道路建設(shè),是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的血脈
路面養(yǎng)護(hù)
則是守護(hù)這條血脈暢通與安全的堅實保障
在粵港澳大灣區(qū)的交通脈絡(luò)中
江肇高速
作為珠三角環(huán)線高速公路的重要組成部分
全長約108公里
串聯(lián)江門、佛山、肇慶三市已安全運(yùn)營15年
隨著時間推移,路面磨損日益顯著,2024年,江肇高速啟動了第一期路面養(yǎng)護(hù)綜合專項工程,已完成張洞互通至楊和互通約33公里路面的“翻新”工作。
如今,2025年路面養(yǎng)護(hù)工程正式推進(jìn),首段試驗段800米攤鋪施工順利完成,為后續(xù)楊和互通至蓮花山互通雙向40公里路段的大規(guī)模施工奠定堅實基礎(chǔ),預(yù)計今年10月底全面竣工。
江肇高速目中,徐工XLY245BⅤ保溫運(yùn)輸車承擔(dān)PG76-10改性超黏瀝青混合料的運(yùn)輸任務(wù)。該瀝青混合料出料溫度高達(dá)185℃,攤鋪溫度需不低于170℃,而該設(shè)備憑借優(yōu)異的保溫性能,實現(xiàn)了每小時溫降不超過1℃的出色效果。
這一卓越保溫能力,為施工帶來了多重關(guān)鍵優(yōu)勢
大幅減少材料浪費(fèi)有效避免瀝青混合料因溫度過低而產(chǎn)生廢料,直接節(jié)約項目成本
顯著提升攤鋪質(zhì)量持續(xù)的高溫保障了混合料攤鋪時的均勻性與流動性,為路面平整度奠定了堅實基礎(chǔ)。
此外,XLY245BV保溫運(yùn)輸車采用徐工獨(dú)家專利技術(shù)——刮板平移輸料,最優(yōu)化后懸長度,加裝瀝青擋料板,可實現(xiàn)與攤鋪機(jī)的友好對接,使瀝青混合料可控平穩(wěn)的進(jìn)入攤鋪機(jī)。與傳統(tǒng)料車“高位傾倒”的方式相比,這一設(shè)計極大減少了輸料過程中的熱量散失和骨料離析,進(jìn)一步保障了混合料的施工溫度與均勻性,成為控制溫降提升施工質(zhì)量的關(guān)鍵一環(huán)。
助推行業(yè)革新,踐行養(yǎng)護(hù)使命
除江肇高速項目之外,徐工XLY245BⅤ保溫運(yùn)輸車在廣東省內(nèi)多個核心公路項目中廣泛應(yīng)用。在深汕東項目、從莞高速公路路面罩面工程韶贛項目、潮汕環(huán)線灶大橋項目等項目中,該產(chǎn)品已成為不可或缺的關(guān)鍵運(yùn)輸力量,以其出色性能贏得了各方認(rèn)可。
明星設(shè)備彰顯技術(shù)實力
在這一系列高效、高質(zhì)的養(yǎng)護(hù)工程背后,離不開先進(jìn)設(shè)備與技術(shù)的強(qiáng)力支撐。徐工XLY245B系列產(chǎn)品曾榮獲中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50大獎,成為道路施工行業(yè)的明星養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品,其具有多項行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。
高載高效,兼容性強(qiáng)
采用高載重設(shè)計,標(biāo)準(zhǔn)載貨量達(dá)31-32噸,結(jié)構(gòu)緊湊合理,能夠與多種品牌攤鋪機(jī)高效對接,大幅提升施工效率。
智能控制,操作精準(zhǔn)
遙控操作,簡單方便 雙獨(dú)立操作系統(tǒng),配備雙向后視攝像頭,可駕駛室遙控操作。
全自動液壓開啟料門 遙控液壓開啟上蓋及后門,省時省力,上蓋及后門隨用隨開,減少了工地等待及卸料轉(zhuǎn)場過程中的熱量散失。
保溫優(yōu)異,適應(yīng)廣泛
在保溫性能方面表現(xiàn)突出,有效保障混合料在運(yùn)輸過程中的溫度穩(wěn)定性,避免材料浪費(fèi)和工程質(zhì)量隱患。同時,該設(shè)備具備極強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性,可從容應(yīng)對橋梁、隧道、涵洞、城市有軌電車下方等多種復(fù)雜工況,即便在半倉料上坡道施工中仍游刃有余。
隨著交通流量增大和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提高
路面養(yǎng)護(hù)行業(yè)
對施工設(shè)備和工藝提出更高要求
保障道路使用壽命、提升行車安全
徐工XLY245BⅤ保溫運(yùn)輸車正是在這一背景下持續(xù)優(yōu)化升級,以智能、高效、可靠的產(chǎn)品特質(zhì),響應(yīng)現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)工程的需求。
徐工作為國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的龍頭企業(yè),致力于為路面養(yǎng)護(hù)行業(yè)提供全套施工解決方案,通過減少能源消耗、提升施工質(zhì)量,為行業(yè)綠色、可持續(xù)發(fā)展作出實質(zhì)貢獻(xiàn)。
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