2025年8月28日

圭亞那新德梅拉拉河大橋?qū)崿F(xiàn)全橋合龍

由柳工歐維姆公司參與建設(shè)的

這一重大工程取得里程碑式進(jìn)展

標(biāo)志著全線通車進(jìn)入倒計(jì)時(shí)

圭亞那總統(tǒng)伊爾凡·阿里親臨現(xiàn)場(chǎng)祝賀，贊譽(yù)這座大橋是“由人民建造、為人民建造的偉大成就”。該項(xiàng)目不僅是圭亞那迄今規(guī)模最大、技術(shù)最復(fù)雜的橋梁工程，更以300米的主跨成為加勒比地區(qū)跨度最大的斜拉橋。

歐維姆公司為該項(xiàng)目提供創(chuàng)新型斜拉索并負(fù)責(zé)全橋斜拉索掛索施工。該項(xiàng)目斜拉索采用φ7-1770MPa平行鋼絲拉索，配合鋅鋁合金鍍層，以及全索體鋼絲特殊防腐方式的應(yīng)用，極大提升了斜拉索的耐腐蝕性和抗疲勞性能。全橋9種規(guī)格共136根斜拉索，總計(jì)用鋼絲近1000噸，其中最大規(guī)格斜拉索為7-379，最長(zhǎng)拉索超160米，單根最大重量約17噸。這一新材料新工藝的應(yīng)用，為熱帶海洋環(huán)境下的橋梁建設(shè)提供了全新的耐久性解決方案。

面對(duì)熱帶氣候、復(fù)雜水文和跨境物流等多重挑戰(zhàn)，歐維姆公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)自2024年10月進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，以“高標(biāo)準(zhǔn)、高效率、高穩(wěn)定性”為準(zhǔn)則，克服了高溫多雨、復(fù)雜風(fēng)況、水上高空作業(yè)等困難。通過(guò)采用塔梁同步施工、前置點(diǎn)掛籃懸澆等先進(jìn)工藝，在保證工程質(zhì)量的同時(shí)大幅提升施工效率。在斜拉索安裝階段，為減少國(guó)際長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)對(duì)施工進(jìn)度的影響，生產(chǎn)部門優(yōu)化排產(chǎn)流程，將該項(xiàng)目與國(guó)內(nèi)其它項(xiàng)目精準(zhǔn)結(jié)合生產(chǎn)發(fā)貨。項(xiàng)目施工團(tuán)隊(duì)則合理輪班作業(yè)，最終在6個(gè)月內(nèi)完成了全部136根斜拉索的安裝工作。

公司領(lǐng)導(dǎo)多次深入項(xiàng)目一線指導(dǎo)工作，為項(xiàng)目順利推進(jìn)提供了有力支持。歐維姆團(tuán)隊(duì)卓越的技術(shù)實(shí)力和項(xiàng)目管理能力，贏得了業(yè)主和總包單位的高度贊譽(yù)。

新德梅拉拉河大橋的合龍，不僅展示了歐維姆在國(guó)際橋梁建設(shè)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，更彰顯了中國(guó)企業(yè)在復(fù)雜工程中的卓越執(zhí)行力。這座大橋?qū)⒊蔀橹泄缬颜x的新象征，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的活力。

文圖|OVM歐維姆

編輯|韋斯敏

審核|王曙光

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