區(qū)與上猶縣交界的杉下，順接在建的國道357線上猶縣羅邊至黃埠段公路。路線全長7.135公里，其中完全利用段長3.025公里、新建段長4.110公里。全線采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)；路基寬25.5米（橋梁與路基同寬）。核定總概算為2.97億元。

G6001南昌繞城高速樂溫段安全韌性提升工程可行性研究報(bào)告獲批

項(xiàng)目路線起于南昌市經(jīng)開區(qū)樂化鎮(zhèn)機(jī)場互通，跨越南昌市經(jīng)開區(qū)、高新區(qū)、南昌縣、進(jìn)賢縣，終于與滬昆高速公路的交匯點(diǎn)昌東南樞紐互通。項(xiàng)目路段全長69.95公里，全線改造樞紐互通1處，改造長度4.361公里；主線實(shí)施路基補(bǔ)強(qiáng)、路面恢復(fù)、路堤護(hù)坡和防排水能力提升共16處，長約10.2公里；橋梁部分涉水橋墩進(jìn)行抗沖刷和加固提升，涉及贛江南支特大橋等橋梁6座；全線交通安全設(shè)施改造提升長約50公里。項(xiàng)目總投資約4.01億元。

國道206線瑞金市濟(jì)廣高速瑞金南出口至?xí)h界）段公路改建工程可行性研究報(bào)告獲批

項(xiàng)目起點(diǎn)位于瑞金市濟(jì)廣高速瑞金南互通連接線與國道206線平面交叉處，終點(diǎn)位于會(huì)昌縣文武壩鎮(zhèn)涼舟村珠高寨新建綿江大橋橋頭處（瑞金市與會(huì)昌縣縣界附近）。路線全長約27.733公里，其中新建段14.7公里，老路利用改建段13.033公里。項(xiàng)目采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬25.5米。項(xiàng)目總投資約13億元。

國道533線樟樹牛石背至竹山段一級公路改建工程初步設(shè)計(jì)獲批

路線起于樟樹市吳城鄉(xiāng)牛石背，順接國道533線樟樹城區(qū)至牛石背段改建工程終點(diǎn)并與縣道110線平交，終于黃土崗鎮(zhèn)天井與新余市竹山村交界處。路線全長18.451公里，其中新建段17.785公里，改建段0.666公里。全線采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，路基寬24.5米（橋梁與路基同寬）。核定總概算為8.31億元。

弋陽至南豐高速公路新建工程項(xiàng)目申請報(bào)告核準(zhǔn)獲批

項(xiàng)目起于上饒市弋陽縣清湖鄉(xiāng)，對接滬昆高速（G60新增的弋陽西互通，終于濟(jì)廣高速南豐服務(wù)區(qū)北側(cè)約6公里處。項(xiàng)目路線全長約177.44公里。主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬26米；連接線采用雙向兩車道二級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬12米。項(xiàng)目總投資為212.08億元。

國道105線遂川縣雩田至洪門段公路改建工程初步設(shè)計(jì)獲批

路線起于吉安市遂川縣雩田鎮(zhèn)雁林村附近，與原國道105線“T字型平交（起點(diǎn)測設(shè)樁號K2030+790，與國道105線樁號一致），最終利用環(huán)城南路至泉江鎮(zhèn)東皋村處與省道315線平交，并順接國道105線（終點(diǎn)測設(shè)K2045+797.770，對應(yīng)國道105線樁號K2045+430）。主線全長15.008公里，其中新建段長9.317公里、利用段長5.691公里。全線采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)，核定總概算為7.35萬元。

G1535潮州至南昌國家高速公路南豐（贛閩界）至南昌段項(xiàng)目可行性研究報(bào)告獲批

項(xiàng)目路線起于撫州市南豐縣太和鎮(zhèn)樟坊村贛閩交界處，終于G6001南昌市繞城高速八一互通處，改造八一互通為樞紐互通連接G6001南昌市繞城高速及南昌市高新大道快速路（現(xiàn)昌東大道）。項(xiàng)目路線全長205.398公里。主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。項(xiàng)目總投資約243.85億元。

湖北

路線起于襄陽市棗陽市環(huán)城辦事處的玉皇村十八里河，接現(xiàn)狀國道234線，止于南城辦事處的蘇莊，與省道335線平交，利用復(fù)興大道接回國道234線。路線全長15.432公里。項(xiàng)目采用設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)、路基寬25.5米的向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目投資估算總金額7.15億元。

項(xiàng)目路線起于十堰市鄖陽區(qū)譚山集鎮(zhèn)，順接既有國道209線，止于羅臺村，順接既有國道209線，與擬建呼北高速譚山互通連接線平交。路線全長3.804公里。項(xiàng)目采用設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)、路基寬20米的雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目投資估算總金額2.64億元。

項(xiàng)目路線起于十堰市鄖西縣土門集鎮(zhèn)西側(cè)土門水庫附近，止于城關(guān)賈家坊，順接國道242線鄖西城關(guān)至將軍河段。路線全長21.35公里。項(xiàng)目采用設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)、路基寬20米（城鎮(zhèn)路段路基寬26米）的雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目投資估算總金額15.02億元。

