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廣西交通運(yùn)輸部門

多維度發(fā)力

全方位施策

通過實(shí)施路面修復(fù)養(yǎng)護(hù)大修工程

升級(jí)改造公路橋梁

提升路網(wǎng)通行質(zhì)量等舉措

不斷增強(qiáng)道路安全保障能力

為公眾的平安出行保駕護(hù)航

實(shí)施路面修復(fù)養(yǎng)護(hù)大修工程

11月20日，桂東公路發(fā)展中心對(duì)省道201線長(zhǎng)洲富萬村至摩天嶺K218+160～K230+278段路面修復(fù)養(yǎng)護(hù)大修工程開展竣工驗(yàn)收工作。驗(yàn)收組通過查驗(yàn)工程實(shí)體、查閱竣工資料、聽取參建單位匯報(bào)等方式對(duì)工程進(jìn)行全方位核查評(píng)估，最終一致同意該工程通過竣工驗(yàn)收。

完成路面修復(fù)養(yǎng)護(hù)大修工程后的省道201線長(zhǎng)洲富萬村至摩天嶺K218+160～K230+278段。

此次竣工驗(yàn)收的省道201線路面修復(fù)養(yǎng)護(hù)大修工程位于梧州市長(zhǎng)洲區(qū)，路線全長(zhǎng)12.118公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為三級(jí)公路。該工程于2023年5月正式開工，施工期間針對(duì)舊路存在的沉陷、網(wǎng)裂等病害，采用瀝青混凝土面層、石油瀝青同步碎石封層、大粒徑級(jí)配碎石基層的路面結(jié)構(gòu)，完成瀝青路面鋪設(shè)、路肩墻修復(fù)、波形護(hù)欄調(diào)整等作業(yè)，有效解決原路面病害問題，進(jìn)一步提升道路通行舒適度與安全性。

該工程完工后，有效解決了該路段因路面病害導(dǎo)致的通行緩慢問題，大幅提升區(qū)域間物資運(yùn)輸效率，為當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)業(yè)六堡茶搭建了高效運(yùn)輸通道，也為沿線村民依托茶產(chǎn)業(yè)增收致富提供了更有力的交通保障。

升級(jí)改造國(guó)省干線公路橋梁

近日，貴港公路發(fā)展中心負(fù)責(zé)實(shí)施的國(guó)道241線羅岑橋、巖塘橋，國(guó)道358線郁江運(yùn)河大橋等8座橋梁改造項(xiàng)目順利通過驗(yàn)收，標(biāo)志著貴港市國(guó)省干線公路橋梁安全保障體系進(jìn)一步完善，為區(qū)域交通暢行與經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

升級(jí)改造后的國(guó)道358線郁江運(yùn)河大橋。

據(jù)了解，此次改造的8座橋梁均為貴港市國(guó)省干線交通網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)。因長(zhǎng)期承載繁重交通負(fù)荷，加之受自然環(huán)境侵蝕影響，這些橋梁此前均被鑒定為三類橋梁，存在不同程度的結(jié)構(gòu)安全隱患，不僅制約路網(wǎng)通行效率，更給公眾出行帶來安全風(fēng)險(xiǎn)。

為切實(shí)消除安全隱患，補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板。貴港公路部門針對(duì)每座橋梁的實(shí)際狀況，采取拆除重建、結(jié)構(gòu)加固、功能提升等差異化改造措施，全面強(qiáng)化橋梁承載能力與抗災(zāi)韌性。改造完成后，橋梁行車道平整度、荷載等級(jí)、排水系統(tǒng)等關(guān)鍵指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)質(zhì)的提升，有效打通國(guó)道241線、國(guó)道358線、省道206線、省道207線等公路的局部“瓶頸”，進(jìn)一步改善區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò)通行效率與服務(wù)水平。

此次橋梁改造項(xiàng)目的驗(yàn)收通車，不僅為沿線居民構(gòu)建起更安全、便捷的交通環(huán)境，更有力保障了農(nóng)產(chǎn)品外銷、工業(yè)原材料運(yùn)輸?shù)任锪魍ǖ罆惩?，為?dāng)?shù)靥厣a(chǎn)業(yè)發(fā)展、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施提供堅(jiān)實(shí)交通保障。

提升省道303線公路品質(zhì)

