一是規(guī)模穩(wěn)增，資金流向更精準(zhǔn)。

第二季度批復(fù)信息涉及項目投資總額為1514.5億元，覆蓋8個省（自治區(qū)、直轄市）的40個項目，較一季度項目數(shù)量減少3個，但項目投資總額提升6.78%。單個項目平均投資額達(dá)37.86億元，較一季度的32.98億元提升14.79%。體現(xiàn)了“精準(zhǔn)投資、高效建設(shè)”的導(dǎo)向。

其中，高速公路項目投資總額為1187.3億元，占比78.4%；一級公路（國道）投資總額為321.45億元，占比21.22%；存量改造項目投資總額為239.78億元，占比15.83%，標(biāo)志著“新建+改造”的雙線發(fā)展。

二是區(qū)域特征較明顯。

總體呈現(xiàn)“東中部提質(zhì)加密、西部補(bǔ)網(wǎng)強(qiáng)基”格局。東中部投資1380.44億元（占比91.15%），側(cè)重省際通道加密與經(jīng)濟(jì)干線升級，對接長三角、粵港澳大灣區(qū)；西部投資134.06億元（占比8.85%），聚焦縣域路網(wǎng)完善與區(qū)域聯(lián)通。東中部單個項目平均投資46.01億元，西部單個項目平均投資0.07億元。

注：

東部地區(qū)包括：北京、天津、河北、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、廣東、海南 11 個?。ㄖ陛犑校?；中部地區(qū)包括：山西、吉林、黑龍江、安徽、江西、河南、湖北、湖南 8 個省份；西部地區(qū)包括：內(nèi)蒙古、廣西、重慶、四川、貴州、云南、西藏、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆 12 個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）。

山西

該項目位于晉中市左權(quán)縣、榆社縣，長治市武鄉(xiāng)縣境內(nèi)，項目總體呈東西走向。其中，國道340線段，起點位于左權(quán)縣羊角鄉(xiāng)高家井村，終點位于榆社縣箕城鎮(zhèn)東匯村；省道202段，起點位于左權(quán)縣羊角鄉(xiāng)高家井村，終點位于左權(quán)縣羊角鄉(xiāng)武家坪村；國道519段，起點位于榆社縣箕城鎮(zhèn)峽口村，終點位于武鄉(xiāng)縣石北鄉(xiāng)下莊村。路線主線全長121.411公里，左權(quán)連接線長5公里。主線采用雙向四車道一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度60公里/小時，路基寬20米。連接線采用二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度60公里/小時，路基寬10米。項目總投資估算為59.43億元。

該項目位于朔州市應(yīng)縣、忻州市繁峙縣境內(nèi)，路線總體呈南北走向。路線起點位于朔州市應(yīng)縣下社鎮(zhèn)保安莊村，與G18榮烏國家高速公路以樞紐形式相接，終點位于忻州市繁峙縣下茹越鄉(xiāng)趙家峪村，與S40靈河高速公路以樞紐形式相接。路線全長39.343公里。全線采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬26米。項目總投資估算57.89億元。

該項目位于朔州市懷仁市、山陰縣境內(nèi)，路線總體呈南北走向。路線起點位于朔州市懷仁市毛家皂鎮(zhèn)王家堡村，連接國道208大同過境段改線工程終點，終點位于山陰縣薛圐圙村，與既有國道208線順接。路線全長67.667公里。全線采用雙向四車道一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬25.5米。項目總投資估算27.99億元。

該項目位于呂梁市臨縣境內(nèi)。起點位于呂梁市臨縣白文鎮(zhèn)郝家坡村，接既有省道254線，終點位于湍水頭鎮(zhèn)東新舍窠村，與國道209線連接線及原省道218岢大線相接。路線全長51.615公里，另設(shè)國道339連接線、臨縣北連接線、湍水頭鎮(zhèn)外繞線3條連接線。主線采用雙向四車道一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬22.5米。連接線采用二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度60公里/小時，路基寬12米。項目總投資估算為38.17億元。