項(xiàng)目路線起于十堰市房縣土城鎮(zhèn)穿山堰村，接國道209線柳樹埡至土城段，止于房縣城關(guān)鎮(zhèn)蓮花村附近，對接規(guī)劃的國道209線城區(qū)段。路線全長18.495公里。項(xiàng)目采用設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)、路基寬22.5米的雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目投資估算總金額12.98億元。

項(xiàng)目路線起于十堰市竹山縣雙臺鄉(xiāng)南口村，順接現(xiàn)有國道242線鄖陽區(qū)鮑峽至竹山縣雙臺段，止于樓臺鄉(xiāng)集鎮(zhèn)北端，順接在建國道242線竹山縣樓臺至城關(guān)段改建工程。路線全長12.815公里。項(xiàng)目采用設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)、路基寬20米的雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目投資估算總金額12.29億元。

項(xiàng)目路線起于咸寧市咸安區(qū)雙溪橋鎮(zhèn)峽山村張油，對接國道351線雙溪至橫溝段一期工程，止于咸安區(qū)橫溝橋鎮(zhèn)孫田村國道351線和省道122線平交口。路線全長14.034公里。項(xiàng)目采用設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)、路基寬24.5米的雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目投資估算總金額7.79億元。

國道316線武當(dāng)山青徽鋪至玄岳門段改擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告獲批

項(xiàng)目路線起于武當(dāng)山特區(qū)青徽鋪村附近楓土路連接線與國道316線土關(guān)埡至青徽鋪一級公路的平交口，后沿老路改擴(kuò)建，止于玄岳門附近國道316線武當(dāng)山至白浪段老路與國道316線武當(dāng)山新建工程平交口。路線全長3.25公里。項(xiàng)目采用設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)、路基寬20米的雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目投資估算總金額2.37億元。

國道346線竹山縣文峰至城關(guān)段改擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告獲批

項(xiàng)目路線起于十堰市竹山縣文峰鄉(xiāng)火炮溝，順接現(xiàn)狀國道346線，止于橋東村，接在建的國道346線竹山縣城關(guān)至溢水五房溝段。路線全長10.72公里。項(xiàng)目采用設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)、路基寬20米的雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目投資估算總金額6.84億元。

荊門經(jīng)潛江至監(jiān)利高速公路荊門至沙洋段項(xiàng)目核準(zhǔn)獲批

路線起于荊門市漳河新區(qū)漳河鎮(zhèn)仙山村附近，與滬蓉高速公路交叉并對接規(guī)劃的荊門至隨州高速公路，在馬山林場附近與二廣高速公路交叉，止于荊門市沙洋縣高陽鎮(zhèn)辛巷村附近，與武漢至重慶高速交叉公路，全長約42.28公里。主線采用設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)、路基寬34米的雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目估算總投資63.25億元。

G55二廣高速公路襄陽郜營樞紐至襄陽隆中互通段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目核準(zhǔn)獲批

項(xiàng)目路線起于襄陽市襄州區(qū)郜營樞紐互通，接二廣高速公路豫鄂界至郜營樞紐互通段，途經(jīng)襄州區(qū)、樊城區(qū)、襄城區(qū)，止于襄城區(qū)隆中互通，路線全長23.3公里。該項(xiàng)目采用“兩側(cè)拼寬為主、局部路段單側(cè)分離增建”的方式進(jìn)行改擴(kuò)建，采用設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，整體式路基寬42.0米，分離增建半幅寬度20.75米。項(xiàng)目估算總投資為42.49億元。

項(xiàng)目路線起于宜昌市夷陵區(qū)黃花鎮(zhèn)，與G42滬蓉高速公路對接，止于宜昌市長陽縣高家堰鎮(zhèn)，與G50滬渝高速公路相接，全長約46.8公里。同步建設(shè)西陵峽互通連接線2.3公里。該項(xiàng)目主線采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)高速公路標(biāo)準(zhǔn)，其中長江大橋段（西陵峽互通至點(diǎn)軍西互通之間）采用路基寬41米的雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)，其余路段采用路基寬33.5米的雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目估算總投資為150.45億元。

重慶

G65包茂高速公路彭水至酉陽段安全韌性提升項(xiàng)目可行性研究報(bào)告獲批

該項(xiàng)目起于武隆區(qū)江口鎮(zhèn)黃草互通，止于酉陽縣板溪鎮(zhèn)板溪互通。項(xiàng)目范圍總長187.7公里，現(xiàn)狀為雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬24.5米。提升工程包含路線8處（41.2公里）、路基路面41處（15.6公里）、橋梁16處、隧道10處、交通安全設(shè)施177.3公里。項(xiàng)目估算總投資15.96億元。

梁平區(qū)國道243線回龍至工業(yè)園區(qū)段（一期工程）可行性研究報(bào)告獲批

該項(xiàng)目起于梁平區(qū)仁賢街道，經(jīng)宏山村、竹豐路口，止于工業(yè)園區(qū)（一環(huán)路口）。路線全長8.48公里，采用設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬27米/32米。主要建設(shè)內(nèi)容包括臨時(shí)工程、路基工程、路面工程、橋涵工程、交叉工程、交通工程以及沿線設(shè)施、綠化工程等。項(xiàng)目估算總投資5.98億元。

