走進(jìn)鞍山鋼鐵冷軋彩涂分廠，現(xiàn)場空無一人，只有各組機(jī)器在快速運(yùn)轉(zhuǎn)，智能涂料運(yùn)輸機(jī)器人閃爍著燈光穿梭其中。在這里，“一鍵啟動”“無人作業(yè)”成了關(guān)鍵詞，機(jī)器人配合無人天車，實(shí)現(xiàn)作業(yè)區(qū)域無人作業(yè)。而這，只是鞍山鋼鐵25條智能化產(chǎn)線中的一個。在這里，可以感受到撲面而來的數(shù)智化浪潮。

經(jīng)過“十四五”的努力，鞍山鋼鐵數(shù)字化轉(zhuǎn)型成果凸顯?！暗?024年底，鞍山鋼鐵完成25條智能化產(chǎn)線改造，累計實(shí)施信息化智能化項目270個，建成集控中心19個，智能模型上線200余個，工業(yè)機(jī)器人等智能化裝備210臺（套），布局厚板5500毫米軋機(jī)、冷軋彩涂等25條智能化產(chǎn)線，建成鲅魚圈基地智慧透明工廠，在鞍鋼集團(tuán)內(nèi)發(fā)揮示范引領(lǐng)作用?！卑吧戒撹F相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

設(shè)備代際跨度大？大數(shù)據(jù)平臺破瓶頸！

作為一家老牌鋼鐵公司，鞍山鋼鐵在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中遇到了較大的困難，首當(dāng)其沖的是設(shè)備代際跨度大、品牌型號多、數(shù)據(jù)采集難。

鞍鋼股份彩涂“黑燈工廠”，廣泛使用工業(yè)機(jī)器人、無人行車、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、數(shù)字孿生等智能服務(wù)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行“自感知、自適應(yīng)、自決策、自優(yōu)化”。

鞍山鋼鐵下屬多基地的產(chǎn)線設(shè)備涵蓋多代技術(shù)，老舊設(shè)備無數(shù)字化接口，新型設(shè)備協(xié)議互不兼容，數(shù)據(jù)采集需適配多元化標(biāo)準(zhǔn)?！斑@樣的問題在鐵前、長材產(chǎn)線尤為突出，上世紀(jì)70年代改造的原第一初軋廠1100‘英雄軋機(jī)’至今仍在服役?！痹O(shè)備部相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，因設(shè)備的異構(gòu)性，采集的數(shù)據(jù)存在有噪聲、缺失、時序偏差等質(zhì)量問題，需投入大量資源進(jìn)行清洗、校準(zhǔn)與標(biāo)準(zhǔn)化治理。例如，各產(chǎn)線表面檢測儀數(shù)據(jù)及缺陷圖片均存儲在單體服務(wù)器中，且保存時間較短；制造過程中的海量數(shù)據(jù)分散存儲、多源異構(gòu)，存在“數(shù)據(jù)孤島”現(xiàn)象，不利于產(chǎn)品工藝質(zhì)量追溯，導(dǎo)致設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測、工藝優(yōu)化等數(shù)字化應(yīng)用缺乏可靠數(shù)據(jù)支撐。底層數(shù)據(jù)質(zhì)量與治理效能不足成為制約智能化升級的雙重瓶頸。

為化解高質(zhì)量發(fā)展需求與落后產(chǎn)能之間的突出矛盾，鞍山鋼鐵2019年正式發(fā)布《鞍山鋼鐵集團(tuán)有限公司推進(jìn)智能制造的指導(dǎo)意見》，著力打造一批生產(chǎn)過程數(shù)字化、智能化樣板產(chǎn)線，推動轉(zhuǎn)型升級，形成發(fā)展新動能。

在這個過程中，為解決數(shù)據(jù)匯聚、再利用難題，鞍山鋼鐵搭建大數(shù)據(jù)平臺，基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，從基礎(chǔ)裝備層到應(yīng)用層，對鋼鐵生產(chǎn)一級、二級、PES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）、ERP（企業(yè)資源計劃）系統(tǒng)等全流程10余萬條工藝數(shù)據(jù)進(jìn)行全面集成及追溯、分析，通過對全流程各煉鋼、連鑄、厚板、熱軋、冷軋生產(chǎn)線應(yīng)用數(shù)據(jù)驅(qū)動過程監(jiān)測、控制和質(zhì)量改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)制造全過程質(zhì)量監(jiān)控、質(zhì)量分析與質(zhì)量診斷等功能，大大縮短了故障預(yù)警時間，助力原品種合格率提升0.58%。

