在中國各大社交網(wǎng)絡(luò)平臺上

活躍著一些“老外”博主

他們來自世界各地

因為熱愛與好奇

與中國結(jié)下了深厚的緣分

“中國高鐵”的相關(guān)話題

是他們經(jīng)常談?wù)摰膬?nèi)容之一

AI制圖

前不久

我們與幾位“老外”博主聊了聊

聽他們說一說

“老外”眼中的中國高鐵

“中國以高鐵為傲，我對此完全理解”

Claus Trojahn

@木馬爸爸奇遇

來自德國

IT工程師/自媒體博主

我叫Claus Trojahn，來自德國慕尼黑，主業(yè)是一名IT工程師，目前大部分時間工作、生活在江蘇南京。

我一直對鐵路很感興趣，是一個火車迷，坐火車是我出行時的首選，尤其是高鐵。必須得說，我對中國高鐵系統(tǒng)非常信任。

實話說，因為不了解，我在嘗試中國高鐵之前是有些顧慮的。但這些顧慮在我第一次在南京乘坐高鐵時就被打消了。中國的高鐵站非常大，像機場一樣，我喜歡閘機和安檢，一切都很有秩序，讓人安心。火車總是很準(zhǔn)時——這是中國高鐵令我感到最神奇的特點。

中國高鐵對我來說幾乎是完美的，乘坐體驗很舒服。我個子很高，所謂“腿長2米”，但即使是二等座的標(biāo)準(zhǔn)座位，對我來說空間也足夠大。有時候我也會買商務(wù)座。在中國，旅客的出行需求得到了充分滿足，即使每天坐高鐵通勤，也非常合適。手機信號在大部分情況下也沒問題，在列車時速超過300公里的前提下，你基本上還能收到4G或5G信號。這一點上，我必須為中國高鐵豎起大拇指。

中國高鐵的速度更是了不起，大部分情況下不低于時速300公里。我知道很多中國人都因為高鐵感到自豪，我對此完全認(rèn)同，因為它確實很酷、很快，不可思議！我自己也很喜歡，因此可以理解這種心態(tài)。

除了高鐵，在中國，我還探索了其他的方方面面。我是一個攝影愛好者，在中國街頭，一臺徠卡相機陪伴我度過了無數(shù)個小時。透過鏡頭，我觀察著中國老百姓的生活日常，并樂在其中。

令人驚喜的是，就在一年前，一家中國出版社注意到我拍的照片，聯(lián)系我說想出版一本書，主題是通過外國人的視角，講述他在中國的所見所感，特別是那些只有“外來者”才會留意的細(xì)節(jié)和小事。經(jīng)過近一年的精心籌備和編輯，這本名為《我的東方奇遇：一個德國人眼里的中國》目前已經(jīng)上市，并且因其獨特優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容，入選了中國外文局重點外宣項目。這一切，都讓我對未來在中國的生活充滿了動力。

接下來，我的目標(biāo)是繼續(xù)利用我的自媒體平臺搭建一座跨文化溝通的橋梁，同時繼續(xù)拍很多照片，記錄我在中國的生活。目前我計劃寫另外一本書，面向英語讀者講述我在中國生活和工作的真實感受，其中也有涉及中國高鐵的內(nèi)容。我已經(jīng)迫不及待想要向更多人分享我在中國的神奇體驗了。

（以上圖片均由Claus Trojahn提供）

“中國高鐵的旅客服務(wù)，非常了不起”

Ryan Lewis

@劉萊恩

來自美國

自媒體博主

我叫Ryan Lewis，中文名叫劉萊恩，來自美國西雅圖，目前生活在洛杉磯。我與中國的緣分最早始于我的大學(xué)時期。還在讀本科時，我就開始學(xué)習(xí)中文，期間還去復(fù)旦大學(xué)當(dāng)了一個學(xué)期的交換生。那也是我第一次去中國，大概是2010年。

本科畢業(yè)后，我在哥倫比亞大學(xué)取得了碩士學(xué)位，專業(yè)是國際關(guān)系。從那時起，我開始頻繁往返于中美兩國之間。最近一次來中國，我待了接近兩個月的時間，主要去了上海和西安，還看了兵馬俑?，F(xiàn)在中國的免簽政策非常友好，吸引了很多外國人來中國旅游。相比我第一次來這里，如今中國的景象已是大不相同：社交媒體的影響力日益增長，移動支付成為主流，很少能看見現(xiàn)金，等等?？傊?，每次來中國，我都有新的發(fā)現(xiàn)。

