9月22日

由中國(guó)建筑裝飾協(xié)會(huì)主辦

中鐵建設(shè)裝飾公司承辦的

數(shù)字中國(guó)行——走進(jìn)重慶暨

站城融合助力城市高質(zhì)量發(fā)展交流會(huì)

在重慶東站成功舉辦

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

會(huì)議以“站城融合踐行新發(fā)展理念

數(shù)智建造打造城市新標(biāo)桿”為主題

聚焦重慶東站全生命周期建設(shè)實(shí)踐

系統(tǒng)分享站房方案設(shè)計(jì)、協(xié)同深化、智能建造

精益施工等關(guān)鍵環(huán)節(jié)經(jīng)驗(yàn)

深度剖析數(shù)智化轉(zhuǎn)型路徑與高標(biāo)準(zhǔn)交付體系

全面展示“站城融合”新理念、新技術(shù)、新成果

樹(shù)立行業(yè)可復(fù)制、可推廣的品質(zhì)標(biāo)桿

賦能交通強(qiáng)國(guó)和裝飾行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

會(huì)上，裝飾公司作為參建重慶東站施工代表致辭

深化設(shè)計(jì)及項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)

圍繞站城融合、智能建造等作專(zhuān)題分享交流

活動(dòng)期間與會(huì)人員實(shí)地觀摩重慶東站

重慶東站

位于重慶市南岸茶園片區(qū)

總建筑面積約123萬(wàn)平方米

是全國(guó)交通強(qiáng)國(guó)“站城一體化發(fā)展”試點(diǎn)工程

車(chē)站以“站城共生”為核心理念

以“山水千里，黃桷參天”為設(shè)計(jì)立意

展現(xiàn)超大站房建筑與裝修文化的獨(dú)特美學(xué)

設(shè)計(jì)引領(lǐng)打造“站城融合”典范

中鐵建設(shè)裝飾設(shè)計(jì)研究院全程深化設(shè)計(jì)重慶東站

踐行“重結(jié)構(gòu)、輕裝修、簡(jiǎn)裝飾”理念

通過(guò)分析建筑立意、開(kāi)展文化調(diào)研、確定設(shè)計(jì)主題

衍生核心元素與裝飾語(yǔ)匯

將巴渝文化與現(xiàn)代美學(xué)有機(jī)融合

打造站城融合一體的“城市會(huì)客廳”

提煉重慶“山、水、林”等地域特色

作為可視化核心元素運(yùn)用到空間形態(tài)

提取“重山綿延”意境剪影

運(yùn)用虛實(shí)結(jié)合手法

以起伏格柵線條和錯(cuò)落層次

勾勒進(jìn)站廣廳、綜合服務(wù)中心等“巴山渝水”主題墻

解構(gòu)“兩江匯流”壯闊場(chǎng)景

抽象化演繹雙曲流暢交織線條

結(jié)合“林木參天”獨(dú)特造型

深化車(chē)站功能設(shè)備與文化融合

打造“黃桷樹(shù)”支撐柱與“山茶花”風(fēng)島造型

將地域文化與現(xiàn)代建筑藝術(shù)深度融合

精選代表重慶絢爛熱烈與熱情豪爽的山茶花

將穿孔鋁板天花與中式“藻井”進(jìn)行結(jié)構(gòu)結(jié)合

在城市通廊與出站廳空間相交部位

設(shè)置3組、6個(gè)九宮格“山茶花”藻井天花

應(yīng)用數(shù)字化材料加工技術(shù)

還原含苞欲放、熱烈盛放等九種山茶花造型

精益施工破解“黃葛參天”難題

應(yīng)用建構(gòu)一體化理念

深化BIM數(shù)字化建造技術(shù)

構(gòu)建世界首例超高超大多曲樹(shù)形柱高精度實(shí)景模型

通過(guò)受力計(jì)算確定鋼架結(jié)構(gòu)精確坐標(biāo)

利用犀牛軟件建立面層模型

對(duì)比分析鋁板、鋼板、玄武巖、不銹鋼等多種材質(zhì)

現(xiàn)場(chǎng)1:1打造實(shí)體樣板

整體搭設(shè)樹(shù)狀柱結(jié)構(gòu)骨架，再鋪設(shè)不銹鋼面板

通過(guò)“機(jī)械壓制塑形+人工微調(diào)修正”施工方式

確保安裝精確至毫米級(jí)

創(chuàng)新大型裝配式蜂窩鋁板檐口安裝技術(shù)

逆向構(gòu)建實(shí)體結(jié)構(gòu)模型與裝修面層模型合模

運(yùn)用開(kāi)縫蜂窩鋁板、裝配式子母扣件安裝方式

優(yōu)化2.4米豎向分格

實(shí)現(xiàn)檐口面板平整劃一、線條順直流暢

同時(shí)，運(yùn)用室外雙層ETFE膜安裝技術(shù)

