在“雙碳”戰(zhàn)略的持續(xù)推動(dòng)下，電動(dòng)化已成為工程機(jī)械領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“降碳”目標(biāo)的重頭戲。然而，充電時(shí)間較長(zhǎng)、特殊工況充電困難等難題，成為行業(yè)共同面臨的挑戰(zhàn)。

為了主動(dòng)破局，柳工以自主研制的856E充換電一體電動(dòng)裝載機(jī)為基點(diǎn)，打造裝載機(jī)補(bǔ)能換電解決方案，為行業(yè)補(bǔ)能難題提供了全新解法。

自2022年發(fā)布行業(yè)首臺(tái)充換電一體電動(dòng)裝載機(jī)以來(lái)，柳工深度洞察用戶需求和多個(gè)工況場(chǎng)景需求，持續(xù)開展創(chuàng)新研發(fā)，在適配隧道施工、道路施工、礦山開采等多元場(chǎng)景中不斷突破。

經(jīng)過(guò)近7000小時(shí)的可靠驗(yàn)證，柳工電動(dòng)裝載機(jī)續(xù)航愈發(fā)強(qiáng)勁持久，換電產(chǎn)品技術(shù)日趨成熟可靠，成為行業(yè)補(bǔ)能換電解決方案新標(biāo)桿。

行業(yè)補(bǔ)能換電解決方案

新標(biāo)桿

充換電一體

柳工856E充換電一體電動(dòng)裝載機(jī)，有獨(dú)特的整機(jī)匹配與電機(jī)控制技術(shù)，配備閉中位定變量液壓系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)節(jié)能15%。升級(jí)后的電池系統(tǒng)性能卓越，電池電量增至288kwh，還有實(shí)時(shí)倒車影像、車尾防護(hù)欄、全液壓制動(dòng)、專用變速箱及5噸級(jí)驅(qū)動(dòng)橋加持，集高效能、高安全、高適配于一身。

充換電一體電動(dòng)裝載機(jī)最突出的特點(diǎn)，是節(jié)約了電池充電等待時(shí)間，僅需15分鐘更換電池，就能讓裝載機(jī)“滿血復(fù)活”。此外，在隧道、礦山等難以設(shè)置充電樁的工況，柳工裝載機(jī)補(bǔ)能換電解決方案將有效解決電動(dòng)裝載機(jī)充電難的問(wèn)題。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，充換電一體電動(dòng)裝載機(jī)可靈活做到車電分離，為客戶提供更多選擇，例如靈活組裝配置電池、買整車租電池等。在使用壽命和安全性方面，充換電一體電動(dòng)裝載機(jī)將換下來(lái)的電池進(jìn)行集中充電和統(tǒng)一管控，不僅讓電池安全更有保障，還能進(jìn)一步挖掘動(dòng)力電池全生命周期價(jià)值。

“從采購(gòu)856設(shè)備到現(xiàn)在，我們已經(jīng)使用了三年。新設(shè)備的使用，對(duì)我們公司的工程進(jìn)度起到了非常重要的作用?！眮?lái)自四川某高速建設(shè)開發(fā)公司的客戶表示，柳工856E充換電一體電動(dòng)裝載機(jī)技術(shù)成熟，能夠有效應(yīng)對(duì)各類環(huán)境的挑戰(zhàn)，助力綠色工程建設(shè)，又能充電又能換電，真正做到了“可充可換、快速補(bǔ)能”

文|韋斯敏 圖|品牌公關(guān)部

編輯|韋斯敏

審核|王曙光

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