業(yè)內(nèi)人士表示，鞍山鋼鐵的大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)為鋼鐵企業(yè)數(shù)據(jù)集成應(yīng)用探索出了一條解決路徑，對冶金智能制造建設(shè)具有重要的示范意義和較好的推廣價值。該項目同時入選了工信部工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)示范項目和大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點(diǎn)示范項目。

多基地?zé)o法協(xié)同？智慧運(yùn)營一體化系統(tǒng)闖新路！

鞍山鋼鐵數(shù)字化轉(zhuǎn)型遇到的第二大挑戰(zhàn)是，多基地系統(tǒng)異構(gòu)化突出，整合協(xié)同及數(shù)據(jù)共享壁壘明顯。

鞍鋼股份本部、鲅魚圈、朝陽三基地在長期發(fā)展過程中各自獨(dú)立構(gòu)建信息系統(tǒng)，多以滿足單部門需求為目的，沒有從公司整體利益出發(fā)的流程優(yōu)化及改善。尤其在產(chǎn)銷銜接、集中一貫制管理、合同全程跟蹤、物流全程跟蹤、數(shù)據(jù)“不落地”、業(yè)財一體化等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，無法實(shí)現(xiàn)多基地協(xié)同需求，難以適應(yīng)公司戰(zhàn)略發(fā)展的需要。

為此，鞍山鋼鐵于2020年全面啟動管理與信息化整體提升工作，從“傳統(tǒng)制造”向“制造+服務(wù)”轉(zhuǎn)型，優(yōu)化完善了管控模式、業(yè)務(wù)流程，提升了跨部門、跨業(yè)務(wù)域的協(xié)同合作能力，實(shí)現(xiàn)公司核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域管控模式和業(yè)務(wù)流程的規(guī)范統(tǒng)一、實(shí)現(xiàn)核心經(jīng)營業(yè)務(wù)一體化協(xié)同運(yùn)作、實(shí)現(xiàn)核心制造業(yè)務(wù)集中一貫制管理、實(shí)現(xiàn)跨系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享和數(shù)據(jù)資源整合。鞍山鋼鐵通過智慧運(yùn)營一體化管控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從合同簽訂、生產(chǎn)計劃編制、原料采購、制造、檢驗(yàn)、發(fā)運(yùn)到合同結(jié)算的產(chǎn)供銷業(yè)務(wù)在系統(tǒng)中一體化運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)用戶需求與企業(yè)制造有機(jī)結(jié)合、產(chǎn)供銷平衡，同時帶動上下游供應(yīng)鏈信息協(xié)同共享，實(shí)現(xiàn)對公司產(chǎn)供銷業(yè)務(wù)的高效運(yùn)作和有效管控。

該項目沒有僅交給IT（信息技術(shù)）部門，而是成立了前所未有的“三級機(jī)構(gòu)”。最關(guān)鍵的專案組層，由來自采購、銷售、制造、財務(wù)等核心業(yè)務(wù)部門及三大基地生產(chǎn)廠的一把手或核心骨干親自掛帥。他們被賦予一項特殊使命：“脫產(chǎn)”進(jìn)駐系統(tǒng)創(chuàng)新部，全程參與設(shè)計。歷時兩年的全力攻堅，2021年11月1日，指揮部大廳里，項目組成員盯著屏幕上跳動的數(shù)字 ——2218萬條期初數(shù)據(jù)遷移完成，56 套系統(tǒng)同步上線。當(dāng)傳來第一卷合格帶鋼的檢測報告時，鞍山鋼鐵領(lǐng)導(dǎo)宣布：“鞍鋼股份一體化運(yùn)營管控系統(tǒng)成功上線！”現(xiàn)場超400名IT工程師和鞍鋼的技術(shù)專員緊緊相擁?！靶鹿谝咔槠陂g，我們戴著口罩在現(xiàn)場調(diào)試，視頻會議開了1300多場?！表椖拷M成員回憶道。該項目覆蓋三地兩線（莆田冷軋、鞍神冷軋）、九大業(yè)務(wù)領(lǐng)域，包括300多套相關(guān)系統(tǒng)，規(guī)模、難度之大在整個鋼鐵行業(yè)乃至國內(nèi)都較為罕見。

如今，通過決策駕駛艙，鞍山鋼鐵董事長可以實(shí)時查看三基地的經(jīng)營數(shù)據(jù)：實(shí)現(xiàn)物流成本下降4.6%，合同完成率提升5%，用戶滿意度指數(shù)提升2.5%。

