湖南省懷化市鶴城區(qū)盧林路（迎豐東路至坨院鐵路橋段）提質(zhì)改造項(xiàng)目，屬于懷化市2025年重點(diǎn)市政工程，也是湖南省第五屆旅游發(fā)展大會(huì)配套項(xiàng)目。

項(xiàng)目采用“白改黑”的方式，為按時(shí)保質(zhì)完成該項(xiàng)工程，承建方懷化公路橋梁建設(shè)總公司采用維特根 WRC 240i 破碎再生機(jī)，攻克了處理水泥混凝土面板的難題，成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)舊路面材料就地再生的綠色養(yǎng)護(hù)。

WRC 240i 破碎再生機(jī)集水泥混凝土板就地破碎和就地冷再生功能于一體，（點(diǎn)擊了解新機(jī)型的更多信息）

其創(chuàng)新的移動(dòng)式就地反擊破設(shè)計(jì)理念，可調(diào)的破碎梁與刀尖間隙配合可更換的篩網(wǎng)系統(tǒng)，保證破碎后材料的粒徑，優(yōu)化級(jí)配；51 cm 最大工作深度，配合悍馬 HC 268i D 單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)的強(qiáng)大壓實(shí)能力，完全勝任該項(xiàng)目 45 cm 大厚度的冷再生需求。

數(shù)說(shuō)工地

位置：湖南省懷化市鶴城區(qū)盧林路

原路面結(jié)構(gòu)：25 cm 厚水泥混凝土板+20 cm 碎石墊層

混凝土板標(biāo)號(hào)：C25~C35

混凝土板尺寸：長(zhǎng) 4.5 m ×寬 3.5 m

核心設(shè)備：WRC 240i 碎石再生機(jī)

應(yīng)用方案：將原水泥混凝土路面板就地破碎后，連同原級(jí)配碎石基層一起進(jìn)行水泥就地冷再生，壓實(shí)后生成厚度為 45 cm的水泥就地冷再生基層。

施工工藝過(guò)程

水泥混凝土板的預(yù)破碎：首先使用挖掘機(jī)破碎錘對(duì)混凝土板進(jìn)行第一道預(yù)破碎，破碎點(diǎn)間距約為 40 cm ；接著使用悍馬 HC 250i VC 振動(dòng)破碎壓路機(jī)對(duì)其進(jìn)行第二道預(yù)破碎，壓實(shí)速度約為 0.6~0.7 km/h 。

預(yù)破碎為后續(xù) WRC 240i 碎石再生機(jī)提供附著力并提高破碎效率，預(yù)破后的作業(yè)面使用悍馬 HC 268i D 單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)振壓一遍，為后續(xù)進(jìn)行的就地破碎作業(yè)提供大致平整的工作面。

水泥混凝土板的就地破碎：WRC 240i 碎石再生機(jī)對(duì)已完成預(yù)破的路段進(jìn)行混凝土板就地破碎施工，此次就地破碎的厚度為 28 cm 。

整個(gè)過(guò)程 WRC 240i 保持 4~5 m/min 的行進(jìn)速度，日均完成工程量高達(dá) 4000 ㎡。WRC 240i 碎石再生機(jī)其獨(dú)創(chuàng)的刀頭形式以及加強(qiáng)的銑刨罩殼設(shè)計(jì)，確保了高強(qiáng)度工況下的破碎質(zhì)量與效率。

WRC 240i 的銑刨拌和罩殼后部裝配的可更換式篩網(wǎng)，可根據(jù)破碎后材料所需的最大粒徑來(lái)選用。

此創(chuàng)新式設(shè)計(jì)可理想控制破碎材料的尺寸，對(duì)超粒徑顆粒進(jìn)行有效攔截，確保符合粒徑要求的顆粒通過(guò)。此外，配合可調(diào)破碎梁與刀尖之間的間隙，WRC 240i 可一次性生產(chǎn)出級(jí)配合理，均勻連續(xù)，滿足冷再生要求的優(yōu)質(zhì)材料。

水泥就地冷再生：施工方使用粉料撒布車將水泥撒布至已經(jīng)穩(wěn)壓過(guò)的水泥混凝土破碎材料上。

其后 WRC 240i 碎石再生機(jī)推動(dòng)一輛水罐車進(jìn)行冷再生施工，將 45 cm 厚的混凝土板破碎材料以及原級(jí)配碎石基層材料、預(yù)撒布的水泥以及外加水在銑刨拌和倉(cāng)里面進(jìn)行攪拌，冷再生作業(yè)速度約 6~8 m/min ，水泥冷再生材料在經(jīng)過(guò)初壓—整形—復(fù)壓—終壓等一系列過(guò)程后，最終形成 45 cm 厚的水泥穩(wěn)定冷再生層。

得益于悍馬 HC 268i D 單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)勁壓實(shí)能力，確保了 45 cm 厚冷再生層的壓實(shí)質(zhì)量，也為冷再生層最終實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

實(shí)測(cè)再生效果：已壓實(shí)的水泥穩(wěn)定冷再生層經(jīng)灑水養(yǎng)生后，進(jìn)行了取芯和彎沉檢測(cè)。抽取的芯樣完整且粗細(xì)集料在厚度范圍內(nèi)分布均勻，無(wú)離析；代表彎沉值為 12.8（0.01 mm ），優(yōu)于設(shè)計(jì)指標(biāo)。

工藝優(yōu)勢(shì)

WRC 240i 集就地破碎和冷再生功能于一體，一機(jī)兩用，高效便捷；

簡(jiǎn)化的混凝土板就地破碎工序，一遍即可實(shí)現(xiàn)較理想的破碎效果；

破碎施工效率高，日均產(chǎn)量可達(dá) 3500～4500 ㎡；

就地破碎速度穩(wěn)定，破碎后的骨料級(jí)配合理、分布均勻；

就地冷再生拌和效果好，無(wú)明顯離析。

小維有話說(shuō)

篇幅有限，關(guān)于 WRC 240i 這一新機(jī)型應(yīng)用，小維將在后續(xù)文章為維粉們帶來(lái)更多應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)的跟蹤報(bào)道，還請(qǐng)持續(xù)關(guān)注“維特根中國(guó)”公眾號(hào)。

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