近日

濱海公司傳來喜訊

太重碼頭年度貨物吞吐量

首次沖破300萬噸大關

連續十個月實現同比增長

提前完成年度預算目標

預計全年吞吐量將達到360萬噸

刷新歷史紀錄

為公司追趕超越注入強勁動能

成績的背后，是一套科學精密、高效協同的管理與執行體系。濱海公司將300萬噸的年度目標逐級分解、精準落地，細化至每一艘船舶、每一條作業線、每一個操作環節，讓“保生產、保任務、保收益”的目標轉化為全員并肩作戰的實際行動。

公司通過“以卸保裝、以疏保卸”為核心導向，針對運營痛點打出一套“組合拳”。泊位不夠？科學編排靠泊計劃，讓碼頭“歇人不歇泊位”；貨場吃緊？優化周轉流程，確保貨物“卸得下、存得好、運得出”；效率待提？對內打磨作業標準，對外聚焦協同配合，精細規劃作業節點，顯著縮短單船作業時間，形成“進得來、轉得快、出得去”的高效循環。全國最大1100噸直臂架門座式起重機、單梁門機、軌道吊……一個個國內最大、太重首臺從碼頭啟航奔赴全國各地，“向海圖強”信心堅定。

效率的持續攀升，源于對作業流程的深度打磨。公司全面推行標準化工藝，針對不同貨類特性優化全流程方案，以產品梯次圖為依托，對每單業務進行精準“畫像”，從源頭減少操作環節的時間損耗。同時，敏銳把握市場動向，在鞏固既有業務的同時，大力發展卷鋼類易裝卸的高附加值貨物，實現高附加值貨種近150萬噸，同比上漲141%，貨類占比達到43%，這份貨類優化帶來的亮眼成績，讓碼頭在提升效率的同時收獲更高回報，發展勁頭愈發強勁。

航線網絡的豐富也成為助力吞吐量增長的關鍵密碼。對內，碼頭持續發展國內業務，穩定基本盤；對外，主動對接國際市場需求，強化航線建設，連通多個國家和地區。拓展共建“一帶一路”國家貨物、“天津-中東”件雜貨新航線穩定運行……公司正加速深度融入全球物流新版圖。

刷新紀錄是里程碑，更是新起點。當碼頭的燈光再次照亮渤海灣的夜空，太重碼頭的奮斗者們將向著更高吞吐量目標前行！

聲明：本文系轉載自互聯網，請讀者僅作參考，并自行核實相關內容。若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請立即與鐵甲網聯系，本網將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。