11月21日，省道303線環(huán)江下南至車河公路工程順利通過竣工驗(yàn)收，并以93.27分的綜合評(píng)分獲評(píng)“優(yōu)良工程”，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式邁入全面運(yùn)營(yíng)新階段。

省道303線環(huán)江下南至車河公路河池市金城江區(qū)路段。

該公路全長(zhǎng)50.17公里，是廣西壯族自治區(qū)人民政府層面統(tǒng)籌推進(jìn)及“四建一通”公益性建設(shè)項(xiàng)目之一，起于河池市江毛南族自治縣下南鄉(xiāng)，途經(jīng)下南鄉(xiāng)中南村南昌屯毛南族發(fā)祥地，串聯(lián)河池市金城江區(qū)拔貢鎮(zhèn)、側(cè)嶺鄉(xiāng)等多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

項(xiàng)目建設(shè)期間，河池公路部門強(qiáng)化全過程跟蹤督促與指導(dǎo)，優(yōu)化施工組織方案，集中力量破解建設(shè)難點(diǎn)，推動(dòng)項(xiàng)目加快建設(shè)；建設(shè)單位加大大型機(jī)械設(shè)備與施工人員投入，嚴(yán)格落實(shí)工程質(zhì)量與安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，搶抓施工黃金期全速推進(jìn)建設(shè)。2022年9月，項(xiàng)目提前實(shí)現(xiàn)交工通車并進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)階段。

省道303線環(huán)江下南至車河公路環(huán)江路段。

經(jīng)過3年多的實(shí)踐檢驗(yàn)，這條串聯(lián)河池市金城江區(qū)與環(huán)江毛南族自治縣的交通干線，工程質(zhì)量與民生價(jià)值得到充分驗(yàn)證。自項(xiàng)目通車以來，下南鄉(xiāng)至車河鎮(zhèn)的通行時(shí)間從原來的兩小時(shí)縮短至1小時(shí)，解決了沿線5萬余名居民的出行難題，有效破解了過去“運(yùn)輸成本高、銷路窄”的困境，讓特色產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展步入快車道，對(duì)促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)建設(shè)、旅游發(fā)展、毛南族文化振興等具有重要意義。

完成國(guó)道210線19.34公里路面修復(fù)

近日，武鳴公路養(yǎng)護(hù)中心順利完成轄區(qū)內(nèi)國(guó)道210線楊圩至才海K3294+660～K3314+000段的路面修復(fù)養(yǎng)護(hù)工程。

據(jù)悉，該路段北起南寧市馬山縣古零鎮(zhèn)楊圩村，南至武鳴區(qū)兩江鎮(zhèn)才海村，全長(zhǎng)19.34公里，是區(qū)域內(nèi)重要的交通連接通道。近年來，受區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展帶動(dòng)，該路段重載車輛通行頻次大幅增加，交通壓力持續(xù)攀升，疊加雨水侵蝕等自然因素影響，原有路面逐漸出現(xiàn)破碎板、裂縫、車轍等病害問題，導(dǎo)致公路養(yǎng)護(hù)成本與社會(huì)運(yùn)輸成本逐年增加。

國(guó)道210線楊圩至才海K3294+660～K3314+000路段路面修復(fù)前（左）后（右）。

為切實(shí)提升公路通行的安全性與舒適度，2025年7月起，武鳴公路養(yǎng)護(hù)中心正式啟動(dòng)該路段的路面修復(fù)養(yǎng)護(hù)工程。施工過程中，通過銑刨舊瀝青層、修復(fù)基層破損、加鋪新型瀝青面層等核心措施，全面強(qiáng)化路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。同時(shí)，同步優(yōu)化道路護(hù)欄、標(biāo)志標(biāo)線及排水系統(tǒng)等配套設(shè)施，確保道路安全性能全方位達(dá)標(biāo)。

此次修復(fù)改造完工后，該路段的抗壓能力、抗變形能力、抗疲勞能力、抗車轍能力顯著增強(qiáng)，抗低溫開裂、延緩反射裂縫的效果也大幅提升，不僅改善了楊圩村、才海村等沿線6個(gè)村莊數(shù)萬村民的日常出行條件，更為區(qū)域鄉(xiāng)村振興推進(jìn)與經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的交通保障。

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來源：廣西交通

責(zé)編：程子研

校對(duì)：馬紫璇

審核：余大鵬 苗挺節(jié)

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