該項目建設(shè)地點位于太原市古交市、婁煩縣、呂梁市方山縣境內(nèi)。項目起點位于古交市鎮(zhèn)城底鎮(zhèn)城家曲村，接G2003太原西北二環(huán)高速公路，終點位于呂梁市方山縣馬坊鎮(zhèn)，接S50太臨高速公路。項目主線全長66.486公里，連接線全長6.596公里。主線采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬26.0米；連接線采用雙向四車道一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度60公里/小時，路基寬20.0米。項目總投資為99.16億元。

江蘇

國道345線江都東段工程初步設(shè)計獲批

項目路線起自泰州、揚州交界的高港大橋西側(cè)，止于與縣道309線（江平路）交叉處，接國道345線江都西段，路線全長10.179公里。項目采用雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬33米。全線設(shè)置中橋7座共289.48米。核定初步設(shè)計概算11.96億元。

國道346線江陰夏東路至河豚路段初步設(shè)計獲批

項目路線起自現(xiàn)狀國道346線與夏東路交叉處，沿老路向西，跨新錫澄運河，與省道229線交叉后，止于與河豚路交叉處，路線全長9.8公里。項目采用設(shè)置輔路的一級公路標(biāo)準(zhǔn)。其中，主路為雙向六車道，設(shè)計速度80公里/小時；輔路為雙向四車道，設(shè)計速度50公里/小時。核定初步設(shè)計概算30.71億元。

沛縣至豐縣高速公路濟(jì)徐高速至蘇魯省界段工程可行性研究報告獲批

項目路線起自與濟(jì)徐高速公路交叉處，沿徐州市豐縣縣城南部布線，向西經(jīng)孫樓街道、宋樓鎮(zhèn)、王溝鎮(zhèn)，止于豐縣與山東省菏澤市單縣交界處，順接山東境內(nèi)在建的徐民高速公路，全長約38.5公里。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度120公里/小時，路基寬27米。估算總投資約為60.3億元。

南京至滁州高速公路江蘇段初步設(shè)計獲批

項目路線起自南京繞越高速公路與寧連高速公路交叉處，向西與國道235線交叉后，止于蘇皖省界，接在建來安至六合高速公路安徽段，全長7.406公里。全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度120公里/小時，路基寬34.5米。核定初步設(shè)計概算為26.51億元。

福建

國道228線福安下白石漁江至蕉城漳灣下塘段公路工程可行性研究報告獲批

項目路線起于福安市下白石鎮(zhèn)漁江村附近，順接規(guī)劃建設(shè)的國道228線福安下白石白招至漁江段（一級公路），向南設(shè)漳灣特大橋跨越漳灣支航道至蕉城區(qū)，終于蕉城區(qū)漳灣鎮(zhèn)下塘村疏港路，順接規(guī)劃建設(shè)的國道228線蕉城漳灣下塘至拱嶼段（一級公路）。路線全長約3.78公里，全線按雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，兼具城市主干路功能，設(shè)計速度80公里/小時。項目總投資估算約15億元。

國道228線秀嶼棲梧至錦山段工程可行性研究報告獲批

項目路線起于莆田市秀嶼區(qū)東莊鎮(zhèn)棲梧村附近，與現(xiàn)狀國道228線沁嶠路平面交叉（一級公路，交叉口預(yù)留遠(yuǎn)期改造為立體交叉條件），經(jīng)鹽田、東坂村，終于錦山村，與現(xiàn)狀國道228線秀港大道平面交叉（一級公路，交叉口預(yù)留遠(yuǎn)期改造為立體交叉條件），路線全長約1.8公里。項目全線按雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度60公里/小時，路基寬32米。項目總投資估算約2.38億元。

