“再過4個小時，我就要退休了……”

車廂連接處

阿西阿呷扶了扶帽檐

目光掃過堆滿年貨和家禽的車廂

心頭涌上許多不舍

作為5633/5634次公益性“慢火車”的列車長

阿西阿呷在這條線路上服務(wù)了30年

當(dāng)列車抵達終點普雄站時

她也結(jié)束了鐵路生涯的

最后一趟值乘

11月18日，彝歷新年前夕，5634次公益性“慢火車”?？吭诔衫ヨF路西昌站?？諝庵懈又w麥與土豆的香氣。背著竹簍的彝族阿媽低頭清點年貨，竹簍縫隙里，偶爾探出一兩只小雞的腦袋。年輕人手提大包小包，臉上滿是回家的期盼。

這趟公益性“慢火車”全程300多公里、最低票價僅2元，已在大涼山深處行駛了半個多世紀(jì)。從普雄到攀枝花，9個多小時車程，?？?5個站點，平均20多分鐘一站，全程票價26.5元，數(shù)十年來從未漲價。

“老鄉(xiāng)們，別著急，看好腳下，拿好行李！”阿西阿呷的聲音在車廂里響起。她熟練地幫老人安置行李，用彝語向大家致以新年問候。車廂里，雞鳴羊叫聲此起彼伏，幾位學(xué)生在“學(xué)習(xí)車廂”里安靜地寫作業(yè)，這一切構(gòu)成了“慢火車”上的獨特風(fēng)景。

阿西阿呷的手機里存著上百個老鄉(xiāng)的電話，形成一個流動的“求助網(wǎng)絡(luò)”。她的電話號碼20多年沒變，對許多老鄉(xiāng)來說，這串?dāng)?shù)字是遇到困難時的希望。

十幾年前的一個冬天，阿西阿呷幫助一位挑著土豆的彝族阿媽下車。第二天相遇時，阿媽從懷里掏出兩個溫?zé)岬碾u蛋塞給她。原來阿媽走了一個多小時山路，怕雞蛋冷了就一直捂在懷里?！半u蛋我沒收，但是這個溫度永遠(yuǎn)提醒著我，要服務(wù)好涼山老鄉(xiāng)?！被貞浲?，阿西阿呷的眼眶濕潤了。

30年間，阿西阿呷值乘的列車上誕生過16個小生命。她曾親手為產(chǎn)婦接生，也曾幫助離家出走的孩子找到親人。

列車行進間，阿西阿呷的徒弟吉布日哈將她請到一節(jié)布置一新的車廂。車窗上掛滿她多年來的工作照，特意趕來的彝族阿媽和老同事手捧鮮花等候著?？吹竭@一幕，阿西阿呷流下了熱淚。

29歲的吉布日哈是5633次公益性“慢火車”上最年輕的列車長。阿西阿呷將一本寫滿沿途車站聯(lián)系方式、值乘注意事項和老鄉(xiāng)需求的筆記遞給他：“孩子，你已經(jīng)成長為一名優(yōu)秀的列車長了，照顧好這趟車的任務(wù)，我就放心地交給你了?！?/span>

30年的職業(yè)生涯中，阿西阿呷親眼見證了這趟公益性“慢火車”給大涼山帶來的變化。鄉(xiāng)親們依靠這趟列車販賣特產(chǎn)、家畜，日子越過越好；孩子們背上書包，坐這趟車去上學(xué)；年輕人走出大山，開始新的生活。

在送別的人群中，吉瓦阿英格外引人注目。2015年秋，阿西阿呷在車廂連接處發(fā)現(xiàn)了正在傷心抹淚的吉瓦阿英。那時，吉瓦阿英的丈夫去世，她身懷六甲還肩負(fù)著照顧老人和孩子的重?fù)?dān)。阿西阿呷幫她找到座位，為她遞上熱水，在她下車前還悄悄塞給她100元錢。

如今，吉瓦阿英靠彝繡包謀生。她在“慢火車”上售賣彝繡包，還在西昌買了房?！啊疖嚒俏业闹赂卉?，阿呷車長是我的親人?！彼f。

2023年1月，成昆鐵路公益性“慢火車”完成改造升級，推出“彝鄉(xiāng)情”服務(wù)品牌，提升車容環(huán)境，融入彝族文化元素，打造了“學(xué)習(xí)車廂”“健康驛站車廂”等特色車廂，服務(wù)沿線鄉(xiāng)村振興。

如今兩年多過去，這列穿行于大涼山腹地的“慢火車”已不再是單純的交通工具，更成為學(xué)子的“移動自習(xí)室”、老鄉(xiāng)的“流動集市”和彝族文化的“展示窗口”。

列車抵達終點普雄站后

阿西阿呷走出車廂

回頭望了望這列綠皮火車

她知道

盡管自己即將離開

但這趟承載著希望與溫暖的“慢火車”

仍將繼續(xù)它的旅程

供稿：《人民鐵道》報業(yè)有限公司四川記者站（成都局集團公司融媒體中心）

文字：龔萱 王凌穎

圖片：龔萱 顏紀(jì)偉

視頻：韓旭剛

編輯：齊美華

審校：高珊

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