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這些重點(diǎn)工程建設(shè)刷新“進(jìn)度條”

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近期

中國中鐵多個(gè)重點(diǎn)工程

有序推進(jìn)、節(jié)點(diǎn)不斷

瑞金站改道岔插鋪任務(wù)圓滿完成

8月21日凌晨3時(shí)許,隨著瑞金站新66# 道岔的順利插鋪就位,由中鐵五局參與施工的瑞金站改造工程道岔插鋪施工任務(wù)圓滿完成,標(biāo)志著瑞金站與瑞梅鐵路鋪軌進(jìn)路順利打通,為下一步瑞梅鐵路鋪軌創(chuàng)造條件。新建瑞梅鐵路將從既有瑞金站接軌引出,為滿足瑞梅鐵路開通后瑞金站接發(fā)列車條件,對瑞金站東咽喉進(jìn)行部分改造。瑞梅鐵路是國家“十四五”重點(diǎn)工程項(xiàng)目,線路北起江西省瑞金市,向南接入漳平至龍川鐵路梅州站,正線全長240.3公里,為國家Ⅰ級單線電氣化客貨共線鐵路。項(xiàng)目建成通車后,多個(gè)贛南革命老區(qū)將與粵港澳大灣區(qū)相連通,有效改善區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施條件,對促進(jìn)老區(qū)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級和快速發(fā)展等具有重要意義。

渝昆高鐵川滇段全線隧道貫通

渝昆高鐵筠連隧道出口.jpg

8月15日,隨著最后一次掘進(jìn),由中鐵八局承建的重慶至昆明高鐵宜賓至鹽津南段最后一座隧道——筠連隧道順利貫通,標(biāo)志著渝昆高鐵川滇段全線隧道貫通。筠連隧道地處四川盆地與云貴高原過渡地帶,地質(zhì)條件復(fù)雜多變,是渝昆高鐵川滇段的控制性工程。渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分,起自重慶西站,途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省,接入昆明南站,全長約700公里,全線建成通車后,將進(jìn)一步完善國家綜合立體交通網(wǎng),強(qiáng)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系,極大改善沿線群眾出行條件。

煙臺市港城西大街互通立交建成通車

煙臺市港城西大街互通立交建成通車2.JPG

8月15日,由中鐵十局投資建設(shè)運(yùn)營的煙臺市唯一一座三層互通立交——煙臺快速路港城西大街互通立交提前45天全面建成通車,標(biāo)志著德潤快速路港城西大街以北實(shí)現(xiàn)全線貫通,為實(shí)現(xiàn)煙臺市“一橫兩縱”快速路工程全面完工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。港城西大街互通立交為苜蓿葉形狀,采用三層立體交叉設(shè)計(jì),每層標(biāo)準(zhǔn)路段均為雙向6車道,橋梁總長約10.56公里。它的建成通車,打通了牽引煙臺市快速路全局的“咽喉要道”,為提升煙臺城市能級、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和持續(xù)改善民生注入澎湃動能。

廣湛鐵路全線鋪軌完成

圖5:廣湛六標(biāo)項(xiàng)目全線鋪軌作業(yè)在陽江北站啟動(攝影者:任志敏).jpg

8月15日,隨著最后一對500米長鋼軌平穩(wěn)鋪設(shè)就位,由中鐵北京局參建的新建廣州至湛江高速鐵路全線鋪軌施工圓滿完成,為線路后續(xù)開通運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。廣湛高鐵起于廣州站,終至湛江北站,正線全長約401千米,是連接粵港澳大灣區(qū)和海南自由貿(mào)易港、北部灣城市群高速鐵路大通道的重要組成部分,線路建成通車后,將大幅縮短粵西地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的時(shí)空距離,對促進(jìn)粵西地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要作用。

長水機(jī)場站鋼結(jié)構(gòu)工程首吊成功

昆明長水國際機(jī)場GTC配套工程鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目效果圖.png

8月15日,由中鐵建工承建的長水機(jī)場站雨棚鋼柱精準(zhǔn)就位,鋼結(jié)構(gòu)首吊作業(yè)順利完成,為項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)邁出關(guān)鍵一步。長水機(jī)場站是渝昆高速鐵路在昆明市設(shè)立的重要站點(diǎn),位于昆明長水國際機(jī)場T2航站樓下方,為地下兩層、雙島六線車站,采用“空鐵零換乘”設(shè)計(jì),乘客自高鐵出站閘機(jī)步行120米即可值機(jī)。項(xiàng)目建成后,將成為全國第二大空鐵聯(lián)運(yùn)樞紐,高鐵與航空年換乘旅客量可達(dá)3000萬人次,成為推進(jìn)西南區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的“發(fā)動機(jī)”。

石家莊軌道交通6號線首段區(qū)間實(shí)現(xiàn)隧道雙線貫通

合影.jpg

8月14日,隨著巨大的盾構(gòu)機(jī)刀盤旋轉(zhuǎn)出洞,由中國中鐵、中鐵投資集團(tuán)聯(lián)合體成員單位施工總承包,中鐵八局承建的石家莊軌道交通6號線二留區(qū)間風(fēng)井-留村站區(qū)間右線盾構(gòu)順利接收,標(biāo)志著全線首段區(qū)間實(shí)現(xiàn)了隧道雙線貫通。石家莊軌道交通6號線一期工程線路起自二十里鋪站,終至東佐路站,全長約12.75公里,設(shè)站9座,其中換乘站2座,線路建成后將加強(qiáng)石家莊中心城區(qū)與高新區(qū)、東南三環(huán)片區(qū)之間的聯(lián)系,充分發(fā)揮軌道交通對于優(yōu)化城市空間布局的積極作用。

廣州南沙橫瀝島尖首所小學(xué)順利交付

3.學(xué)校航拍  王祥志 攝.jpg

近日,由中鐵廣州局承建的廣州南沙首批教育設(shè)施48班小學(xué)順利完工并移交校方,為南沙教育高質(zhì)量發(fā)展再添新動力。作為橫瀝島尖開發(fā)的首批核心教育設(shè)施,48班小學(xué)項(xiàng)目位于明珠灣區(qū)橫瀝島尖鳳凰二橋東側(cè)、大元路北側(cè)核心區(qū)域,總建筑面積約4.3萬平方米,包含多功能體育館、教學(xué)樓、綜合樓、300米智慧ai跑道等設(shè)施,學(xué)校規(guī)劃設(shè)置48個(gè)班級,預(yù)計(jì)可滿足2160名學(xué)生上學(xué)需求。

END

執(zhí)行主編丨李元、沈蘇

責(zé)任編輯丨劉蘊(yùn)珂(八局)

內(nèi)容來源丨所屬相關(guān)單位

中國中鐵融媒體中心



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