G1535潮州至南昌高速公路三明寧化曹坊至建寧均口段工程可行性研究報告獲批

該項目起于三明市寧化縣曹坊鎮(zhèn)滑石村，順接規(guī)劃G1535潮南高速龍巖段，終于建寧縣均口鎮(zhèn)修竹村，設(shè)均口樞紐互通接入現(xiàn)狀莆炎高速（G1535潮南高速共線段）。項目全長約96.2公里。同步建設(shè)治平、中沙等互通連接線及曹坊服務(wù)區(qū)出入口連接線。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬26米?；ネㄟB接線按二級公路標(biāo)準(zhǔn)。項目總投資估算136.1億元。

江西

國道357線南康區(qū)唐江至羅邊段公路改建工程初步設(shè)計獲批

項目路線起于贛州市南康區(qū)朱坊鎮(zhèn)城市主干道路城西大道與國道105線贛州中心城區(qū)改線工程交叉處，終于南康區(qū)與上猶縣交界的杉下，順接在建的國道357線上猶縣羅邊至黃埠段公路。路線全長7.135公里，其中完全利用段長3.025公里、新建段長4.110公里。全線采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度為80公里/小時；路基寬25.5米（橋梁與路基同寬）。核定總概算為2.97億元。

G6001南昌繞城高速樂溫段安全韌性提升工程可行性研究報告獲批

項目路線起于南昌市經(jīng)開區(qū)樂化鎮(zhèn)機(jī)場互通，跨越南昌市經(jīng)開區(qū)、高新區(qū)、南昌縣、進(jìn)賢縣，終于與滬昆高速公路的交匯點昌東南樞紐互通。項目路段全長69.95公里，全線改造樞紐互通1處，改造長度4.361公里；主線實施路基補(bǔ)強(qiáng)、路面恢復(fù)、路堤護(hù)坡和防排水能力提升共16處，長約10.2公里；橋梁部分涉水橋墩進(jìn)行抗沖刷和加固提升，涉及贛江南支特大橋等橋梁6座；全線交通安全設(shè)施改造提升長約50公里。項目總投資約4.01億元。

國道206線瑞金市濟(jì)廣高速瑞金南出口至?xí)h界）段公路改建工程可行性研究報告獲批

項目起點位于瑞金市濟(jì)廣高速瑞金南互通連接線與國道206線平面交叉處，終點位于會昌縣文武壩鎮(zhèn)涼舟村珠高寨新建綿江大橋橋頭處（瑞金市與會昌縣縣界附近）。路線全長約27.733公里，其中新建段14.7公里，老路利用改建段13.033公里。項目采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬25.5米。項目總投資約13億元。

國道533線樟樹牛石背至竹山段一級公路改建工程初步設(shè)計獲批

路線起于樟樹市吳城鄉(xiāng)牛石背，順接國道533線樟樹城區(qū)至牛石背段改建工程終點并與縣道110線平交，終于黃土崗鎮(zhèn)天井與新余市竹山村交界處。路線全長18.451公里，其中新建段17.785公里，改建段0.666公里。全線采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度為80公里/小時，路基寬24.5米（橋梁與路基同寬）。核定總概算為8.31億元。

弋陽至南豐高速公路新建工程項目申請報告核準(zhǔn)獲批

項目起于上饒市弋陽縣清湖鄉(xiāng)，對接滬昆高速（G60新增的弋陽西互通，終于濟(jì)廣高速南豐服務(wù)區(qū)北側(cè)約6公里處。項目路線全長約177.44公里。主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬26米；連接線采用雙向兩車道二級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度60公里/小時，路基寬12米。項目總投資為212.08億元。

國道105線遂川縣雩田至洪門段公路改建工程初步設(shè)計獲批

路線起于吉安市遂川縣雩田鎮(zhèn)雁林村附近，與原國道105線“T字型平交（起點測設(shè)樁號K2030+790，與國道105線樁號一致），最終利用環(huán)城南路至泉江鎮(zhèn)東皋村處與省道315線平交，并順接國道105線（終點測設(shè)K2045+797.770，對應(yīng)國道105線樁號K2045+430）。主線全長15.008公里，其中新建段長9.317公里、利用段長5.691公里。全線采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)，核定總概算為7.35萬元。

