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2025年5月28日，湖北省電子招投標交易平臺發(fā)布了4個公路項目終止招標公告，涉及滬蓉、京港澳、福銀等高速公路改擴建工程，總投資約638億元。此次招標終止原因均為項目實施機構及建設模式發(fā)生變更，后續(xù)將擇日重新組織招投標工作。

• 滬蓉高速公路新集至東西湖段改擴建工程項目投資人HRXDTZ-1標段

項目路線起點位于武漢市長江新區(qū)六指街道，設新集樞紐與滬蓉高速相交，沿線經(jīng)過武漢市長江新區(qū)、黃陂區(qū)、東西湖區(qū)，終點位于武漢市東西湖區(qū)走馬嶺街道，設東西湖樞紐接京港澳高速。

項目擬按雙向八車道、設計速度120公里/小時的高速公路設計標準進行改擴建。改擴建方案以既有公路走廊為基礎，一般路段采用兩側拼寬方案，局部受限段落采用單側分離新建或單側拼寬的方式，全長約48公里。項目共設置橋梁53座共18086.9米，互通式立交10處，其中樞紐互通5處，一般互通5處，服務區(qū)兩處、養(yǎng)護工區(qū)1處、匝道收費站5處。項目建設總投資約97億元。實際建設內(nèi)容、期限、規(guī)模和總投資等以政府主管部門批復的為準。

既有項目概況：既有項目高速公路為雙向四車道，設計速度120公里/小時，路基寬28米，里程長度約48公里，橋梁45座共13976.2米，無隧道。既有公路收費起始日期為2004年12月26日，截止日期為2035年3月16日?，F(xiàn)運營單位為湖北聯(lián)合交通投資開發(fā)有限公司。

• 京港澳高速公路鄭店至鄂湘界段改擴建工程項目投資人JGAZETZR-1標段

京港澳高速公路鄭店至鄂湘界段為改擴建項目，起于武漢市江夏區(qū)鄭店茅家村，對接京港澳高速軍山橋段，止于咸寧市赤壁市新店鎮(zhèn)土城村鄂湘省界處，接京港澳高速公路湖南段。主線采用設計速度120公里/小時，路基寬42.0米的雙向八車道高速公路技術標準；連接線采用設計速度60公里/小時，路基寬20.0米的雙向四車道一級公路技術標準。路線全長約109.67公里，擴建后共設置橋梁56座共15866米，樞紐互通兩處，一般互通9處，其他項目在建與項目交叉樞紐互通3座，匝道收費站10處，服務區(qū)3處，停車區(qū)1處，連接線1條長1.904公里，監(jiān)控管理分中心1處，養(yǎng)護工區(qū)1處，超限檢測站1處，路政大隊營房1處，交警營房1處。項目建設總投資約為142億元。實際建設內(nèi)容、規(guī)模和總投資等以政府主管部門批復為準。

既有項目概況：既有項目（原名稱：京珠高速公路湖北南段）北起于武漢市江夏區(qū)鄭店，南止于咸寧市赤壁市土城，全長110公里，收費期限起始日期為2002年9月28日，截止時間為2032年12月15日，既有公路經(jīng)營權為湖北交通投資集團有限公司擁有，現(xiàn)運營單位為湖北交投京珠高速公路運營管理有限公司。

• 福銀高速公路襄陽段改擴建工程項目投資人FYXYTZR-1標段

福銀高速公路襄陽段改擴建工程項目起于襄陽與隨州市界，順接福銀高速孝感至隨州段，終于谷城西樞紐西側漸變段終點，接福銀高速谷城至柳陂段。主線改擴建橋梁186座共21722.7米，其中特大橋5座共12026.5米、大橋22座共5294.0米、中橋37座共2312.7米、小橋122座共2089.5米。橋梁比14.06%，無隧道。共設17處互通，其中原位改擴建12處、新增3處、預留兩處樞紐設置條件；原位擴建停車區(qū)兩處、服務區(qū)兩處；既有養(yǎng)護工區(qū)兩處，新增養(yǎng)護工區(qū)1處；既有路段監(jiān)控站兩處，其中1處監(jiān)控站擴建為監(jiān)控分中心。項目采用兩側拼寬為主，局部單側分離新建的方式，全線采用雙向八車道高速公路設計標準，設計速度100公里/小時~120公里/小時、路基寬42.0米，路線全長154.452公里項目估算總投資約205億元。實際建設內(nèi)容、規(guī)模和總投資等以政府主管部門批復為準。

既有項目起于襄陽與隨州市界，順接福銀高速孝感至隨州段，終于谷城西樞紐西側漸變段終點，接福銀高速谷城至柳陂段，里程長度約154.4公里。既有公路由起點至郜營樞紐段（原孝感至襄樊高速公路襄陽段）、郜營樞紐至終點段（原襄樊至十堰高速公路襄武部分路段）組成，其中起點至郜營樞紐段收費期限起始日期為2005年9月28日，截止日期為2035年12月15日；郜營樞紐至終點段收費期限起始日期為2003年12月26日，截止日期為2034年3月13日。既有公路經(jīng)營權為湖北交通投資集團有限公司擁有，現(xiàn)運營單位為湖北交投襄陽高速公路運營管理有限公司。

• 福銀高速公路孝感至隨州段改擴建工程項目投資人FYTZR-1標段

項目起于孝感市孝南區(qū)華楚灣附近，對應運營樁號K994+631，終點止于隨州襄陽交界的觀音巖村附近，對應運營樁號K1147+329，路線全長約152.698公里。項目按雙向八車道、設計速度120公里/小時的高速公路標準進行改擴建，整幅路基寬42米，項目估算總投資約為194億元。項目共設置橋梁112座共21464米，樞紐互通5處，一般互通12處，匝道收費站13處，服務區(qū)3處，停車區(qū)兩處，監(jiān)控管理分中心1處，養(yǎng)護工區(qū)兩處，路政大隊營房兩處，交警營房兩處。

既有項目起于孝感市孝南區(qū)華楚灣附近，止于隨州襄陽交界的觀音巖村附近，里程長度約為152.698公里，為雙向四車道全封閉的高速公路。既有公路收費期限起始日期為2005年9月28日，截止日期為2035年12月15日。既有公路經(jīng)營權為湖北交通投資集團有限公司擁有，現(xiàn)運營單位為湖北交投隨岳高速公路運營管理有限公司。

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來源：湖北省電子招投標交易平臺

責編：閆可欣

校對：程子研

審核：余大鵬 陳露

如有侵權，請聯(lián)系小編刪除。

本文由《中國公路》雜志社數(shù)據(jù)與新媒體發(fā)展中心整理編輯，轉(zhuǎn)載請在文章前注明轉(zhuǎn)載于微信公眾號“中國公路”

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