在中國旅行期間，我經(jīng)常乘坐高鐵，對這個話題有一定發(fā)言權(quán)。首先購票通過手機App就能實現(xiàn)，相比以前有很大的進(jìn)步。還記得曾經(jīng)，我作為外國人只能提前去火車站窗口買票，現(xiàn)在也可以用鐵路12306App購買了，非常方便。乘坐體驗也很舒適，快速而且充滿樂趣。

我拍攝過好幾個關(guān)于體驗中國高鐵的Vlog，其中一個講述了迄今為止中國高鐵給我留下的最深刻的印象。那一次，我不小心坐錯了車，但在我自己都沒有意識到犯了錯誤之前，列車工作人員就發(fā)現(xiàn)了這個問題，他安慰我說沒關(guān)系，讓我拿好行李跟著他走就行。我聽到他立刻幫我聯(lián)系了列車即將停靠的車站的工作人員，等我到站下車后，就被引導(dǎo)去車站柜臺辦理手續(xù)，有人給我寫了一個小紙條，上面說明了我的情況。隨后我又被安排坐上了返程的列車……這一系列的流程，是非常了不起的旅客服務(wù)，幫助我解決了大麻煩。

后來，我知道這就是中國鐵路的日常服務(wù)，并不僅僅是針對外國人的，這一點讓我很羨慕。

有趣的是，回到美國后，我經(jīng)常把自己乘坐中國高鐵的體驗分享給家人和朋友，他們都覺得難以置信——火車，尤其是高鐵，在美國人的生活中幾乎沒有存在感，它不是這里典型的出行方式，對這個話題我們可以說是一無所知，更別提我可以乘坐高鐵橫跨中國了——這聽起來幾乎和坐飛機一樣便捷。

我現(xiàn)在活躍在各大網(wǎng)絡(luò)社交平臺上，努力幫中國人了解美國，也幫美國人了解中國。中國高鐵的故事，未來我還會繼續(xù)講下去。

（以上圖片均由Ryan Lewis提供）

“高鐵是我了解中國的重要窗口”

Craig

@Craig也叫快克

來自美國

紀(jì)錄片導(dǎo)演、攝影師

我叫Craig，來自美國俄勒岡，現(xiàn)在定居深圳，是一名紀(jì)錄片導(dǎo)演和攝影師。

我是中國高鐵的“鐵粉”。在中國旅行，我經(jīng)常乘坐高鐵，它帶著我探索了很多地方。在我拍攝的很多視頻里都有高鐵的身影，它是我了解中國的重要窗口之一。

對我來說，中國是一個充滿活力和煙火氣的地方，在火車上或者火車站里更是如此，特別是春運的時候。通過我的觀察，每到春運，人們都會攜帶各式各樣的行李袋去車站，其中有一種叫“蛇皮袋”的，引發(fā)了我的強烈興趣。我專門去商場買了一個，背在身上去街上走了走，體驗了一下是什么感覺。在拍攝這個選題的過程中，我也記錄了火車站里的各種溫情瞬間，更加理解了“回家”蘊含的重要含義。

背著蛇皮袋的Craig。

Craig拍攝的春運瞬間。

類似于蛇皮袋這個選題，在工作中，我喜歡從一些比較生活化和不起眼的角度進(jìn)行觀察和拍攝。還記得剛來中國定居時，我在上海的一家酒店住了一陣子，當(dāng)時窗外的一個建筑工地吸引了我的注意力。在幾十天的時間里，我目睹工人們熱火朝天地焊接、捶打、搬運、起吊……這一切都被我用攝影機記錄下來。

對我來說，搬來中國生活的決定并不容易，但就是透過酒店房間的窗口讓我意識到，無論何時何地，都可以邂逅最美的風(fēng)景，要為自己留下“被驚喜”的空間。從此，無論去往何處，我都睜大雙眼，用心觀察那些值得記錄的時刻。

Craig用移軸鏡頭拍攝的深圳北站。

我了解到，在中國，除了速度較快的高鐵，還有一些普速火車，開往相對偏遠(yuǎn)的地區(qū)。雖然還沒坐過，但未來我可能會嘗試。說到這里，前不久，我去云南的一個村莊拍攝，與當(dāng)?shù)卮迕窠涣?。?dāng)我問他們未來十年有什么愿望時，其中一個人回答：“希望家鄉(xiāng)可以有一座火車站?！闭f實話，這讓我多少有點意外。也許，這就是鐵路的意義所在。

（以上圖片均由Craig提供）

王瑋 攝

飛馳的速度，溫暖的服務(wù)

溝通的橋梁，友誼的紐帶

作為走向世界的亮麗名片

中國高鐵正在為更多人

帶來無限的可能

策劃/文字整理：林飛翼

編輯：林飛翼

審校：高珊

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