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吹響奮進號角!中國中鐵重點工程持續(xù)突破

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近日

中國中鐵

戰(zhàn)鼓催征、捷報頻傳

以沖鋒姿態(tài)搶占建設(shè)高地

繪就重點工程新藍圖

深圳春風(fēng)隧道主線建成通車

春風(fēng)隧道主線航拍(提供者:王震霖).jpg

5月27日,由中鐵南方、中鐵隧道局聯(lián)合承建的深圳首條單洞雙層結(jié)構(gòu)隧道——春風(fēng)隧道主線正式建成通車。春風(fēng)隧道工程跨福田、羅湖兩區(qū),西起濱河大道上步立交,東至北斗路東側(cè)沿河南路,在新秀立交西側(cè)與東部過境高速公路市政連接線配套工程相接。隧道全長5078米,其中盾構(gòu)施工段長3603米,隧道車道分為上下兩層,為設(shè)計速度60千米/小時的小客車專用通道。春風(fēng)隧道是深圳深入實施“東進戰(zhàn)略”、加快完善“十橫十三縱”高快速路網(wǎng)體系的重大項目,通車后將形成立體交通走廊,進一步拓寬城市發(fā)展空間,緩解片區(qū)交通擁堵。

張靖皋長江大橋南航道橋南主塔中橫梁順利合龍

5月26日上午,中鐵大橋局承建、中鐵工業(yè)參建的張靖皋長江大橋南航道橋南主塔中橫梁成功合龍,為實現(xiàn)大橋最高主塔順利封頂?shù)於▓詫嵒A(chǔ)。張靖皋長江大橋南航道橋南主塔為世界最高懸索橋索塔,高度達到350米,目前架設(shè)的中橫梁位于鋼塔222米處。張靖皋長江大橋連接張家港、靖江、如皋三市,跨江段全長約7.9公里。大橋建成使用后,將直接連通G40滬陜、G4221滬武兩條國家高速路網(wǎng)大通道,進一步優(yōu)化長江干線過江通道布局,促進跨江融合發(fā)展。

徐州市首條全自動運行地鐵線路通過驗收

5月26日至28日,由中鐵十局參建的徐州市首條全自動運行地鐵線路——徐州地鐵6號線一期工程順利通過驗收,為后續(xù)試運行奠定堅實基礎(chǔ)。自項目進場以來,參建項目部克服管線復(fù)雜、專業(yè)接口多等諸多不利因素,優(yōu)化施工方案,采用BIM技術(shù)對綜合管線深化設(shè)計,優(yōu)化管線路徑,減少管線碰撞施工。6號線一期工程線路全長22.919公里,共設(shè)車站16座,其中換乘站7座,串聯(lián)高新區(qū)、銅山區(qū)、新城區(qū)、經(jīng)開區(qū)等板塊,沿線覆蓋居民集中區(qū)、市行政中心、商業(yè)聚集地和徐州東站樞紐等客流集散點,與徐州東站東站房同步建設(shè),實現(xiàn)垂直換乘。

津濰高鐵黃驊特大橋跨黃石高速連續(xù)梁合龍

黃驊特大橋跨黃石高速連續(xù)梁順利合龍.jpg

5月25日,由中鐵七局承建的津濰高鐵站前三標黃驊特大橋跨黃石高速連續(xù)梁順利合龍。津濰高鐵起自天津濱海站,終至濰坊北站,全長約348.9公里。線路建成后,將串聯(lián)環(huán)渤海經(jīng)濟圈,縮短京津冀與山東半島的時空距離,進一步完善綜合交通運輸體系,在實現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、優(yōu)化京滬鐵路通道布局等方面發(fā)揮重大作用。

貴安擴容項目完成全線瀝青下面層攤鋪

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5月24日,中鐵五局貴安擴容工程十六標項目運用3D數(shù)字化智能控制技術(shù)順利完成全線瀝青下面層攤鋪,標志著項目正式進入瀝青路面規(guī)?;┕るA段。項目團隊在攤鋪中采用徠卡3D攤鋪技術(shù)實現(xiàn)了智能攤鋪,在壓實中采用RollNav智能壓實系統(tǒng)進行全過程壓實數(shù)字化監(jiān)測,保障施工任務(wù)高質(zhì)量完成。據(jù)悉,貴安擴容項目全長90.722公里,起于貴陽市觀山湖區(qū),止于安順市普定縣,建成后將會成為貴州省第一條智慧高速,對貴州加快建設(shè)交通強國西部示范省、加快黔中經(jīng)濟區(qū)建設(shè)等方面具有重要意義。

如通蘇湖城際鐵路全線首個架梁施工任務(wù)完成

現(xiàn)場照片1.jpg

5月24日,中鐵八局負責(zé)的如通蘇湖城際鐵路土建7標段預(yù)制雙線梁架設(shè)任務(wù)順利完成,這也是全線首個完成箱梁架設(shè)的標段。如通蘇湖城際鐵路(南潯至長興段)是湖州首條自建自營的城際鐵路,也是湖州市單體投資規(guī)模最大的交通項目。中鐵八局承建的如通蘇湖城際鐵路土建7標全長5.26千米,標段內(nèi)共需預(yù)制架設(shè)箱梁117榀。該項目全線建成后,將串聯(lián)長三角地區(qū)沿海發(fā)展帶、沿江發(fā)展帶和滬寧發(fā)展帶,對貫徹落實長三角區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略,助力構(gòu)建長三角地區(qū)1至1.5小時城際交通圈,提升長三角地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平具有重要意義。

END

執(zhí)行主編丨李元、沈蘇

責(zé)任編輯丨劉蘊珂(八局)

內(nèi)容來源丨所屬相關(guān)單位

中國中鐵融媒體中心



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