解決樹(shù)形柱頂面薄膜

與柱體曲面造型融合度低、防滲漏難題

細(xì)節(jié)把控提升“水晶大廳”空間

應(yīng)用BIM與3DMAX雙模聯(lián)動(dòng)技術(shù)

建立整體模型并精準(zhǔn)采集坐標(biāo)數(shù)據(jù)

前后5次深化吊頂施工方案

自主研發(fā)滾輪式軋型機(jī)現(xiàn)場(chǎng)搭建自動(dòng)化加工生產(chǎn)線

成功解決36.2米超長(zhǎng)管簾”吊頂加工難題

累計(jì)加工完成13萬(wàn)米“管簾”型材

順利完成超5.6萬(wàn)平方米“管簾”狀吊頂

展現(xiàn)長(zhǎng)江與嘉陵江兩江匯流及水紋交織壯闊空間

深化候車(chē)大廳天窗玻璃單元三維模型

協(xié)調(diào)天窗與天花、樹(shù)形柱構(gòu)建一體效果

通過(guò)BIM分析天窗異形板塊曲率

應(yīng)用專(zhuān)業(yè)測(cè)量?jī)x器打點(diǎn)定位

根據(jù)模型數(shù)據(jù)輔助下單加工

提高異形板塊加工精度

采用“地面預(yù)拼裝+單元模塊安裝”工藝

安全高效打造梭形雙曲面玻璃天窗

讓自然光充分灑落，候車(chē)環(huán)境更加明亮舒適

人文提升助力“暖心設(shè)施”服務(wù)

探究提取“山城步道”重慶獨(dú)特人文名片

利用商業(yè)夾層與進(jìn)站盒子連接的步行梯

打造國(guó)內(nèi)站房首個(gè)1.0城市步道交通“MINI”圖書(shū)吧

優(yōu)選防滑、硬度高彩色藝術(shù)無(wú)機(jī)納米硅水磨石

精心設(shè)計(jì)步行梯多功能休憩區(qū)域

設(shè)置石材書(shū)柜、木質(zhì)休息平臺(tái)和蔥郁綠植

實(shí)現(xiàn)步道交通功能與人文關(guān)懷有機(jī)結(jié)合

方便來(lái)往旅客休憩閱讀，提升候車(chē)體驗(yàn)

秉持“以旅客為中心”服務(wù)理念

在衛(wèi)生間引入智能感知和環(huán)境管控系統(tǒng)

智能調(diào)整排風(fēng)設(shè)備及等離子除臭裝置

確保空氣始終清新、宜人、舒適

優(yōu)化調(diào)整人造石隔板

UV打印瓷白亞克力板高辨識(shí)紋樣

增設(shè)紅綠光源，方便旅客更好辨識(shí)

實(shí)現(xiàn)衛(wèi)生間從“能用”到“好用”的人文轉(zhuǎn)變

智慧建造引領(lǐng)“數(shù)智技術(shù)”模式

積極推行智能建造新工藝

打造首例超大分格高通透感玻璃幕墻

將底部玻璃高度提升至5米

優(yōu)化為“四間一跨”分格布局

讓站內(nèi)外視野交融，光感十足

實(shí)際施工引入玻璃幕墻安裝機(jī)器人

真空負(fù)壓精準(zhǔn)吸附800公斤巨幅玻璃

實(shí)現(xiàn)超大玻璃安裝施工毫米級(jí)定位

實(shí)現(xiàn)大型公共建筑建造模式

從“人海戰(zhàn)術(shù)”向“智能建造”的轉(zhuǎn)型

創(chuàng)新超大跨度無(wú)縫門(mén)斗施工技術(shù)

定制不銹鋼鋁板面層

結(jié)合精密焊接、打磨及氟碳漆表面分層處理等工序

實(shí)現(xiàn)進(jìn)站廳門(mén)斗渾然一體流程曲面效果

應(yīng)用玻璃盒子薄型精致鋼應(yīng)用技術(shù)

采用隱框玻璃幕墻系統(tǒng)

研究定制T型鋼龍骨

縮減龍骨截面對(duì)觀感效果影響

達(dá)到玻璃整體平整、視覺(jué)通透效果

發(fā)揮設(shè)計(jì)施工一體

強(qiáng)化專(zhuān)業(yè)特色品牌

中鐵建設(shè)將持續(xù)聚焦站城融合、綠色低碳

建筑工業(yè)化、數(shù)字智能等

大力培育新質(zhì)生產(chǎn)力

提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力

高品質(zhì)裝飾新時(shí)代鐵路站房

為國(guó)家鐵路事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量

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