用戶(hù)之聲

INTRODUCE

紅巖車(chē)主 張師傅

百萬(wàn)公里 高原運(yùn)輸

“120多萬(wàn)公里了！”，張師傅的語(yǔ)氣里帶著自豪，也包含對(duì)這位“老伙計(jì)”的信賴(lài)，“跑綠通，時(shí)間就是金錢(qián)，CURSOR是真給力，從沒(méi)掉過(guò)鏈子！”

在海拔3000米的西藏昌都山路上，方向盤(pán)在張師傅手中穩(wěn)穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)。這位擁有20年駕齡的老司機(jī)，常年奔波于以險(xiǎn)峻著稱(chēng)的云貴川藏線。2016年冬天，他迎來(lái)了一位特殊搭檔——搭載菲亞特動(dòng)力科技CURSOR 11發(fā)動(dòng)機(jī)的重卡。當(dāng)車(chē)輛在氧氣稀薄的高原負(fù)重爬坡時(shí)，這臺(tái)持續(xù)輸出澎湃動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)成為了他征服險(xiǎn)峻征途的底氣。正是這樣的真實(shí)考驗(yàn)，讓無(wú)數(shù)運(yùn)輸人見(jiàn)證了菲亞特動(dòng)力科技CURSOR 11的硬核實(shí)力。

CURSOR 11國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)

在高原重載運(yùn)輸場(chǎng)景下，CURSOR 11的定制化渦輪增壓技術(shù)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵突破：1200-1300rpm低轉(zhuǎn)速區(qū)間即可輸出峰值扭矩。這一特性使車(chē)輛爬坡時(shí)僅需降低個(gè)檔位，即能持續(xù)提供充沛動(dòng)力，有效緩解高海拔功率衰減問(wèn)題。

國(guó)六排放要求嚴(yán)苛，要求在保障高效運(yùn)營(yíng)的同時(shí)顯著降低排放。CURSOR 11發(fā)動(dòng)機(jī)的釩基后處理與專(zhuān)利HI-eSCR技術(shù)，不僅可以帶來(lái)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化與可靠性提升，同時(shí)能夠減少顆粒物排放，滿(mǎn)足排放法規(guī)要求。

CURSOR 11除了提供強(qiáng)勁動(dòng)力與卓越的環(huán)保性能，在節(jié)油表現(xiàn)方面也同樣亮眼。其精準(zhǔn)的燃油噴射系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱協(xié)同調(diào)校，使車(chē)輛輕松應(yīng)對(duì)高原綜合工況的同時(shí)降低油耗。低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行噪音，同時(shí)增壓機(jī)響應(yīng)迅捷，顯著提升了駕駛舒適性。

菲亞特動(dòng)力科技通過(guò)CURSOR 11發(fā)動(dòng)機(jī)踐行技術(shù)承諾，以可靠動(dòng)力解決高原運(yùn)輸效率痛點(diǎn)，通過(guò)持續(xù)創(chuàng)新動(dòng)力總成技術(shù)，菲亞特動(dòng)力科技正成為推動(dòng)貨運(yùn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力

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