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一、國際干散貨承租運費行情
01.市場解讀
今日海岬型船市場展現(xiàn)了積極的勢頭,太平洋航線有兩家礦商詢船,受FFA回轉(zhuǎn)影響,詢船活動呈現(xiàn)出積極的基調(diào),巴西等遠(yuǎn)程航線詢船活動不多,但船東報價堅挺,船貨供需逐漸轉(zhuǎn)向均衡,運價小幅提升。
巴拿馬型船詢船氛圍略有好轉(zhuǎn),盡管租家試探性壓價,但船東對市場普遍持樂觀態(tài)度,日租金小幅調(diào)整。
整體看來,今日國際干散貨大型船持續(xù)走強對市場起到促進(jìn)作用,船東普遍認(rèn)為短期市場向好,預(yù)計國際干散貨運價將向強勢調(diào)整。
02.海岬型船舶運費
(單位:美元/噸)
航線代碼
航線
今日
漲跌
MC5
澳洲黑德蘭-中國青島
9.92
+0.49
MC3
巴西圖巴朗-中國青島
23.04
+0.23
MC17
南非薩爾達(dá)尼亞-中國青島
17.63
+0.29
03.巴拿馬型船舶運費
(單位:美元/噸)
航線代碼
航線
今日
漲跌
MP9
印度巴拉迪布-中國唐山
12.61
+0.09
MP12
馬來西亞關(guān)丹-中國鎮(zhèn)江
11.88
-0.06
二、國內(nèi)沿海鐵礦石運費行情
(單位:元/噸)
航線
船型
運價
漲跌
北侖、舟山-江內(nèi)
2-3萬噸
26.8
+0.9
北侖、舟山-江內(nèi)
3-4萬噸
25.1
+1.1
唐山-江內(nèi)
2-3萬噸
49.4
+2.5
唐山-江內(nèi)
3-4萬噸
47.8
+2.5
青島、日照、連云港-江內(nèi)
2-3萬噸
36.5
+1.5
青島、日照、連云港-江內(nèi)
3-4萬噸
34.9
+1.6
+?
三、海內(nèi)外資訊
+2艘!鐘情于蘇伊士型油輪船東NAT擬訂造新船
紐交所上市的油輪公司Nordic American Tankers(以下簡稱“NAT”或該公司)11月3日宣布,已與韓國船廠簽署了意向書(LOI),擬訂造2艘蘇伊士型油輪。
ONE三季度凈利潤大跌85.7%
11月4日,海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(ONE)公布2025財年第二財季(2025年7月1日至9月30日,即自然年三季度)業(yè)績。報告期內(nèi),盡管貨物需求穩(wěn)定,受特朗普2.0關(guān)稅政策的沖擊,運價出現(xiàn)波動,ONE在充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境下實現(xiàn)了2.8億美元的凈利潤,同比下降85.7%。與此同時,ONE下調(diào)2025財年業(yè)績指引。
數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù)
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