多產(chǎn)線、多品種排程難？智能排產(chǎn)模型輕松搞定！

第三方面挑戰(zhàn)是，多產(chǎn)線、多品種生產(chǎn)組織復(fù)雜，調(diào)度規(guī)劃與質(zhì)量管控難。

鞍鋼股份朝陽鋼鐵數(shù)智中心利用界面優(yōu)化、大數(shù)據(jù)、AI（人工智能）等新技術(shù)，實(shí)施鐵、鋼、軋、能源全工序集中管控，打造“極致集約”管控模式。

鞍山鋼鐵全流程數(shù)十條產(chǎn)線需兼顧多品種生產(chǎn)，組織復(fù)雜。人工排程問題突出，各產(chǎn)線系統(tǒng)獨(dú)立形成“數(shù)據(jù)孤島”，跨工序整合煉鐵、煉鋼等多環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)耗時費(fèi)力且易出錯，排程周期長、調(diào)整響應(yīng)慢。多品種小批量生產(chǎn)時，訂單與工藝路徑頻繁變化，人工難以實(shí)時平衡設(shè)備負(fù)載、物料供應(yīng)與交貨期，常致資源閑置或產(chǎn)品積壓。且人工決策缺少全局優(yōu)化，排程非最優(yōu)、產(chǎn)能利用率低，還會因設(shè)備狀態(tài)不穩(wěn)加劇質(zhì)量波動風(fēng)險。

為了進(jìn)一步提升生產(chǎn)計劃編制的智能化水平，鞍山鋼鐵決定以鲅魚圈基地為試點(diǎn)，建設(shè)面向全流程的優(yōu)化排程系統(tǒng)，協(xié)調(diào)各個環(huán)節(jié)之間的生產(chǎn)節(jié)奏，平衡生產(chǎn)物流，優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)公司應(yīng)對復(fù)雜多變市場環(huán)境的柔性化生產(chǎn)能力。

在該系統(tǒng)建設(shè)過程中，鞍山鋼鐵與中國工程院院士，東北大學(xué)黨委書記、副校長唐立新團(tuán)隊聯(lián)合攻堅克難，基于數(shù)據(jù)解析與優(yōu)化融合理論，結(jié)合國際前沿的系統(tǒng)優(yōu)化方法與工業(yè)智能技術(shù)，提出了一套先進(jìn)的全流程生產(chǎn)計劃調(diào)度方法，涵蓋煉鋼、坯庫、熱軋、厚板以及成品庫，充分考慮橫向工序間生產(chǎn)節(jié)奏協(xié)調(diào)和縱向多維度決策集成，通過先進(jìn)的系統(tǒng)建模與智能優(yōu)化方法，克服了現(xiàn)有各階段、各部門“各自為政”的計劃調(diào)度編制方式。為了保證排產(chǎn)的客觀性和最優(yōu)性，光是初始驗(yàn)證代碼就形成了10余版，各類工藝參數(shù)、算法參數(shù)及排程規(guī)則調(diào)整更新了幾十次。

“過去排程全靠老師傅的經(jīng)驗(yàn)，一張排程表改個七八遍是常事，遇上緊急訂單插單，整個計劃都得推倒重來?！宾阳~圈基地主任工程師黃大雨感慨道，“現(xiàn)在有了這套系統(tǒng)，可以自動完成一鍵式排程，工作效率提高了60%，而且能提前預(yù)判設(shè)備負(fù)載瓶頸，我們調(diào)度起來心里特有底?！?/span>

該系統(tǒng)以人工智能技術(shù)為核心，開發(fā)了智能排產(chǎn)模型，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)計劃編制的自動化、智能化與高效化，應(yīng)用后取得顯著效果，合同執(zhí)行率提高2%，中間包利用率提高3%，計劃余坯發(fā)生率降低2.5%，板坯倒垛率降低3%。后續(xù)，鞍山鋼鐵將積極引入AI大模型技術(shù)，實(shí)施鋼軋一體化優(yōu)化模型，高效解決鐵鋼界面、鋼軋界面不協(xié)調(diào)等問題，進(jìn)一步提升多產(chǎn)線、多品種生產(chǎn)組織的水平。

鞍鋼股份鲅魚圈鋼鐵分公司智能板材檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室，試樣加工及檢測全流程自動化，檢測效率提升100%。

管理也須數(shù)字化？“系統(tǒng)布局＋文化培育”解難題！

在數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮中，鞍山鋼鐵深刻認(rèn)識到數(shù)字化與管理的深度融合是提升企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵，確立了“管理與數(shù)字化相互賦能”的發(fā)展主線，通過系統(tǒng)性布局實(shí)現(xiàn)二者的協(xié)同共進(jìn)。

