告別沿用一個多世紀的紙質(zhì)火車票，迎來全面數(shù)字化新階段——全國鐵路客運領(lǐng)域全面使用電子發(fā)票。這一歷史性轉(zhuǎn)變，發(fā)生在2025年10月1日，新中國76周年華誕。

王洋洋 攝

從“紙間”到“指尖”，時代在變，火車票也在變。新中國成立之初，硬板火車票上寫滿售票員手工加注的乘車信息；1979年，北京站發(fā)售全國第一張計算機軟紙客票。1997年，統(tǒng)一式樣的軟紙票逐步推廣；10年后，磁介質(zhì)車票“小藍票”試點推出，隨后見證中國進入高鐵時代。2020年，電子客票在全國鐵路推廣實施，“一證通行”成為現(xiàn)實。

如今，電子發(fā)票全面使用，“一鍵報銷”更加方便?！拔医?jīng)歷過線下窗口購票、電話訂票、自動售票機取票，現(xiàn)在連發(fā)票都實現(xiàn)了全面電子化，還能重復(fù)下載打印?！睖蕚渥哞F去青島度假的旅客肖酌誥說，坐火車出行越來越便捷。

出行之變源于售票之變。12306互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)上線至今，注冊用戶累計超8億，常態(tài)化互聯(lián)網(wǎng)售票量占比85%左右。

呂彪 攝

火車票形態(tài)的演變，不僅記錄著鐵路行業(yè)的變遷，更是國家發(fā)展和時代進步的縮影。

1999年，我國迎來第一個國慶黃金周假期，鐵路日均發(fā)送旅客不到400萬人次。擁擠、嘈雜、漫長，是彼時很多人購買車票的記憶。

2013年10月1日，全國鐵路發(fā)送旅客1032.7萬人次，歷史性突破千萬大關(guān)。2個月后，12306推出手機客戶端，旅客動動手指就能購票。

2023年9月29日，全國鐵路單日旅客發(fā)送量首次突破2000萬人次。這個“加長版”黃金周，出行高峰期12306日均訪問量達500億次量級。

數(shù)據(jù)躍升，映照著鐵路高質(zhì)量發(fā)展的澎湃動能。移動支付、候補購票、鐵路暢行碼、選座選鋪、互聯(lián)網(wǎng)訂餐、適老化改造和無障礙化服務(wù)、學生票資質(zhì)核驗……服務(wù)持續(xù)上新，旅客頻頻點贊。

楊紫軒 攝

10月1日起，全國鐵路客運領(lǐng)域全面使用電子發(fā)票。同時，鐵路部門繼續(xù)提供紙質(zhì)行程信息提示單，增加線下電子發(fā)票申請渠道和購票（代辦）人開具服務(wù)，方便老年旅客及脫網(wǎng)人群。

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“車票是鐵路人給旅客的‘請柬’，無論有形還是無形，都是為了讓出行更方便?！敝袊F道科學研究院集團有限公司首席研究員、鐵路12306科創(chuàng)中心副主任單杏花說，聚焦鐵路數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，我們將繼續(xù)完善鐵路12306各項功能，以更便捷、更高效、更溫馨的服務(wù)惠及千家萬戶。

文字：許媛媛 周瓊

編輯：林飛翼

審校：李孝佺

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