輪胎式集裝箱龍門吊和跨運(yùn)車都是用于集裝箱裝卸和搬運(yùn)的重要設(shè)備，但它們之間存在一些關(guān)鍵區(qū)別：

1、結(jié)構(gòu)和工作原理：輪胎式集裝箱門式起重機(jī)是一種軌道式起重機(jī)，通常設(shè)計用于處理更大的集裝箱吞吐量。它有一個或兩個支腿，支腿下有軌道，整個起重機(jī)在軌道上運(yùn)行。龍門吊的梁下方懸掛著起重吊具，用于吊運(yùn)集裝箱，并且通常配備雙箱吊具，可以同時裝卸兩個集裝箱。相比之下，跨運(yùn)車是一種自行式設(shè)備，類似于大型叉車，兩邊有支架可以跨在集裝箱上進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)。

2、機(jī)動性和靈活性：輪胎式集裝箱門式起重機(jī)采用輪胎走行方式，大車可直行、斜行、90”轉(zhuǎn)向，不但增加了單線工作區(qū)域，設(shè)備還可轉(zhuǎn)移到其它線路作業(yè)，大大增加了工作靈活性和工作區(qū)域，減少了設(shè)備投入費(fèi)用。而跨運(yùn)車主要用于集裝箱堆場的堆垛和短距離運(yùn)輸，適用于需要頻繁更換工作點(diǎn)的場合。

3、起重能力和效率：由于龍門吊的設(shè)計特點(diǎn)，其起重能力遠(yuǎn)高于跨運(yùn)車，這意味著更大的結(jié)構(gòu)、更復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng)和更高的制造成本。龍門吊的起吊能力大于跨運(yùn)車的主要原因在于其設(shè)計和工作原理的不同。龍門吊通常配備雙箱吊具，可以同時裝卸兩個集裝箱，大大提高了裝卸效率。

*信息來源于鎮(zhèn)江起重，僅供參考

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