歷時(shí)5年，由南京市公共工程建設(shè)中心建設(shè)，中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的南京新生圩長江大橋于2025年11月26日正式通車運(yùn)營！

南京新生圩長江大橋工程全長13.17公里，由主橋、南北引橋、烏龍山隧道等組成。新生圩長江大橋主橋?yàn)橹骺?760米單跨整體鋼箱梁懸索橋，按照雙向6車道、設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)的城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，為已建成的國內(nèi)第一、世界第三大跨度懸索橋

科技鑄橋：技術(shù)創(chuàng)新為設(shè)計(jì)插上跨越之翼

新生圩長江大橋自帶“高難度設(shè)計(jì)基因”——跨度大、橋面窄、結(jié)構(gòu)輕柔，攻克設(shè)計(jì)難關(guān)絕非易事?！爸需F大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)協(xié)同科研機(jī)構(gòu)開展深度技術(shù)攻關(guān)，在結(jié)構(gòu)抗風(fēng)抗火性能、長效耐久性及結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)性等關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新上取得新的突破，為同類超大跨度懸索橋樹立了全新技術(shù)標(biāo)桿?！敝需F大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院總工程師、大橋總設(shè)計(jì)師肖海珠介紹。

大橋主塔上橫梁融入了寓意“南京”及簡稱“寧的N字景觀造型，這一獨(dú)特設(shè)計(jì)使其成為南京市極具橋梁結(jié)構(gòu)美學(xué)與地域文化交融特質(zhì)的新地標(biāo)

疾風(fēng)勁舞 穩(wěn)馭長虹

大跨度纜索承重橋梁較中小跨度橋梁更易受風(fēng)荷載作用而產(chǎn)生振動(dòng)，進(jìn)而影響結(jié)構(gòu)安全與人體舒適度。項(xiàng)目設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在抗風(fēng)技術(shù)與渦振控制領(lǐng)域取得關(guān)鍵突破，基于強(qiáng)風(fēng)攻角抗風(fēng)性能最優(yōu)大幅提高顫振臨界風(fēng)速，在低阻尼比條件下抑制渦振發(fā)生避免橋梁因渦振停擺，首次提出基于人體舒適度的渦振評(píng)估方法與標(biāo)準(zhǔn)，不僅強(qiáng)化了橋梁在強(qiáng)風(fēng)環(huán)境下的結(jié)構(gòu)安全性，更有效提升了通行舒適度，推動(dòng)設(shè)計(jì)技術(shù)從“保障結(jié)構(gòu)安全”邁向“結(jié)構(gòu)安全與人體感受舒適并重”的新階段。

防火屏障 固若金湯

新生圩長江大橋是南京極少數(shù)可通行?；奋囕v的橋梁。針對(duì)火災(zāi)對(duì)橋梁的災(zāi)難性威脅，項(xiàng)目設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合科研機(jī)構(gòu)，創(chuàng)新構(gòu)建了懸索橋火災(zāi)定量分析模型及火災(zāi)場(chǎng)景，系統(tǒng)探明高溫下材料性能演變規(guī)律、結(jié)構(gòu)臨界溫度及破壞模式，精準(zhǔn)設(shè)定抗火防護(hù)目標(biāo)并優(yōu)化耐火設(shè)計(jì)參數(shù)，成功研發(fā)出高性能復(fù)合主纜抗火材料及配套工藝，構(gòu)建了鋼構(gòu)件防火防腐一體化防護(hù)體系?！霸撓盗屑夹g(shù)顯著增強(qiáng)了橋梁耐火能力，大幅降低了火災(zāi)破壞風(fēng)險(xiǎn)，引領(lǐng)了橋梁抗火安全技術(shù)新方向?！敝需F大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院項(xiàng)目負(fù)責(zé)人唐賀強(qiáng)介紹。

千磨萬擊 歷久如新

在提升橋梁耐久性方面，項(xiàng)目設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)專項(xiàng)研發(fā)出以0.1指數(shù)阻尼器為核心的綜合縱向約束體系，精準(zhǔn)調(diào)控橋梁動(dòng)力及位移響應(yīng)，大幅提升結(jié)構(gòu)抗疲勞性能，顯著延長關(guān)鍵構(gòu)件使用壽命；同時(shí)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步刷新國內(nèi)高強(qiáng)度主纜鋼絲的行業(yè)紀(jì)錄，研發(fā)應(yīng)用了2100兆帕超高強(qiáng)度等級(jí)鍍鋅鋁高強(qiáng)高韌性主纜鋼絲，有效提升材料性能極限，大幅增強(qiáng)橋梁的長效耐久性。

與土為盟 礎(chǔ)減千鈞

項(xiàng)目設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)基于基礎(chǔ)土體力學(xué)機(jī)理深度解析，巧妙地在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中納入土體塑性變形規(guī)律與基礎(chǔ)-地基協(xié)同承載機(jī)制，提出考慮土抗力效應(yīng)的錨碇基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方法，優(yōu)化了橋梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)尺寸，實(shí)現(xiàn)協(xié)同承載的技術(shù)突破，鑄就了經(jīng)濟(jì)性和安全性的雙贏。

璀璨夜妝：景光燈勾勒橋梁結(jié)構(gòu)韻律之美

新生圩長江大橋位于南京長江二橋與四橋之間，處于南京市中心城區(qū)，市民對(duì)大橋的“顏值”要求頗高，期望大橋不僅先進(jìn)、實(shí)用，更要成為城市中一道亮麗的風(fēng)景線。

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，大橋的景觀照明設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)緊緊圍繞懸索橋的主塔這一大橋景觀的集中體現(xiàn)要素，采用智能照明控制系統(tǒng)，以主塔“N”字造型為視覺中心，突出“N”－“南京”－“寧”的標(biāo)志形象，預(yù)設(shè)“春”“夏”“秋”“冬”等燈光主題，夜景采用LED RGBW照明技術(shù)，實(shí)現(xiàn)單燈單控及動(dòng)態(tài)演繹，為橋梁披上夢(mèng)幻華服，在夜空中描繪橋梁結(jié)構(gòu)的雄偉氣勢(shì)和靈動(dòng)美感，更彰顯出南京城市新地標(biāo)的獨(dú)特魅力。

南京新生圩長江大橋不僅是“十四五”期間南京城市發(fā)展的重大標(biāo)志性工程項(xiàng)目，更構(gòu)成了南京“快速路系統(tǒng)”中不可或缺的一環(huán)。新生圩長江大橋的建成可使從棲霞大道到江北大道的車程由原來的1小時(shí)縮短至10分鐘，對(duì)緩解過江交通壓力、完善區(qū)域路網(wǎng)體系、增強(qiáng)南京綜合交通樞紐功能起到了關(guān)鍵作用，同時(shí)對(duì)推進(jìn)寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化戰(zhàn)略、促進(jìn)長三角一體化發(fā)展具有重要意義。

來源：中鐵大橋院

編輯：陳麗媛

審核：徐潔

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