11月21日，中國科學院、中國工程院公布2025年院士增選結(jié)果，分別選舉產(chǎn)生中國科學院院士73人，中國工程院院士71人。

院士是我國科學技術(shù)方面和工程科技領(lǐng)域的最高榮譽稱號，院士制度是黨和國家為樹立尊重知識、尊重人才導向，凝聚優(yōu)秀人才服務(wù)國家設(shè)立的一項重要制度。此次增選后，我國院士隊伍的結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。

新當選的中國科學院院士平均年齡57.2歲，最小年齡44歲，最大年齡66歲，60歲（含）以下的占67.1%，女性科學家有5人當選。新當選的中國工程院院士中，有6位扎根西部邊遠地區(qū)的專家，有8位女性科學家。

此次增選后，我國現(xiàn)有中國科學院院士共908人，現(xiàn)有中國工程院院士共1002人。

那么新增選的院士中有哪幾位的研究領(lǐng)域涉及公路交通行業(yè)呢？一起來了解一下吧。

2025年新當選中國工程院院士

土木、水利與建筑工程學部

汪雙杰

▲汪雙杰。圖源：“中國交建”微信公眾號

汪雙杰，中共黨員，1962年生于安徽，1983年參加工作，現(xiàn)任中國交通建設(shè)集團有限公司首席專家、技術(shù)總監(jiān)，極端環(huán)境綠色長壽道路工程全國重點實驗室主任、青海花石峽凍土公路工程安全國家野外觀測研究站主任，是我國凍土公路領(lǐng)域?qū)W術(shù)帶頭人，凍土高速公路技術(shù)開拓者，為我國凍土公路技術(shù)世界領(lǐng)先做出突出貢獻。

汪雙杰從事青藏高原凍土公路研究與實踐40余年，建立在役公路病害處治與新建公路融沉防控理論、技術(shù)和標準體系，破解強吸熱瀝青公路不均勻融沉大變形防控國際難題。

汪雙杰主持國家科技支撐項目、國家重點研發(fā)計劃項目及青藏公路、共玉高速公路等重大工程科研設(shè)計30余項，突破強吸熱瀝青公路下凍土地基超2米大融沉防控重大技術(shù)瓶頸，建立了我國多年凍土公路建設(shè)與養(yǎng)護技術(shù)體系，創(chuàng)建了道路工程方向唯一全國重點實驗室、凍土公路方向唯一國家野外觀測研究站。構(gòu)建了凍土公路融沉變形尺度效應(yīng)理論方法，揭示融沉大變形規(guī)律，發(fā)現(xiàn)凍土地基熱流及融沉擴張機理，系統(tǒng)揭示凍土高速公路融沉變形風險，首次提出20厘米變形控制標準下路基防融沉關(guān)鍵尺度為寬度小于18米、高度小于6米的理論，填補了行業(yè)空白；建立了在役公路融沉病害主動長效處治技術(shù)，建立路基高度控制方法，創(chuàng)新阻熱、導冷、通風、對流四種調(diào)溫處治特殊路基結(jié)構(gòu)和模型，攻克凍土高病害率頑疾，降低青藏公路病害率50%，延長全球第一條瀝青公路壽命30年以上；創(chuàng)立了新建公路融沉變形能量平衡防控技術(shù)，提出能量平衡基準、設(shè)計方法及流程，發(fā)明8種大尺度凍土路基能量平衡復(fù)合結(jié)構(gòu)，引領(lǐng)國際凍土融沉防控范式，將路基高度降至3米以下，并建成凍土高速公路示范工程。

曾獲國家科技進步獎一等獎1項，二等獎1項；省部級科學技術(shù)特等獎6項、一等獎12項；獲國家優(yōu)秀設(shè)計金、銀獎3項，獲國際路聯(lián)（IRF）全球道路成就獎。主編國標、行標13部，出版專著9部，授權(quán)發(fā)明專利31件。獲何梁何利科學與技術(shù)進步獎、光華工程科技獎、首屆全國創(chuàng)新爭先獎、全國工程勘察設(shè)計大師、全國杰出專業(yè)技術(shù)人才、全國優(yōu)秀科技工作者、國家百千萬人才、首屆中央企業(yè)優(yōu)秀科技領(lǐng)軍人才等榮譽，享受國務(wù)院政府特殊津貼。

肖明清

▲肖明清。圖源：“SWJTU長三角校友會”微信公眾號

肖明清，漢族，1970年12月出生，博士學位，正高級工程師，全國工程勘察設(shè)計大師，現(xiàn)任中國鐵建股份有限公司首席專家、中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司總工程師。

作為我國水下隧道設(shè)計的主要先行者和開拓者之一，肖明清主持了80余座水下隧道及包括我國首批高鐵和城際鐵路在內(nèi)的近千公里山嶺隧道和500余公里城市隧道的研究與設(shè)計，在隧道設(shè)計理論、方法、關(guān)鍵技術(shù)、工程實踐等方面作出了原創(chuàng)貢獻，強力推動我國從“隧道大國”向“隧道強國”邁進。先后榮獲國家科技進步獎二等獎3項，出版專著9部，主參編國家/行業(yè)標準12項，發(fā)表論文百余篇，授權(quán)發(fā)明專利149件，獲何梁何利基金科技進步獎、詹天佑鐵道科技最高獎、全國杰出工程師獎，當選全國勞模、央企楷模。

2025年新當選中國科學院院士

技術(shù)科學部

姚仰平

▲姚仰平。圖源：“北航士嘉書院”微信公眾號

姚仰平，教授，博士生導師，國家“973計劃”的首席科學家，北京航空航天大學交通科學與工程學院教授、士嘉書院院長，國務(wù)院政府特殊津貼獲得者。

姚仰平長期從事巖土本構(gòu)理論及機場工程變形控制等方面的研究，創(chuàng)建特色鮮明的巖土本構(gòu)理論新體系，提出機場“鍋蓋效應(yīng)”新概念、機場智能建造新理念，相關(guān)研究成果應(yīng)用于北京大興國際機場等國家重大工程，為復(fù)雜環(huán)境下公路和鐵路工程中的巖土工程變形與強度的精準預(yù)測提供了核心理論支撐。入選全球Top2%頂尖科學家榜單，榮獲美國土木工程師協(xié)會“Thomas Fitch Rowland 獎”、兩項教育部自然科學一等獎等。

2024年，姚仰平憑借“土的統(tǒng)一硬化本構(gòu)理論”研究成果，獲得國家自然科學獎二等獎。

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向新當選的“兩院院士致敬

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來源：綜合自新華社、"北京航空航天大學"微信公眾號、“中國交建”微信公眾號、“喝彩四院“微信公眾號

責編：閆可欣

校對：李貝貝

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