在數(shù)智規(guī)劃引領(lǐng)方面，鞍山鋼鐵圍繞“1365”發(fā)展路徑，以“集約、減量、智慧@客戶”為發(fā)展愿景，將客戶需求與內(nèi)部管理優(yōu)化相結(jié)合，通過智慧運(yùn)營、智能工廠和數(shù)據(jù)治理三大主攻方向，讓數(shù)字化轉(zhuǎn)型始終服務(wù)于管理效能提升，推進(jìn)“研發(fā)數(shù)字化、生產(chǎn)智能化、經(jīng)營一體化、服務(wù)敏捷化、產(chǎn)業(yè)生態(tài)化”5項落地舉措，實(shí)現(xiàn)了從“鋼鐵制造”向“鋼鐵智造”、從“制造型”向“服務(wù)型”的管理模式轉(zhuǎn)變。

在數(shù)字文化培育方面，“數(shù)字鞍鋼”建設(shè)連續(xù)5年作為公司五大重點(diǎn)工作之一，由黨委書記、董事長牽頭，親自抓、帶頭干，層層穿透，統(tǒng)籌推進(jìn)數(shù)字化建設(shè)。鞍山鋼鐵要求各級領(lǐng)導(dǎo)干部做到“三要”，即“要重視、要懂、要組織落實(shí)”。各單位成立專班機(jī)構(gòu)，構(gòu)建跨部門、跨層級的協(xié)同組織體系，強(qiáng)化資源保障能力，形成IT+OT（運(yùn)營技術(shù)）互融的系統(tǒng)推進(jìn)工作格局?！皵?shù)字鞍鋼”建設(shè)考核指標(biāo)占年度績效的10%。

在數(shù)智人才培養(yǎng)方面，制訂《數(shù)字化人才培養(yǎng)工作方案》，明確專項人才計劃指標(biāo)。數(shù)字化人才入庫600余人。開展“線上+線下”專項培訓(xùn)9000人次，開展低代碼數(shù)據(jù)分析師認(rèn)證，向全公司推廣卓越的創(chuàng)新成果，全員轉(zhuǎn)型意識逐漸增強(qiáng)，由“不去想、推著干”變成“主動想、主動干”，目前從事低代碼開發(fā)的產(chǎn)業(yè)人員比率達(dá)到63%。

在數(shù)智項目推動方面，鞍山鋼鐵以“星火燎原”的態(tài)勢在各基地推進(jìn)數(shù)智項目建設(shè)，讓數(shù)字化轉(zhuǎn)型的成果逐步滲透到企業(yè)管理的各個環(huán)節(jié)。一方面，加速推廣鐵前、煉鋼、熱軋、冷軋、能源等主體產(chǎn)線智能化改造，大力推動基礎(chǔ)自動化升級、智能裝備應(yīng)用、模型優(yōu)化與AI深度應(yīng)用、工藝模型優(yōu)化等示范應(yīng)用，一批具有代表性的智能制造項目投運(yùn)；另一方面，推進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營管理一體化，打造智慧運(yùn)營一體化管控平臺，成為行業(yè)管理與數(shù)字化深度融合的典范。該平臺覆蓋三大基地、九大業(yè)務(wù)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了跨部門、跨業(yè)務(wù)域的協(xié)同管理，同時建設(shè)以客戶為中心的數(shù)字營銷網(wǎng)絡(luò)和敏捷服務(wù)體系，讓服務(wù)管理更加貼近市場需求。

在數(shù)據(jù)價值賦能方面，讓數(shù)據(jù)價值挖掘成為管理與數(shù)字化建設(shè)相互賦能的核心紐帶，實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)賦能、業(yè)務(wù)增效”。鞍山鋼鐵構(gòu)建了生產(chǎn)運(yùn)營決策支持大數(shù)據(jù)平臺，打造數(shù)字化決策管理“駕駛艙”“作戰(zhàn)室”，使管理決策從經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)驅(qū)動；通過全流程質(zhì)量大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)、設(shè)備在線監(jiān)測與智能診斷平臺、能源管控大數(shù)據(jù)平臺等應(yīng)用，讓生產(chǎn)管理更加精準(zhǔn)高效；通過工藝質(zhì)量、設(shè)備運(yùn)行、能源管理、生產(chǎn)運(yùn)營4個方面的大數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)了用數(shù)據(jù)說話、用數(shù)據(jù)評價、用數(shù)據(jù)經(jīng)營，為管理優(yōu)化提供了有力支撐。

