挖掘機(jī)操作禁忌大全

這些“傷機(jī)”行為

你中招了嗎？

速速轉(zhuǎn)發(fā)給你的機(jī)友！

愛機(jī)的內(nèi)心os

01

發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)系統(tǒng)傷害

啟動(dòng)和熄火不當(dāng)

• 傷害操作： 啟動(dòng)時(shí)不預(yù)熱，直接猛轟油門；熄火前不怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，立即關(guān)機(jī)（尤其是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)）。

• 危害： 冷機(jī)時(shí)機(jī)油流動(dòng)性差，猛轟油門導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部件潤(rùn)滑不足，加劇磨損。高溫下立即熄火，渦輪增壓器軸承的機(jī)油會(huì)因高溫結(jié)焦，損壞增壓器。

• 正確做法： 啟動(dòng)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，讓機(jī)油壓力和溫度達(dá)到正常范圍。熄火前同樣怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降下來。

“油門到底”的粗暴操作

• 傷害操作： 無論什么工況，始終將油門置于最大位置。

• 危害： 極大增加燃油消耗，發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)長(zhǎng)期處于極限負(fù)荷，導(dǎo)致過熱、早期磨損。對(duì)于多數(shù)精細(xì)作業(yè)，高轉(zhuǎn)速反而不易控制。

• 正確做法： 根據(jù)實(shí)際負(fù)載需要，選擇合適的油門檔位。輕載或精細(xì)作業(yè)時(shí)，使用中低油門即可。

02

液壓系統(tǒng)傷害

液壓錘（炮頭）使用不當(dāng)

• 傷害操作： 在堅(jiān)硬的巖石上空打（活塞未接觸到破碎物）；在同一位置連續(xù)擊打超過1分鐘；將釬桿來回?fù)u晃；突然劇烈地撞擊破碎物。

• 危害： 空打會(huì)使巨大的沖擊力完全由液壓錘本身和挖掘機(jī)的大小臂結(jié)構(gòu)承受，極易震裂管路、損壞液壓閥和錘體；長(zhǎng)時(shí)間擊打一點(diǎn)會(huì)導(dǎo)致液壓油溫度急劇升高，破壞油質(zhì)和密封件；來回?fù)u晃釬桿會(huì)造成缸體通體螺栓、釬桿、內(nèi)外襯套的折損、磨損等；液壓破碎錘與鏟斗相比要重，劇烈撞擊需破碎的物體，會(huì)造成挖掘機(jī)前部和旋轉(zhuǎn)部位的損傷。

• 正確做法 確保釬桿始終頂住破碎物；嚴(yán)禁將液壓錘當(dāng)撬棍或沖擊器使用；擊打時(shí)應(yīng)“打一打，挪一挪”。

悶車”或極限負(fù)荷操作

• 傷害操作： 當(dāng)鏟斗或斗齒被卡在巖石或硬物中時(shí)，不收回大小臂，反而繼續(xù)加大油門試圖“硬撬”。

• 危害： 此時(shí)液壓系統(tǒng)壓力達(dá)到溢流閥極限，油管承受巨大壓力，液壓油溫度飆升，嚴(yán)重時(shí)會(huì)直接爆管或損壞主泵。

• 正確做法： 遇到阻力，應(yīng)立即停止當(dāng)前動(dòng)作，稍微操作手柄釋放壓力，換個(gè)角度或方式再進(jìn)行挖掘。

帶負(fù)荷快速轉(zhuǎn)向

• 傷害操作： 鏟斗滿載時(shí)，快速且猛烈地回轉(zhuǎn)。

• 危害： 巨大的慣性力會(huì)嚴(yán)重沖擊回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)軸承，長(zhǎng)期如此會(huì)導(dǎo)致回轉(zhuǎn)齒輪損壞、回轉(zhuǎn)支撐早期磨損甚至斷裂。

• 正確做法： 回轉(zhuǎn)前，先將鏟斗和物料收攏到機(jī)器中心，降低重心，然后平穩(wěn)地啟動(dòng)和停止回轉(zhuǎn)動(dòng)作。

