“還是高速方便快捷，一天可以多跑一個(gè)來回！”8月7日，湖北省襄陽市?？悼h誠潤達(dá)物流有限責(zé)任公司駕駛員馬林，駕駛拉滿磷礦石的大貨車駛?cè)氡Ｉ窀咚俟穲蛑魏邮召M(fèi)站。

在湖北省京山市，湖北點(diǎn)金物流有限公司的貨運(yùn)車輛團(tuán)隊(duì)，在京山至天門區(qū)間高速路段運(yùn)輸作業(yè)，享受到了“先收后返”五折優(yōu)惠，物流成本大幅降低。

近年，湖北交通投資集團(tuán)有限公司（以下簡稱“湖北交投集團(tuán)”）創(chuàng)新實(shí)施的差異化收費(fèi)政策，交出了亮眼的民生“成績單”。

2023年8月，經(jīng)湖北省人民政府批準(zhǔn)，湖北交投集團(tuán)主導(dǎo)在麻安高速、保神高速襄陽境內(nèi)南漳至堯治河路段率先實(shí)施差異化收費(fèi)政策，推動(dòng)民企物流降本、國企增收。

兩年來，湖北交投集團(tuán)襄陽運(yùn)營公司所轄麻安高速和保神高速襄陽境內(nèi)南漳至堯治河區(qū)間路段實(shí)施ECT貨車差異化收費(fèi)，成績喜人：保康縣40余家礦企少交了4200萬元高速通行費(fèi)，高速車流量增長758%，地方公路事故率直降70%

2025年8月，第三輪政策將重磅升級(jí)：

優(yōu)惠線路從最初4條擴(kuò)到14條，覆蓋麻安、呼北、保神3條高速主干線。

里程從110公里延伸至190公里，串起南漳—荊門、遠(yuǎn)安宜昌兩大磷礦加工帶。

不僅是貨車，未來可能惠及更多車型，讓山區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品、游客也搭上“便宜快車”。

在差異化收費(fèi)政策的推廣中，各地也結(jié)合實(shí)際探索更多模式。湖北交投集團(tuán)隨岳運(yùn)營公司與湖北點(diǎn)金物流有限公司簽訂“先收后返”優(yōu)惠協(xié)議，其貨運(yùn)車輛通行高速京山—天門區(qū)間路段可享受“先收后返”五折優(yōu)惠，單程可節(jié)省30分鐘，單車日均可增加一至兩個(gè)來回。協(xié)議生效僅兩個(gè)月，區(qū)間路段貨車通行費(fèi)貢獻(xiàn)占比達(dá)50.15%，帶動(dòng)高速通行費(fèi)增收50萬元，優(yōu)惠返還后凈增收26萬元，實(shí)現(xiàn)通行費(fèi)拓源增收、企業(yè)成本優(yōu)化的雙向共贏。

下一步，湖北交投集團(tuán)將進(jìn)一步用好用活政策，推廣“企業(yè)降本—路網(wǎng)增收—政府節(jié)支”共贏模式，為民營企業(yè)紓困解難，進(jìn)一步帶動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

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編輯：程子研

校對(duì)：閆可欣

審核：謝博識(shí) 苗挺節(jié)

來源：湖北交投集團(tuán)

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