AI新浪潮下如何涅槃？“鞍云智鼎”平臺力挽狂瀾！

就當(dāng)鞍山鋼鐵在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中剛剛找到信心和方向的時候，2022年底ChatGPT掀起的技術(shù)浪潮席卷全球，制造業(yè)又一次經(jīng)歷關(guān)乎存亡的智能躍遷倒計時——直面轉(zhuǎn)型陣痛者將涅槃新生，遲疑觀望者恐墜入代際鴻溝。

在這場新的浪潮中，鞍山鋼鐵不再遲疑，明確了“態(tài)度上積極擁抱變革、行動上緊跟技術(shù)前沿、認(rèn)知上冷靜剖析本質(zhì)、規(guī)劃上立足現(xiàn)實(shí)需求、實(shí)踐中敢于率先突破、目標(biāo)上追求快速達(dá)效”的人工智能發(fā)展思路，確立了“以單點(diǎn)突破改變認(rèn)知、以全員參與聚力探索、以全面應(yīng)用賦能管理”的推進(jìn)策略。

鞍山鋼鐵于2025年3月推出的首位AI實(shí)習(xí)員工“智紀(jì)星”，定位為“智能管理新紀(jì)元的一顆新星”，其核心目標(biāo)是通過人工智能技術(shù)重構(gòu)質(zhì)檢計量業(yè)務(wù)的管理生態(tài)，提升效率與決策質(zhì)量。該數(shù)字人基于DeepSeek、通義千問等開源模型，結(jié)合鞍鋼實(shí)際業(yè)務(wù)需求，具備了高效檢索、歸納分析、語言處理、圖文生成、邏輯推理和反思自省六大核心能力。

鞍山鋼鐵于2025年4月推出首個AI大模型平臺“鞍云智鼎”，以“數(shù)據(jù)+算法+模型”為核心架構(gòu)，聚焦鋼鐵行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型痛點(diǎn)，構(gòu)建“底座支撐—模型開發(fā)—場景應(yīng)用”三級技術(shù)體系。

其技術(shù)架構(gòu)分為3層。一是底座支撐層。集成DeepSeek、豆包、百川、通義千問、文心一言等開源模型，構(gòu)建低成本推理能力體系，提供可配置、可拓展的通用大模型底座。二是模型應(yīng)用層。具備多種形式大數(shù)據(jù)對接能力，可實(shí)現(xiàn)海量數(shù)據(jù)的獲取、清洗、整合、分析，自帶領(lǐng)域知識能力增強(qiáng)、長文本生成、合同生成/審核等功能，提供Prompt（提示詞）工程、大模型推理、大模型評估、大模型精調(diào)、語料管理等大模型管理功能，是專業(yè)的智能體開發(fā)、知識管理平臺。三是場景應(yīng)用層。以底座支撐層、模型應(yīng)用層為基礎(chǔ)，基于高質(zhì)量數(shù)據(jù)、AI應(yīng)用，推動智能化場景實(shí)現(xiàn)和運(yùn)營。

當(dāng)前，鞍山鋼鐵依托“鞍云智鼎”平臺，深度融合AI技術(shù)與鋼鐵產(chǎn)業(yè)核心業(yè)務(wù)，圍繞業(yè)務(wù)提效、服務(wù)能力提升、制造過程管控、現(xiàn)場安全及班組管理四大方向，系統(tǒng)性規(guī)劃了17類AI應(yīng)用場景，推動從經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動向數(shù)據(jù)驅(qū)動的智慧轉(zhuǎn)型。

面向未來，鞍山鋼鐵將致力于在數(shù)字化征程中成為數(shù)據(jù)安全的保障者、數(shù)智價值的驅(qū)動者、數(shù)智變革的引領(lǐng)者、數(shù)智未來的探索者。

【參與者說】

一路走來，鞍山鋼鐵深刻認(rèn)識到推進(jìn)人工智能變革需要思考的4個維度：一是管理是連續(xù)的，推進(jìn)數(shù)智化變革要考慮企業(yè)的歷史文化傳承；二是管理面向未來，推進(jìn)數(shù)智化變革要制訂企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略；三是管理在系統(tǒng)中，推進(jìn)數(shù)智化變革要定位數(shù)字技術(shù)在系統(tǒng)中的價值；四是管理由內(nèi)突破，推進(jìn)數(shù)字化變革要分析企業(yè)內(nèi)部的通阻矛盾。

來源 | 中國冶金報

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