國道243線墊江縣沙坪至澄溪段新改建工程（一期）可行性研究報(bào)告獲批

項(xiàng)目起于墊江縣澄溪鎮(zhèn)（長壽界），止于新民鎮(zhèn)。路線全長25.78公里（含利用段3.92公里），采用設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬27米。主要建設(shè)內(nèi)容包括臨時(shí)工程、路基工程、路面工程、橋涵工程、交叉工程、交通工程以及沿線設(shè)施、綠化工程等。項(xiàng)目估算總投資18.65億元。

國道210線東溪場鎮(zhèn)改線工程可行性研究報(bào)告獲批

該項(xiàng)目起于綦江區(qū)東溪鎮(zhèn)北側(cè)竹園堂，順接國道210線篆塘至東溪段，終點(diǎn)在大灣附近順接現(xiàn)有國道210線。路線全長5.478公里，采用設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬20米。主要建設(shè)內(nèi)容包括臨時(shí)工程、路基工程、路面工程、橋涵工程、交叉工程、交通工程以及沿線設(shè)施、綠化工程等。項(xiàng)目估算總投資4.31億元。

G5021石柱至重慶高速公路涪陵北環(huán)段工程可行性研究報(bào)告獲批

路線起于涪陵區(qū)清溪鎮(zhèn)，設(shè)清溪樞紐互通立交接G5021石柱至重慶高速公路豐都至涪陵段（與G69銀百高速公路共線），止于涪陵區(qū)水磨灘水庫以南明家灣，設(shè)水磨灘樞紐互通立交接G5021石柱至重慶高速公路長壽至涪陵段（與G9909重慶都市圈環(huán)線高速公路共線）和擬建的S75涪陵繞城高速公路李渡至新妙段，全長30.1公里。全線采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)高速公路標(biāo)準(zhǔn)，起點(diǎn)至預(yù)留李寺互通段為雙向六車道、路基寬33.5米，其余路段為雙向四車道、路基寬26米。項(xiàng)目估算總投資75.25億元。

北碚區(qū)國道244線澄江至璧山界段改建工程可行性研究報(bào)告獲批

該項(xiàng)目起于北碚璧山界孫家灣，經(jīng)仙女場，在轉(zhuǎn)龍村上跨規(guī)劃的璧山七塘至合川草街高速公路后，止于上馬臺村。路線全長8.253公里，采用雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬27米。主要建設(shè)內(nèi)容包括臨時(shí)工程、路基工程、路面工程、橋涵工程、交叉工程、交通工程以及沿線設(shè)施、綠化工程等。項(xiàng)目估算總投資7.42億元。

四川

路線起于開江縣講治鎮(zhèn)既有國道542線K437+100，止于開江縣與重慶市開州區(qū)交界處（國道542線K451+800），接既有國道542線重慶段。路線全長7.58公里。全線采用二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，起點(diǎn)至寶石社區(qū)路段約2.6公里，路基寬12米，寶石社區(qū)至終點(diǎn)段約4.98公里，路基寬10米，橋梁寬12米、9.5米。項(xiàng)目估算總投資約2.04億元。

寧夏

省道204線李旺至史店段公路工程初步設(shè)計(jì)獲批

該項(xiàng)目位于中衛(wèi)市海原縣境內(nèi)，線路總體呈東西走向，基本沿舊路布設(shè)，路線起點(diǎn)位于海原縣李旺鎮(zhèn)楊山村，與國道344線平面交叉處，終點(diǎn)位于史店鄉(xiāng)趙家山，與國道341線平面交叉。路線全長50.485公里。全線采用三級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬7.5米，設(shè)計(jì)速度30公里/小時(shí)。項(xiàng)目總概算為3.03億元。

省道305線石壩至永固段公路工程初步設(shè)計(jì)獲批

該項(xiàng)目位于銀川市興慶區(qū)境內(nèi)，線路總體呈東西走向，起點(diǎn)位于省道305線與長河大街平交以東約170米處，終點(diǎn)止于堿富橋村東側(cè)，與銀橫路以“T”型相接平交。路線全長6.419公里。起點(diǎn)至金水園段采用維持原一級公路標(biāo)準(zhǔn)改造利用，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬26.0米；金水園段至終點(diǎn)段按二級公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬12.0米。項(xiàng)目總概算為0.74億元。

國道109線興仁段公路改線工程初步設(shè)計(jì)獲批

該項(xiàng)目位于中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)興仁鎮(zhèn)境內(nèi)。項(xiàng)目起點(diǎn)位于國道629線改線段與既有省道205線“十字”交叉處，終點(diǎn)位于國道109線興仁超限檢測站西側(cè)約1.4公里處。線全長4.791公里。項(xiàng)目按照二級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬12米。項(xiàng)目總概算為0.68億元。

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校對：馬紫璇

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