點擊上方藍字關(guān)注我們，更多優(yōu)秀內(nèi)容可前往主頁查看

Mysteel鐵礦石始致力于讓真實客觀的鐵礦石產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)、價格、資訊為用戶創(chuàng)造價值。

一、國際干散貨承租運費行情

01.市場解讀

今日海岬型船市場FFA走勢轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，市場進入觀望狀態(tài)。澳洲航線有兩家礦商詢船，租家持續(xù)壓價，成交仍顯掙扎;巴西等遠程航線詢船貨盤有限，運力需求減少導(dǎo)致市場承壓，運價小幅下調(diào)。

巴拿馬型船貨盤平穩(wěn)輸出，印尼及澳洲煤炭交易活躍度尚可，對市場有良好支撐，日租金小幅調(diào)整。

整體看來，今日國際海運于散貨市場船貨雙方心理偏向觀望博弈，詢船活躍度較低，預(yù)計國際干散貨運價將向弱勢波動。

02.海岬型船舶運費

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MC5

澳洲黑德蘭-中國青島

9.61

-0.09

MC3

巴西圖巴朗-中國青島

22.75

-0.50

MC17

南非薩爾達尼亞-中國青島

17.25

-0.33

03.巴拿馬型船舶運費

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MP9

印度巴拉迪布-中國唐山

12.75

+0.05

MP12

馬來西亞關(guān)丹-中國鎮(zhèn)江

12.10

-0.05

二、國內(nèi)沿海鐵礦石運費行情

（單位：元/噸）

航線

船型

運價

漲跌

北侖、舟山-江內(nèi)

2-3萬噸

24.2

-0.1

北侖、舟山-江內(nèi)

3-4萬噸

22.1

-0.1

唐山-江內(nèi)

2-3萬噸

43.1

-0.3

唐山-江內(nèi)

3-4萬噸

40.5

-0.2

青島、日照、連云港-江內(nèi)

2-3萬噸

32.6

-0.2

青島、日照、連云港-江內(nèi)

3-4萬噸

30.6

-0.1

+?

三、海內(nèi)外資訊

收官！揚子三井第三艘36000方雙燃料LEG船交付

10月24日，揚子江船業(yè)集團揚子三井造船為德國船東建造的第三艘36000立方米雙燃料液化乙烯（LEG）運輸船“GASCHEM DOLPHIN”輪交付離廠，開啟首航。

放棄中國船廠？美國企業(yè)無奈選擇韓國造船巨頭

原本計劃在中國船企建造FLNG的美國Delfin Midstream公司最終決定將全部三艘FLNG的建造工作交由韓國三星重工承擔。這也進一步鞏固了三星重工作為全球海工市場“FLNG最強船廠”的領(lǐng)先地位。

數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)

往期精彩

國產(chǎn)礦周報|國產(chǎn)鐵礦石短期內(nèi)繼續(xù)維持震蕩運行（3.24-3.28）

鐵礦石周報丨鐵水產(chǎn)量延續(xù)上行，短期鐵礦石價格震蕩運行（3.24-3.28）

國產(chǎn)礦周報|國產(chǎn)鐵礦石短期內(nèi)或止跌回彈（3.10-3.14）

你若喜歡，為我的鋼鐵鐵礦石點個在看

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。