9月9日至10日，由中國公路學(xué)會(huì)與廣西交通投資集團(tuán)有限公司共同主辦的“第八屆平安百年品質(zhì)工程交流會(huì)暨廣西交投蒼容高速公路現(xiàn)場(chǎng)觀摩活動(dòng)”在廣西梧州舉行活動(dòng)期間，專家學(xué)者圍繞智慧施工技術(shù)應(yīng)用、品質(zhì)工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)等展開探討，分享前沿理念與實(shí)踐成果。

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觀摩現(xiàn)場(chǎng)，瀝青路面無人化智能攤鋪碾壓集群施工引發(fā)廣泛關(guān)注。參會(huì)者紛紛舉起手機(jī)、相機(jī)拍攝作業(yè)過程，不時(shí)駐足交流。“全程無人操作，設(shè)備協(xié)同精度控制在毫米級(jí)，這在復(fù)雜地形施工中尤為難得?！?/span> 討論聲中，不少工程技術(shù)人員圍著項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)深入詢問，現(xiàn)場(chǎng)交流氣氛熱烈。

PART.

無人化智慧施工集群：協(xié)同作業(yè)提質(zhì)增效

徐工無人化施工集群由1臺(tái)RP1355HD攤鋪機(jī)、3 臺(tái)XD135T雙鋼輪壓路機(jī)及2臺(tái)XP305SIV膠輪壓路機(jī)組成，各設(shè)備通過智能中樞系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)協(xié)同。

集群作業(yè)模式避免人工協(xié)調(diào)導(dǎo)致的等待間隙，同時(shí)通過智能分配作業(yè)區(qū)域，減少設(shè)備交叉干擾為高效均勻壓實(shí)提供有力支撐。

PART.2

技術(shù)集成度提升：北斗+ 激光雷達(dá) + 數(shù)字孿生全流程覆蓋

徐工智慧施工技術(shù)將北斗定位、激光雷達(dá)掃描與數(shù)字孿生技術(shù)深度融合

• 北斗系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)定位；

• 激光雷達(dá)動(dòng)態(tài)捕捉路基起伏數(shù)據(jù)并實(shí)時(shí)反饋至控制系統(tǒng)；

• 數(shù)字孿生平臺(tái)則同步構(gòu)建虛擬施工場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)攤鋪厚度、壓實(shí)軌跡等參數(shù)的可視化監(jiān)控與回溯。

三項(xiàng)技術(shù)協(xié)同運(yùn)作，使施工指令響應(yīng)速度提升減少人員需求40%以上

PART.3

復(fù)雜地形適配：橋梁隧道與長線路段的施工突破

針對(duì)蒼容高速包含的橋梁、隧道及10 公里以上連續(xù)路基等復(fù)雜場(chǎng)景，徐工智慧施工方案展現(xiàn)出極強(qiáng)適應(yīng)性。

• 在橋梁施工中，通過激光雷達(dá)對(duì)橋面橫坡的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，攤鋪機(jī)自動(dòng)調(diào)整熨平板角度，確保7.5 公分?jǐn)備伜穸?/span>僅毫米級(jí)誤差

• 隧道內(nèi)采用北斗慣導(dǎo)融合技術(shù)，在信號(hào)弱區(qū)仍保持設(shè)備定位精度

• 長距離線性工程中，數(shù)字孿生平臺(tái)通過分段建模，實(shí)現(xiàn)路段施工參數(shù)的統(tǒng)一調(diào)控

據(jù)統(tǒng)計(jì)，該技術(shù)體系使復(fù)雜路段施工效率提升約25%

PART.4

管理顆粒度細(xì)化：全流程數(shù)據(jù)追溯筑牢質(zhì)量防線

以毫米級(jí)控制精度為核心的管理體系，成為蒼容高速施工質(zhì)量的關(guān)鍵保障。攤鋪機(jī)振搗頻率、壓路機(jī)碾壓速度等參數(shù)均實(shí)現(xiàn)數(shù)字化調(diào)控，確保瀝青面層壓實(shí)密度穩(wěn)定在99.8% 以上；采集的數(shù)據(jù)涵蓋材料溫度、碾壓遍數(shù)等全要素，數(shù)據(jù)透明可追溯。這種顆粒度的管理模式，使?jié)B水構(gòu)造深度等關(guān)鍵指標(biāo)合格率達(dá)到100%

未來，徐工將持續(xù)深耕智能技術(shù)與施工場(chǎng)景的融合創(chuàng)新，以更精準(zhǔn)的控制、更智能的協(xié)同、更可靠的性能，為全球基建工程提供“智慧施工” 的系統(tǒng)解決方案，讓每一次攤鋪都成為科技賦能的生動(dòng)注腳，推動(dòng)行業(yè)向更高效、更優(yōu)質(zhì)、更智能的方向加速邁進(jìn)。

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