點(diǎn)擊藍(lán)字 關(guān)注我們

近日，西芒杜鐵礦項(xiàng)目投產(chǎn)啟動(dòng)儀式在幾內(nèi)亞馬瑞巴亞港舉行，西芒杜項(xiàng)目首批鐵礦石裝運(yùn)出口，受到全球的高度關(guān)注。隨著首批鐵礦石順利裝運(yùn)出口，這一非洲最大綠地一體化礦山正式開啟運(yùn)營(yíng)篇章，而“中國(guó)身影”憑借全程參與的硬核實(shí)力，成為項(xiàng)目建設(shè)與投產(chǎn)的重要支撐力量。

作為全球儲(chǔ)量最大、品質(zhì)最高的未開發(fā)鐵礦資源，西芒杜項(xiàng)目自 2024 年 6 月進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段起，便以 “中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”、“中國(guó)設(shè)計(jì)”、“中國(guó)施工”、“中國(guó)裝備” 為核心，打造國(guó)際礦業(yè)合作標(biāo)桿工程。該項(xiàng)目不僅涵蓋超 600 公里新建跨幾內(nèi)亞多用途鐵路，還配套建設(shè)駁船及轉(zhuǎn)運(yùn)船港口設(shè)施，全部投產(chǎn)后每年可支持 1.2 億噸鐵礦石出口，既能為中國(guó)乃至全球鋼鐵工業(yè)提供綠色原料保障，更將為幾內(nèi)亞經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入持久動(dòng)能。

圖片來(lái)源：韋立國(guó)際公眾號(hào)

在這場(chǎng)跨國(guó)礦業(yè)工程中，同力重工的非公路寬體自卸車身影貫穿項(xiàng)目建設(shè)關(guān)鍵階段。2024 年，同力重工 40 臺(tái) TL885A 非公路寬體自卸車率先進(jìn)駐項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，在日均作業(yè)24小時(shí)的高強(qiáng)度施工中，憑借“經(jīng)濟(jì)、適用、可靠、高效”的核心優(yōu)勢(shì)，承擔(dān)起礦山剝離、采礦等基礎(chǔ)建設(shè)任務(wù)。

TL885A抵達(dá)西芒杜鐵礦

隨著項(xiàng)目進(jìn)入運(yùn)營(yíng)新階段，同力重工再添綠色新動(dòng)能。2025 年 10 月， 41 臺(tái)同力重工 DTE145 純電動(dòng)礦用車批量從中國(guó)西安出發(fā)，漂洋過(guò)海奔赴西芒杜鐵礦，即將成為該項(xiàng)目規(guī)?；_采的 “綠色運(yùn)輸主力”。

DTE145港口轉(zhuǎn)運(yùn)

這款 91 噸級(jí)的 “綠智重器”，是同力重工針對(duì)大型礦山綠色轉(zhuǎn)型需求打造的戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)品，采用 620kW 雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，輸出扭矩較傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)提升 35%；配備智能變速箱，讓車輛即使面對(duì)復(fù)雜坡道，也能保證動(dòng)力連續(xù)平穩(wěn)；同時(shí)，動(dòng)力電池采用液冷熱管理系統(tǒng)，可在 - 35℃至 45℃環(huán)境下穩(wěn)定工作，適配西芒杜的熱帶氣候。DTE145兼具高可靠性與零排放特性，將為下一階段的西芒杜鐵礦規(guī)?；_采提供高效運(yùn)輸保障。

DTE145在某鉛鋅礦應(yīng)用

從建設(shè)期的 TL885A 到運(yùn)營(yíng)期的 DTE145，同力重工以定制化的礦用裝備解決方案深度契合西芒杜鐵礦項(xiàng)目的嚴(yán)苛需求，以實(shí)際行動(dòng)踐行“綠色化、大型化、高端化、智能化”的戰(zhàn)略布局。

未來(lái)，隨著西芒杜鐵礦產(chǎn)能逐步釋放，同力重工將持續(xù)以優(yōu)質(zhì)裝備與全球化服務(wù)，為項(xiàng)目提供全生命周期的支持。以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)全球礦業(yè)綠色、高效、可持續(xù)發(fā)展，讓 “中國(guó)制造” 的硬實(shí)力在國(guó)際合作中持續(xù)閃耀。

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問(wèn)或質(zhì)疑，請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。