70多年前，在一趟從北京開出的列車上，一位音樂人望著窗外的景色，哼出了“五星紅旗迎風(fēng)飄揚，勝利歌聲多么響亮”的旋律。70多年后的今天，這首在火車上誕生的歌曲響徹天安門廣場。

2025年9月3日上午，北京天安門廣場，紀念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年大會隆重舉行。當(dāng)大會進入尾聲，《歌唱祖國》的激昂旋律驟然響起，無數(shù)人跟著齊聲高唱，歌聲響徹云霄。

新華社記者 牟宇 攝

這一刻，人們或許不知道，這首不朽作品的誕生，與鐵路有著不解之緣。

列車啟程，靈感驟臨

1950年9月的一天，一列從北京開往天津的火車上，坐著一位特殊的旅客——王莘。他當(dāng)時是天津音樂工作團的團長，剛在北京購置了一批樂器，身上掛滿了長號、圓號、小號等樂器。

望著窗外飛馳而過的田野，他忽然想起此前在天安門廣場看到的一幕：五星紅旗在風(fēng)中飄揚，小朋友們正在為迎接國慶節(jié)進行唱歌排練。

靈感如泉涌般突然降臨，王莘情不自禁地輕聲哼唱起來：“五星紅旗迎風(fēng)飄揚，勝利歌聲多么響亮。歌唱我們親愛的祖國，從今走向繁榮富強?！?/span>

來不及尋找紙和筆，他隨手拿起一個煙盒，迅速將腦海中躍動的歌詞與旋律記錄下來。在行進的列車上，他一遍遍地反復(fù)哼唱，旋律在心中回蕩，他也感動得熱淚盈眶。

王莘在抗美援朝戰(zhàn)場和慰問團排練《歌唱祖國》（左二為王莘）。（素材：共產(chǎn)黨員網(wǎng)）

望著車窗外飛速掠過的山川田野，他繼續(xù)唱出“越過高山，越過平原，跨過奔騰的黃河長江”——這壯麗的景象，或許正是他筆下恢宏歌詞的最好注腳。

從煙盒到報紙，歌聲傳遍神州

回到天津后，王莘迫不及待地將這首歌完整地創(chuàng)作出來。為讓更多人了解這首歌曲，他組織工作人員，到工廠、農(nóng)村、碼頭、學(xué)校去教唱。功夫不負有心人，這首歌很快就在群眾中傳唱開來。

一年后，1951年9月15日，《人民日報》刊登了《歌唱祖國》的歌詞與曲譜，并刊發(fā)了《中央人民政府文化部關(guān)于國慶節(jié)唱歌的通知》，要求全國范圍學(xué)唱這首歌。

1951年9月15日的《人民日報》。（素材：共產(chǎn)黨員網(wǎng)）

七十余載光陰流轉(zhuǎn)，《歌唱祖國》的旋律早已響徹神州大地每一個角落。這首誕生于馳騁列車之上的歌曲，已深深烙印于幾代人的集體記憶之中，成為真正意義上家喻戶曉、凝聚民族情感的國民之歌。

新時代的歌聲，唱響偉大復(fù)興

在此次紀念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年大會閱兵現(xiàn)場，當(dāng)《歌唱祖國》的激昂樂曲再次響徹天安門廣場時，無數(shù)人揮舞國旗，深情跟唱。

新華社記者 孟濤 攝

新華社記者 黃孝邦 攝

歌聲穿透歷史，將人們帶回抗戰(zhàn)時期的烽火歲月，也讓大家更深刻地感受到中國翻天覆地的滄桑巨變。蓬勃發(fā)展的中國鐵路，正是這段輝煌歷程的見證者。

柴娜 攝

抗戰(zhàn)勝利時，中國僅存約7000公里的殘破鐵路網(wǎng)；而如今，壯麗的鐵路線已在神州大地縱橫交錯，復(fù)興號列車奔馳在廣袤的原野與城市之間。截至2024年底，全國鐵路營業(yè)里程已達16.2萬公里，其中高鐵運營里程超過4.8萬公里，穩(wěn)居世界第一。人民的出行變得更加安全、舒適、高效，生活也越來越富足、美好、幸福。

孫立君 攝

從綠皮火車到復(fù)興號列車，車輪駛過的每一公里，都見證著祖國的變遷。而《歌唱祖國》的旋律，依然在每一節(jié)車廂、每一寸土地上傳唱。

新華社記者 伍志尊 攝

正如王莘先生所言，“時代的步伐是節(jié)奏，祖國的脈搏是音符，人民的心聲是旋律”。這首從鐵路旅途孕育出的歌曲，早已超越了時空的界限，成為幾代中國人共同的情感紐帶和精神共鳴。

它唱響了人們對過往崢嶸的銘記，對今日繁榮的自豪，以及對偉大復(fù)興的堅定信念。

文字：唐克軍

編輯：金炫美

審校：高珊

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。