導(dǎo)讀

8月31日，鐵科高速公路延壽尚志界至五常段開(kāi)通儀式在鐵科高速尚志北收費(fèi)站舉行，標(biāo)志著由中國(guó)中鐵作為社會(huì)資本方投資建設(shè)的鐵科高速尚五段正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。

鐵科高速尚五段是中國(guó)中鐵在黑龍江省投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)的首條PPP高速公路項(xiàng)目，也是黑龍江省“十四五”期間重點(diǎn)交通工程。該項(xiàng)目由社會(huì)資本方中國(guó)中鐵牽頭組成聯(lián)合體，與政府方出資代表黑龍江省金融控股集團(tuán)有限公司共同注冊(cè)成立中鐵（黑龍江）高速公路投資有限公司，承擔(dān)項(xiàng)目的投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)任務(wù)。本項(xiàng)目PPP合作期33年，其中建設(shè)期3年，運(yùn)營(yíng)期30年。項(xiàng)目公司由中國(guó)中鐵委托中鐵投資進(jìn)行管理，中鐵一局、四局、廣州局分別承擔(dān)施工建設(shè)任務(wù)。

項(xiàng)目起于延壽尚志界，向西南總體平行于G229饒蓋公路布線，上跨濱綏鐵路、G10綏滿高速，終于吉黑高速，與鐵科高速拉林河至五常段順接。項(xiàng)目主線全長(zhǎng)約86公里，主線采用設(shè)計(jì)時(shí)速100公里雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。全線共設(shè)置特大橋1座，大橋24座，中橋36座，天橋17座，通道52道，涵洞219座；設(shè)監(jiān)控通信分中心1處，服務(wù)區(qū)1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，匝道收費(fèi)站3處，總投資63.52億元，于2022年9月開(kāi)工建設(shè)，2025年8月31日提前一個(gè)月建成通車(chē)。

聚力攻堅(jiān)，暢通龍江大地。為保障項(xiàng)目高效推進(jìn)，項(xiàng)目公司和參建單位以“開(kāi)工即決戰(zhàn)、起步即沖刺”的奮斗姿態(tài)，錨定“2022年征拆攻堅(jiān)年、2023年主體突破年、2024年決戰(zhàn)決勝年、2025年運(yùn)營(yíng)創(chuàng)收年”目標(biāo)，克服黑龍江夏季雨水多、冬春季嚴(yán)寒多雪等挑戰(zhàn)，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。2024年9月25日，跨濱綏鐵路雙T構(gòu)轉(zhuǎn)體成功；11月20日，全線路基完工。2025年5月31日，全線橋梁架設(shè)完畢；7月15日，全線路面攤鋪完成；7月30日，交安設(shè)施施工收官；8月28日，機(jī)電調(diào)試、實(shí)車(chē)測(cè)試順利完成；8月29日，全線交工驗(yàn)收完成，為通車(chē)運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

科技賦能，打造品質(zhì)工程。項(xiàng)目以科技為驅(qū)動(dòng)力，融入智慧建造理念，著力打造高品質(zhì)工程。跨鐵路“雙T構(gòu)”梁轉(zhuǎn)體采用BIM智能監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)噸級(jí)橋梁精準(zhǔn)轉(zhuǎn)體69度，創(chuàng)東北同類工程技術(shù)標(biāo)桿；創(chuàng)新免鑿毛預(yù)制梁等工藝，質(zhì)量全流程可追溯，優(yōu)質(zhì)環(huán)保理念得到充分展現(xiàn)。項(xiàng)目公司與東北林大深度合作，聯(lián)合研發(fā)無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)等三項(xiàng)智能裝備，申報(bào)近20項(xiàng)專利軟著，實(shí)現(xiàn)工程智能化安全監(jiān)管，解決傳統(tǒng)檢測(cè)難點(diǎn)，為高寒地區(qū)交通設(shè)施安全運(yùn)維提供可復(fù)制樣本。

精耕細(xì)作，守護(hù)黑土根基。項(xiàng)目公司始終將黑土地保護(hù)作為環(huán)保攻堅(jiān)工作重點(diǎn)，依據(jù)法規(guī)條例，結(jié)合線路穿越尚志、五常等黑土核心區(qū)實(shí)際，制定了《項(xiàng)目黑土地保護(hù)實(shí)施方案》，明確全流程標(biāo)準(zhǔn)。建設(shè)階段，通過(guò)對(duì)“黃金耕作層”剝離厚度的精準(zhǔn)控制，有效避免了過(guò)度開(kāi)挖破壞土壤結(jié)構(gòu)；在運(yùn)輸至指定區(qū)域后，將剝離土堆整體進(jìn)行塑料膜、草柵等封閉遮蓋，有效防止雨水淋溶和揚(yáng)塵污染，確保土壤堆放安全，以全鏈條精細(xì)舉措，切實(shí)加強(qiáng)黑土保護(hù)。

鐵科高速尚五段通車(chē)后，尚志至五常的通行時(shí)間大幅縮短，尚志、五常與哈爾濱主城區(qū)及周邊城市的聯(lián)系更加緊密，有效串聯(lián)起沿線農(nóng)產(chǎn)品種植基地、旅游景區(qū)等核心資源，為“交通+農(nóng)業(yè)”和“交通+旅游”融合發(fā)展提供有力支撐，助力“龍江糧”品牌走向全國(guó)。

來(lái)源：中鐵黑龍江高速公司

編發(fā)：集團(tuán)公司黨群工作部

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