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質(zhì)強(qiáng),則鋼強(qiáng)

1978年,第一個(gè)全國(guó)“質(zhì)量月”活動(dòng)喊出了“生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)品光榮、生產(chǎn)劣質(zhì)品可恥”的響亮口號(hào)。2025年,走過(guò)40多個(gè)年頭的全國(guó)“質(zhì)量月”活動(dòng)主題深化為“加強(qiáng)全面質(zhì)量管理、促進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)國(guó)建設(shè)”。這標(biāo)志著我國(guó)的質(zhì)量管理已從底線思維進(jìn)化為戰(zhàn)略導(dǎo)向。黨的二十大報(bào)告提出,要加快建設(shè)質(zhì)量強(qiáng)國(guó)?!顿|(zhì)量強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》更為這一宏偉目標(biāo)擘畫(huà)了清晰藍(lán)圖。如今,質(zhì)量強(qiáng)國(guó)建設(shè)不僅是時(shí)代熱詞,還是全民共識(shí)。

中國(guó)鋼鐵工業(yè)已有這樣的共識(shí)與行動(dòng):從支撐高鐵飛馳的高強(qiáng)度鋼軌,到守護(hù)核電安全的特種耐熱鋼,再到助航天夢(mèng)圓的高端合金材料,每一個(gè)優(yōu)質(zhì)鋼鐵產(chǎn)品的背后,都是質(zhì)量強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的生動(dòng)實(shí)踐,更是中國(guó)鋼鐵工業(yè)實(shí)力的“硬名片”。

在中國(guó)寶武智能車(chē)間,成百上千個(gè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)點(diǎn)實(shí)時(shí)追蹤鋼鐵冶煉溫度等關(guān)鍵指標(biāo);鞍鋼將精益生產(chǎn)等先進(jìn)管理方法與質(zhì)量管理體系有機(jī)結(jié)合,形成系統(tǒng)化的質(zhì)量管理體系,追求產(chǎn)品“零缺陷”;首鋼把“用戶的標(biāo)準(zhǔn)就是我們的標(biāo)準(zhǔn)”質(zhì)量理念貫穿于生產(chǎn)全過(guò)程;河鋼建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系,從原料采購(gòu)到生產(chǎn)制造,每個(gè)環(huán)節(jié)都做到精益求精……中國(guó)鋼企將質(zhì)量意識(shí)貫穿于鋼鐵生產(chǎn)全鏈條,從最開(kāi)始精準(zhǔn)把控原料質(zhì)量,到生產(chǎn)時(shí)對(duì)冶煉細(xì)節(jié)的精心調(diào)控,再到成品出廠前性能檢測(cè)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn),每一道工序都是鋼企質(zhì)量管控的“戰(zhàn)場(chǎng)”。

面對(duì)新形勢(shì),無(wú)論是培育壯大民族企業(yè)和知名品牌,引導(dǎo)企業(yè)提升產(chǎn)品和服務(wù)附加值,還是推動(dòng)我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈從低端向中高端延伸,無(wú)不需要在提升質(zhì)量上謀篇布局。中國(guó)鋼鐵工業(yè)果斷把推動(dòng)發(fā)展的立足點(diǎn)轉(zhuǎn)到提高質(zhì)量和效益上來(lái),加速推動(dòng)“鋼鐵制造”向“鋼鐵智造”轉(zhuǎn)變,向“新”求質(zhì)、以質(zhì)取勝,加快培育鋼鐵新質(zhì)生產(chǎn)力,邁向高質(zhì)量發(fā)展新征程。

向“新”求質(zhì),要在生產(chǎn)端加快技術(shù)突圍。在過(guò)去缺鐵少鋼的年代,百?gòu)U待興的建設(shè)需求讓“上產(chǎn)量”成為中國(guó)鋼鐵工業(yè)的主要目標(biāo),解決“有沒(méi)有”的問(wèn)題是當(dāng)務(wù)之急。而進(jìn)入產(chǎn)業(yè)變革縱深推進(jìn)的新時(shí)代,隨著制造業(yè)加快向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型,鋼鐵作為工業(yè)“筋骨”的戰(zhàn)略價(jià)值愈發(fā)凸顯,對(duì)質(zhì)量的極致追求成為中國(guó)鋼鐵工業(yè)突破技術(shù)壁壘、搶占全球價(jià)值鏈高地的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