03

行走系統(tǒng)及底盤傷害

行走中操作不當(dāng)

• 傷害操作：長(zhǎng)距離高速行走；在崎嶇或堅(jiān)硬巖石路面上高速行走；利用履帶進(jìn)行“掃土”或“推土”。

• 危害： 挖掘機(jī)履帶是為低速重載設(shè)計(jì)的，長(zhǎng)時(shí)間高速行走會(huì)導(dǎo)致行走系統(tǒng)過度磨損、液壓系統(tǒng)負(fù)荷過載、底盤結(jié)構(gòu)疲勞損傷，還會(huì)大幅增加燃油消耗（行走油耗通常是作業(yè)油耗的1.5-2倍）。

• 正確做法： 設(shè)備設(shè)計(jì)初衷是以“短距離移動(dòng)+定點(diǎn)作業(yè)”為主，從經(jīng)濟(jì)性和安全性角度均不建議長(zhǎng)時(shí)間行走。長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)移應(yīng)使用拖車，行走時(shí)選擇適當(dāng)速度，避免在惡劣路況下高速行駛。嚴(yán)禁用履帶代替推土機(jī)進(jìn)行作業(yè)。

停車位置不當(dāng)

• 傷害操作： 將挖掘機(jī)停在斜坡上，僅靠履帶剎車制動(dòng)。

• 危害： 長(zhǎng)期如此，會(huì)對(duì)行走馬達(dá)的駐車剎車系統(tǒng)造成持續(xù)壓力，導(dǎo)致其早期磨損失效。

• 正確做法： 盡量停在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上。如必須在斜坡停車，應(yīng)將鏟斗和推土鏟放下，接觸地面，作為額外支撐和保護(hù)。

04

結(jié)構(gòu)件及車身傷害

利用慣性“砸”或“摔”

• 傷害操作： 通過快速下降動(dòng)臂，利用鏟斗和物料的慣性“砸”向地面來破碎或夯實(shí)。

• 危害： 巨大的沖擊載荷會(huì)直接傳遞到動(dòng)臂、斗桿的焊縫和銷軸，以及整個(gè)上車架，可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開裂、變形。

• 正確做法： 使用合適的工具（如液壓錘）進(jìn)行破碎作業(yè)，操作動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)、可控。

“翹尾”或“單邊支撐”作業(yè)

• 傷害操作： 挖掘機(jī)一側(cè)在軟地面上，另一側(cè)在硬地面上，或者過度伸遠(yuǎn)導(dǎo)致后部翹起。

• 危害： 導(dǎo)致底盤受力不均，車架扭曲變形，嚴(yán)重時(shí)可能引發(fā)側(cè)翻。

• 正確做法： 盡量將機(jī)器停放在平整地面。如果地面不平，應(yīng)墊實(shí)履帶下方，確保四角穩(wěn)定。

不規(guī)范吊裝

• 傷害操作： 用挖掘機(jī)進(jìn)行重物吊裝時(shí)，側(cè)向或快速甩動(dòng)吊物。

• 危害： 挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)并非為起重機(jī)設(shè)計(jì)，側(cè)向拉力極易導(dǎo)致動(dòng)臂和斗桿扭曲變形甚至斷裂，有傾覆風(fēng)險(xiǎn)。

• 正確做法： 僅限于輕載、非正式的輔助吊裝。吊裝時(shí)，貨物應(yīng)始終在挖掘機(jī)正前方，緩慢平穩(wěn)地移動(dòng)，嚴(yán)禁側(cè)向拉拽。

傷害挖掘機(jī)的操作核心可以歸結(jié)為：違反設(shè)備設(shè)計(jì)初衷的粗暴操作、極限負(fù)荷操作和缺乏保養(yǎng)意識(shí)。

一個(gè)優(yōu)秀的操作手，不僅要會(huì)干活，更要懂得“愛惜”設(shè)備。 平穩(wěn)、柔和、預(yù)見性的操作，不僅能最大程度地保護(hù)設(shè)備，實(shí)際上也是最高效、最安全的作業(yè)方式。

創(chuàng)建一流企業(yè)

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做出一流貢獻(xiàn)

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