導(dǎo)讀

8月29日，隨著沈陽市南陽湖快速路工程順利通車，標(biāo)志著由中鐵投資牽頭實(shí)施的沈陽市城區(qū)動(dòng)靜態(tài)交通融合提升PPP項(xiàng)目全面完工，助力沈陽城市交通煥新升級(jí)。

沈陽市城區(qū)動(dòng)靜態(tài)交通融合提升項(xiàng)目，是中鐵投資繼成功實(shí)施沈陽快速路項(xiàng)目后，承接助力新時(shí)代遼寧振興的又一重點(diǎn)工程。該項(xiàng)目是沈陽市政府為實(shí)現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新格局，有效提升沈陽市城區(qū)交通環(huán)境，改善公共交通停車條件，提高城市交通基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)水平而打造的一項(xiàng)重大民生工程。該項(xiàng)目由中鐵投資所屬中鐵東北投資發(fā)展有限公司作為社會(huì)資本牽頭方，聯(lián)合沈陽市地方國企共同組建沈陽動(dòng)靜態(tài)交通投資建設(shè)有限公司進(jìn)行投資、建設(shè)、運(yùn)營，中鐵一局、七局、上海局等單位共同承擔(dān)建設(shè)任務(wù)。

該項(xiàng)目總投資62.61億元，其中：6處動(dòng)態(tài)交通提升工程包括元江街快速路工程、元江街至三環(huán)立交工程、大堤路改造（二環(huán)三環(huán)）工程、二環(huán)南移二期工程西段南陽湖街段工程、長青街快速路南延工程、雪松路跨線橋工程，線路總里程達(dá)25.5公里，形成了“環(huán)形+放射”的快速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)；6處靜態(tài)交通提升工程包括世紀(jì)大廈站 P+R停車樓、大通湖街 P+R 停車樓、軟件園 P+R停車樓、白塔河二路 P+R 停車樓、金山 P+R 停車樓、惠民新居公交停車樓，形成了19.5萬平方米的停車樓集群，可提供4559個(gè)社會(huì)車輛泊位與340個(gè)公交車泊位，相當(dāng)于為城市新增一座“交通補(bǔ)給站”?！皠?dòng)”“靜”結(jié)合的全新管理模式，不僅破解了城市交通建設(shè)的多重難題，更為沈陽城市振興發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

建設(shè)過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面臨的挑戰(zhàn)好比“在城市血管里做手術(shù)”，地下水、電、氣、熱等管線縱橫交錯(cuò)，管線遷改長度達(dá)數(shù)十公里，每一步施工都需精準(zhǔn)避開既有管線，如同“在密網(wǎng)里穿針”；地上工程需跨越道路、河流、鐵路、地鐵、高速公路等多重障礙，施工作業(yè)空間被“壓縮到極致”。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)迎難而上，提前規(guī)劃施工路徑，確保管線遷改“零事故”；優(yōu)化施工方案，采用模塊化施工、分時(shí)段作業(yè)等方式，在有限空間內(nèi)高效推進(jìn)工程建設(shè)，攻克了城市復(fù)雜場景下的施工難題。2024年5月31日，靜態(tài)工程世紀(jì)大廈P+R停車樓試運(yùn)營；11月22日，動(dòng)態(tài)工程元江街快速路工程主線完工通車；12月10日，大堤路改造工程主線完工通車。

項(xiàng)目全面建成后，實(shí)現(xiàn)了沈陽市“二環(huán)南移”的關(guān)鍵功能，完善了城市內(nèi)網(wǎng)道路，構(gòu)建起“環(huán)形+放射”的快速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有效打通區(qū)域交通壁壘，緩解了城市中心區(qū)域停車難問題，進(jìn)一步增強(qiáng)了沈陽建設(shè)東北亞國際化中心城市的競爭力和輻射力。

來源：中鐵東北投資公司

編發(fā)：集團(tuán)公司黨群工作部

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