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用戶芯聲 | 李師傅:東康一體化動(dòng)力鏈配東風(fēng)天龍KX新嶸耀 省氣、省心還賺錢!

點(diǎn)擊關(guān)注

百萬公里老司機(jī)親測(cè)

東康一體化動(dòng)力鏈燃?xì)廛?/strong>

省氣更省心!

從事貨運(yùn)11年,行駛里程超百萬公里

李師傅在今年3月迎來了他的新搭檔

搭載東風(fēng)康明斯燃?xì)庖惑w化動(dòng)力鏈的

東風(fēng)天龍KX新嶸耀燃?xì)廛?/p>

短短數(shù)月,這輛新車就以出色的表現(xiàn)

贏得了他的高度認(rèn)可

“自動(dòng)擋開著省心,氣耗表現(xiàn)也相當(dāng)滿意!”

8萬多公里的陪伴

李師傅真切感受到了“省”出來的效益

李師傅常年執(zhí)行高時(shí)效運(yùn)輸任務(wù)

往返于河南、福建、浙江、湖北之間

月行駛里程超1萬公里

燃料成本是他運(yùn)營開支中的重要部分

“自從買了東風(fēng)天龍KX新嶸耀,

算下來,平均每個(gè)月,

能省下5000塊左右的燃料費(fèi),

確實(shí)很滿意!”

李師傅笑著說

東風(fēng)天龍KX新嶸耀

搭載東康Z15N FE 燃?xì)?/span>一體化動(dòng)力鏈

百公里平均氣耗穩(wěn)定在29.7kg左右

高效節(jié)能的背后

是整條動(dòng)力鏈的深度協(xié)同與技術(shù)支撐

CBM3.0智慧大腦

實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后處理深度集成

匹配最佳經(jīng)濟(jì)區(qū)間

進(jìn)一步優(yōu)化氣耗

贏動(dòng)AMT變速箱

傳動(dòng)效率高達(dá)99.8%

齒輪系和潤(rùn)滑系統(tǒng)的全新優(yōu)化設(shè)計(jì)

使得油泵能力提升約20%

李師傅運(yùn)輸?shù)氖瞧嚺浼?/p>

對(duì)送達(dá)時(shí)間要求極為嚴(yán)格

“晚上發(fā)車,后天一早就要到十堰卸貨?!?/p>

因此,車輛動(dòng)力是他特別看重的

東康Z15N FE發(fā)動(dòng)機(jī)

擁有580馬力的強(qiáng)勁輸出

不僅動(dòng)力響應(yīng)迅捷

還具備優(yōu)異的低速扭矩表現(xiàn)

爬坡、超車、提速又穩(wěn)又快

“580馬力絕對(duì)夠用,

各種路況都能輕松應(yīng)對(duì),

從來沒有耽誤過時(shí)效!”

開了十幾年手動(dòng)擋

換到自動(dòng)擋的東風(fēng)天龍KX新嶸耀

李師傅感受最深的就是

駕駛疲勞大大減輕

李師傅的運(yùn)營路線往返近3000km

山路、高速、國道都有,路況復(fù)雜多變

這時(shí)就需要車輛具備良好的操控性

車輛搭載的贏動(dòng)AMT變速箱

無需頻繁換擋

遇到紅綠燈、堵車,上下坡

都省心很多

“輕踩油門就走,東康這套動(dòng)力鏈換擋邏輯清晰,反應(yīng)也靈敏,一點(diǎn)不勞神?!?/p>

除此之外

整車駕駛室的舒適性也令他稱贊不已

車輛具備蠕動(dòng)、坡起、獨(dú)有L檔功能

駕駛室升級(jí)四點(diǎn)氣囊減震

發(fā)動(dòng)機(jī)通過高重合度齒輪降低振動(dòng)

主駕右耳噪聲小于48分貝

駕駛、休息更舒適便捷

還配備車道偏離及防碰撞預(yù)警系統(tǒng)

遇到各類突發(fā)狀況及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理

在保證效率的同時(shí)行車更穩(wěn)妥

截至目前

李師傅的新車已行駛8萬多公里

“我會(huì)推薦給身邊的朋友,

省氣、自動(dòng)擋、開著不累,

這才是現(xiàn)在卡車人真正需要的車。”

東康Z15N FE發(fā)動(dòng)機(jī)

歷經(jīng)4萬+小時(shí)可靠性驗(yàn)證

470萬+公里道路驗(yàn)證

40000+小時(shí)臺(tái)駕驗(yàn)證試驗(yàn)

可實(shí)現(xiàn)-40度無憂啟動(dòng)

贏動(dòng)AMT變速箱換油周期

60萬公里或60個(gè)月

整車生命周期只需要換一次油

離合器也是超長(zhǎng)保養(yǎng),省事又省錢

讓運(yùn)營更省心

東風(fēng)天龍KX新嶸耀

不僅是李師傅謀生的工具

更成了并肩前行的伙伴

未來的路還長(zhǎng),有這樣的搭檔護(hù)航

李師傅的運(yùn)輸之路定能走得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)

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