G1535潮州至南昌國家高速公路南豐（贛閩界）至南昌段項目可行性研究報告獲批

項目路線起于撫州市南豐縣太和鎮(zhèn)樟坊村贛閩交界處，終于G6001南昌市繞城高速八一互通處，改造八一互通為樞紐互通連接G6001南昌市繞城高速及南昌市高新大道快速路（現(xiàn)昌東大道）。項目路線全長205.398公里。主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度100公里/小時。項目總投資約243.85億元。

湖北

路線起于襄陽市棗陽市環(huán)城辦事處的玉皇村十八里河，接現(xiàn)狀國道234線，止于南城辦事處的蘇莊，與省道335線平交，利用復(fù)興大道接回國道234線。路線全長15.432公里。項目采用設(shè)計速度80公里/小時、路基寬25.5米的向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)。項目投資估算總金額7.15億元。

項目路線起于十堰市鄖陽區(qū)譚山集鎮(zhèn)，順接既有國道209線，止于羅臺村，順接既有國道209線，與擬建呼北高速譚山互通連接線平交。路線全長3.804公里。項目采用設(shè)計速度60公里/小時、路基寬20米的雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)。項目投資估算總金額2.64億元。

項目路線起于十堰市鄖西縣土門集鎮(zhèn)西側(cè)土門水庫附近，止于城關(guān)賈家坊，順接國道242線鄖西城關(guān)至將軍河段。路線全長21.35公里。項目采用設(shè)計速度60公里/小時、路基寬20米（城鎮(zhèn)路段路基寬26米）的雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)。項目投資估算總金額15.02億元。

項目路線起于十堰市房縣土城鎮(zhèn)穿山堰村，接國道209線柳樹埡至土城段，止于房縣城關(guān)鎮(zhèn)蓮花村附近，對接規(guī)劃的國道209線城區(qū)段。路線全長18.495公里。項目采用設(shè)計速度60公里/小時、路基寬22.5米的雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)。項目投資估算總金額12.98億元。

項目路線起于十堰市竹山縣雙臺鄉(xiāng)南口村，順接現(xiàn)有國道242線鄖陽區(qū)鮑峽至竹山縣雙臺段，止于樓臺鄉(xiāng)集鎮(zhèn)北端，順接在建國道242線竹山縣樓臺至城關(guān)段改建工程。路線全長12.815公里。項目采用設(shè)計速度60公里/小時、路基寬20米的雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)。項目投資估算總金額12.29億元。

項目路線起于咸寧市咸安區(qū)雙溪橋鎮(zhèn)峽山村張油，對接國道351線雙溪至橫溝段一期工程，止于咸安區(qū)橫溝橋鎮(zhèn)孫田村國道351線和省道122線平交口。路線全長14.034公里。項目采用設(shè)計速度60公里/小時、路基寬24.5米的雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)。項目投資估算總金額7.79億元。

國道316線武當(dāng)山青徽鋪至玄岳門段改擴(kuò)建工程可行性研究報告獲批

項目路線起于武當(dāng)山特區(qū)青徽鋪村附近楓土路連接線與國道316線土關(guān)埡至青徽鋪一級公路的平交口，后沿老路改擴(kuò)建，止于玄岳門附近國道316線武當(dāng)山至白浪段老路與國道316線武當(dāng)山新建工程平交口。路線全長3.25公里。項目采用設(shè)計速度60公里/小時、路基寬20米的雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)。項目投資估算總金額2.37億元。

國道346線竹山縣文峰至城關(guān)段改擴(kuò)建工程可行性研究報告獲批

項目路線起于十堰市竹山縣文峰鄉(xiāng)火炮溝，順接現(xiàn)狀國道346線，止于橋東村，接在建的國道346線竹山縣城關(guān)至溢水五房溝段。路線全長10.72公里。項目采用設(shè)計速度60公里/小時、路基寬20米的雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)。項目投資估算總金額6.84億元。