中國(guó)鋼企應(yīng)聚焦技術(shù)創(chuàng)新,善用智能化手段,精準(zhǔn)提升高端產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性與一致性;緊盯綠色低碳轉(zhuǎn)型,加強(qiáng)低碳排放鋼的全流程質(zhì)量控制,守住環(huán)保與品質(zhì)的底線;錨定國(guó)家戰(zhàn)略需求,研發(fā)高品質(zhì)鋼鐵產(chǎn)品,以高質(zhì)量適配關(guān)鍵領(lǐng)域用鋼需求。

向“新”求質(zhì),要形成齊抓共管提質(zhì)量的合力。質(zhì)量提升,不僅要在生產(chǎn)環(huán)節(jié)上嚴(yán)格把控,還要在管理層面上進(jìn)行有效保障。高質(zhì)量的產(chǎn)品與服務(wù),從來(lái)不是偶然的結(jié)果,而是政府有效監(jiān)管、行業(yè)積極引導(dǎo)、企業(yè)科學(xué)管理共同作用的產(chǎn)物。

政府層面,既要強(qiáng)監(jiān)管,加強(qiáng)打擊侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)和制售假冒偽劣商品等行為,形成優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)生態(tài);又要強(qiáng)引導(dǎo),建立高水平的標(biāo)準(zhǔn)體系,以高標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)高質(zhì)量。行業(yè)層面,要積極搭建質(zhì)量技術(shù)交流平臺(tái),破解共性難題;組織開(kāi)展質(zhì)量標(biāo)桿評(píng)選、典型案例推廣,以行業(yè)自律強(qiáng)化質(zhì)量共識(shí)。企業(yè)自身更應(yīng)將質(zhì)量視為生命,摒棄質(zhì)量是附加成本的錯(cuò)誤觀念,通過(guò)精細(xì)化管理將質(zhì)量融入生產(chǎn)全流程。

向“新”求質(zhì),要持續(xù)聚焦需求變化、深耕高端市場(chǎng)。在市場(chǎng)化浪潮中,一些企業(yè)依賴低成本、低標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品搶占市場(chǎng)份額,導(dǎo)致同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)加劇。然而,隨著下游產(chǎn)業(yè)加快向高端化轉(zhuǎn)型,鋼鐵需求正悄然發(fā)生著結(jié)構(gòu)性變化,敏感的鋼企迅速根據(jù)需求變化聚焦高端產(chǎn)品研發(fā),涌現(xiàn)出中國(guó)寶武汽車(chē)板、鞍鋼造船板、首鋼電工鋼、河鋼家電用板、中信泰富特鋼軸承鋼等具有代表性的高端高質(zhì)量產(chǎn)品。

這些企業(yè)通過(guò)加大科研投入,以質(zhì)量為利刃,構(gòu)建起企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。憑借過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量,這些企業(yè)不僅穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)高端市場(chǎng),還叩開(kāi)了全球高端客戶的大門(mén)。這種由市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)無(wú)疑將推動(dòng)中國(guó)鋼鐵工業(yè)整體質(zhì)量升級(jí),激勵(lì)全行業(yè)向“質(zhì)量高地”攀登。

同時(shí),我們要清醒地看到,當(dāng)前鋼鐵行業(yè)質(zhì)量管理體系與治理能力距離質(zhì)量強(qiáng)國(guó)建設(shè)目標(biāo)仍有差距,部分企業(yè)質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施投入不足,難以實(shí)現(xiàn)全流程質(zhì)量精準(zhǔn)管控,質(zhì)量責(zé)任追溯機(jī)制不夠健全等問(wèn)題仍明顯,我們?nèi)杂性S多工作要做。

世界著名質(zhì)量管理專家約瑟夫·朱蘭說(shuō):“21世紀(jì)是質(zhì)量的世紀(jì),質(zhì)量將成為和平占有市場(chǎng)最有效的武器,成為社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力?!敝袊?guó)鋼鐵工業(yè)應(yīng)以質(zhì)量升級(jí)為筆,書(shū)寫(xiě)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的新篇章:以極致品質(zhì)打破技術(shù)壁壘,讓高品質(zhì)鋼鐵產(chǎn)品走進(jìn)千家萬(wàn)戶;更應(yīng)以行業(yè)質(zhì)量標(biāo)桿為燈,照亮中國(guó)制造向更高水平邁進(jìn)的新征程。

質(zhì)強(qiáng),則鋼強(qiáng)。我們相信,未來(lái)將有越來(lái)越多中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品帶著“質(zhì)量自信”走向世界!

來(lái)源丨中國(guó)冶金報(bào)



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