荊門經(jīng)潛江至監(jiān)利高速公路荊門至沙洋段項目核準(zhǔn)獲批

路線起于荊門市漳河新區(qū)漳河鎮(zhèn)仙山村附近，與滬蓉高速公路交叉并對接規(guī)劃的荊門至隨州高速公路，在馬山林場附近與二廣高速公路交叉，止于荊門市沙洋縣高陽鎮(zhèn)辛巷村附近，與武漢至重慶高速交叉公路，全長約42.28公里。主線采用設(shè)計速度120公里/小時、路基寬34米的雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。項目估算總投資63.25億元。

G55二廣高速公路襄陽郜營樞紐至襄陽隆中互通段改擴(kuò)建工程項目核準(zhǔn)獲批

項目路線起于襄陽市襄州區(qū)郜營樞紐互通，接二廣高速公路豫鄂界至郜營樞紐互通段，途經(jīng)襄州區(qū)、樊城區(qū)、襄城區(qū)，止于襄城區(qū)隆中互通，路線全長23.3公里。該項目采用“兩側(cè)拼寬為主、局部路段單側(cè)分離增建”的方式進(jìn)行改擴(kuò)建，采用設(shè)計速度120公里/小時雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，整體式路基寬42.0米，分離增建半幅寬度20.75米。項目估算總投資為42.49億元。

項目路線起于宜昌市夷陵區(qū)黃花鎮(zhèn)，與G42滬蓉高速公路對接，止于宜昌市長陽縣高家堰鎮(zhèn)，與G50滬渝高速公路相接，全長約46.8公里。同步建設(shè)西陵峽互通連接線2.3公里。該項目主線采用設(shè)計速度100公里/小時高速公路標(biāo)準(zhǔn)，其中長江大橋段（西陵峽互通至點軍西互通之間）采用路基寬41米的雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)，其余路段采用路基寬33.5米的雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)。項目估算總投資為150.45億元。

重慶

G65包茂高速公路彭水至酉陽段安全韌性提升項目可行性研究報告獲批

該項目起于武隆區(qū)江口鎮(zhèn)黃草互通，止于酉陽縣板溪鎮(zhèn)板溪互通。項目范圍總長187.7公里，現(xiàn)狀為雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬24.5米。提升工程包含路線8處（41.2公里）、路基路面41處（15.6公里）、橋梁16處、隧道10處、交通安全設(shè)施177.3公里。項目估算總投資15.96億元。

梁平區(qū)國道243線回龍至工業(yè)園區(qū)段（一期工程）可行性研究報告獲批

該項目起于梁平區(qū)仁賢街道，經(jīng)宏山村、竹豐路口，止于工業(yè)園區(qū)（一環(huán)路口）。路線全長8.48公里，采用設(shè)計速度60公里/小時雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬27米/32米。主要建設(shè)內(nèi)容包括臨時工程、路基工程、路面工程、橋涵工程、交叉工程、交通工程以及沿線設(shè)施、綠化工程等。項目估算總投資5.98億元。

國道243線墊江縣沙坪至澄溪段新改建工程（一期）可行性研究報告獲批

項目起于墊江縣澄溪鎮(zhèn)（長壽界），止于新民鎮(zhèn)。路線全長25.78公里（含利用段3.92公里），采用設(shè)計速度60公里/小時雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬27米。主要建設(shè)內(nèi)容包括臨時工程、路基工程、路面工程、橋涵工程、交叉工程、交通工程以及沿線設(shè)施、綠化工程等。項目估算總投資18.65億元。

國道210線東溪場鎮(zhèn)改線工程可行性研究報告獲批

該項目起于綦江區(qū)東溪鎮(zhèn)北側(cè)竹園堂，順接國道210線篆塘至東溪段，終點在大灣附近順接現(xiàn)有國道210線。路線全長5.478公里，采用設(shè)計速度60公里/小時雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬20米。主要建設(shè)內(nèi)容包括臨時工程、路基工程、路面工程、橋涵工程、交叉工程、交通工程以及沿線設(shè)施、綠化工程等。項目估算總投資4.31億元。

G5021石柱至重慶高速公路涪陵北環(huán)段工程可行性研究報告獲批

路線起于涪陵區(qū)清溪鎮(zhèn)，設(shè)清溪樞紐互通立交接G5021石柱至重慶高速公路豐都至涪陵段（與G69銀百高速公路共線），止于涪陵區(qū)水磨灘水庫以南明家灣，設(shè)水磨灘樞紐互通立交接G5021石柱至重慶高速公路長壽至涪陵段（與G9909重慶都市圈環(huán)線高速公路共線）和擬建的S75涪陵繞城高速公路李渡至新妙段，全長30.1公里。全線采用設(shè)計速度100公里/小時高速公路標(biāo)準(zhǔn)，起點至預(yù)留李寺互通段為雙向六車道、路基寬33.5米，其余路段為雙向四車道、路基寬26米。項目估算總投資75.25億元。

北碚區(qū)國道244線澄江至璧山界段改建工程可行性研究報告獲批

該項目起于北碚璧山界孫家灣，經(jīng)仙女場，在轉(zhuǎn)龍村上跨規(guī)劃的璧山七塘至合川草街高速公路后，止于上馬臺村。路線全長8.253公里，采用雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度60公里/小時，路基寬27米。主要建設(shè)內(nèi)容包括臨時工程、路基工程、路面工程、橋涵工程、交叉工程、交通工程以及沿線設(shè)施、綠化工程等。項目估算總投資7.42億元。

四川

路線起于開江縣講治鎮(zhèn)既有國道542線K437+100，止于開江縣與重慶市開州區(qū)交界處（國道542線K451+800），接既有國道542線重慶段。路線全長7.58公里。全線采用二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度60公里/小時，起點至寶石社區(qū)路段約2.6公里，路基寬12米，寶石社區(qū)至終點段約4.98公里，路基寬10米，橋梁寬12米、9.5米。項目估算總投資約2.04億元。

寧夏

省道204線李旺至史店段公路工程初步設(shè)計獲批

該項目位于中衛(wèi)市海原縣境內(nèi)，線路總體呈東西走向，基本沿舊路布設(shè)，路線起點位于海原縣李旺鎮(zhèn)楊山村，與國道344線平面交叉處，終點位于史店鄉(xiāng)趙家山，與國道341線平面交叉。路線全長50.485公里。全線采用三級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬7.5米，設(shè)計速度30公里/小時。項目總概算為3.03億元。

省道305線石壩至永固段公路工程初步設(shè)計獲批

該項目位于銀川市興慶區(qū)境內(nèi)，線路總體呈東西走向，起點位于省道305線與長河大街平交以東約170米處，終點止于堿富橋村東側(cè)，與銀橫路以“T”型相接平交。路線全長6.419公里。起點至金水園段采用維持原一級公路標(biāo)準(zhǔn)改造利用，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬26.0米；金水園段至終點段按二級公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬12.0米。項目總概算為0.74億元。

國道109線興仁段公路改線工程初步設(shè)計獲批

該項目位于中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)興仁鎮(zhèn)境內(nèi)。項目起點位于國道629線改線段與既有省道205線“十字”交叉處，終點位于國道109線興仁超限檢測站西側(cè)約1.4公里處。線全長4.791公里。項目按照二級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬12米。項目總概算為0.68億元。

END

如果錯漏，歡迎評論區(qū)留言~

相關(guān)鏈接：

超1400億！2025年一季度全國多地公路工程批復(fù)大匯總

推薦閱讀

來源：各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）發(fā)展和改革委員會

責(zé)編：苗挺節(jié)

校對：馬紫璇

審核：余大鵬

如有侵權(quán)，請聯(lián)系小編刪除。

本文由《中國公路》雜志社數(shù)據(jù)與新媒體發(fā)展中心整理編輯，轉(zhuǎn)載請在文章前注明轉(zhuǎn)載于微信公眾號“中國公路”

商務(wù)合作：010-84990709

投稿郵箱：zggl_xmt@163.com

覺得文章精彩，點個在看 吧！↓↓↓

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。