7月8日，天津地鐵4號線北段（小街站至西站站）開通儀式在南倉站舉行，標志著由中國中鐵投資建設運營的天津地鐵4號線北段工程（小街站至西站站）正式開通運營。天津市住房城鄉(xiāng)建設委員會，市交通運輸委員會，北辰區(qū)、河北區(qū)、紅橋區(qū)、南開區(qū)人民政府，天津軌道交通集團，集團公司等有關領導出席開通儀式。

天津地鐵4號線北段工程是天津市與中國中鐵積極響應國家“京津冀協(xié)同發(fā)展”戰(zhàn)略，打造“軌道上的京津冀”，助力“交通強國”建設的重點項目，該項目采用PPP模式，社會資本方中國中鐵牽頭組成聯(lián)合體和政府出資方代表天津軌道交通集團共同注冊成立中鐵（天津）軌道交通投資建設有限公司（以下簡稱：“中鐵津軌公司”），承擔項目投資、建設、運營任務。中鐵津軌公司由中國中鐵委托中鐵投資進行管理，中鐵一局、二局、三局、四局、六局、七局、十局、上海局、北京局、電氣化局、隧道局等11家單位分別承擔施工建設任務。

城市脈搏 連通樞紐

天津地鐵4號線北段工程（小街站至西站站）線路全長19.85公里，設置16座車站，均為地下線，同時配備小街停車場和1座主變電所，控制中心接入既有華苑線網(wǎng)控制中心，線路途徑北辰、河北、紅橋3個行政區(qū)，該項目的建成極大緩解了天津市中心及其周邊地區(qū)的交通壓力，促進了沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和土地開發(fā)，帶動了商業(yè)和住宅項目的增長，增強了區(qū)域經(jīng)濟活力，有效地將城市資源進行合理配置，提高了資源使用效率，促進了區(qū)域間的經(jīng)濟和文化交流，進一步推動了京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實現(xiàn)。

中鐵領航 科技賦能

建設過程中，中鐵投資深入貫徹落實天津市住建委“聚焦民生需求，加速地鐵建設”工作理念，發(fā)揮社會資本方技術及管理優(yōu)勢，以“目標導向、精細管控、創(chuàng)新驅(qū)動、精益求精”為管理方針，精準把握工程進度、質(zhì)量與安全三大關鍵要素。大力推廣應用智能建造、數(shù)字裝配、BIM引導等先進工藝工法，大大提高推進效率；持續(xù)加強“三位一體”安全管控，成功攻克地鐵明挖車站下穿既有高速公路、盾構(gòu)區(qū)間下穿既有運行高鐵站26組道岔群等一系列難題；采用智能云控制系統(tǒng)鋪軌技術、一體化裝配式消防排煙風管、全電子聯(lián)鎖信號系統(tǒng)，創(chuàng)造了天津PPP項目的14項第一；在前期階段就對一體化平臺、車輛、供電和信號等專業(yè)開展節(jié)能研究與應用，列車采用永磁同步牽引系統(tǒng)，為天津市首例，有利于軌道交通行業(yè)節(jié)能增效，有助于實現(xiàn)國家“雙碳”戰(zhàn)略目標。該項目取得各類專利、軟件著作權60余項，獲批省部級工法7項，《地下盾構(gòu)下穿高鐵基礎設施安全評價與變形控制》榮獲2024年度中國交通運輸協(xié)會科學技術一等獎。

一站一景 以文潤城

天津地鐵4號線北段將文化定位為“地上看歷史名城，地下看名城歷史”，通過深挖運河文化脈絡，將線路劃分為“近代、現(xiàn)代、未來”三個區(qū)段，先期開通的小街站至西站站區(qū)段含3座重點站和13座標準站，重點站設有展現(xiàn)天津城市歷史文化特色的公共藝術作品，與裝修風格相融，讓市民在乘車的同時感受一站一景。

西沽公園站（近代區(qū)段）以河北工業(yè)大學為創(chuàng)作背景，采用工業(yè)風格進行裝修，以工業(yè)元素搭配復古的紅磚柱面與暖黃燈光，既展現(xiàn)了近代工業(yè)文明的粗獷質(zhì)感，也致敬了河北工業(yè)大學深厚的歷史底蘊與工業(yè)教育成就，讓乘客在乘車過程中感受天津近代工業(yè)發(fā)展的鏗鏘步伐。

南倉站（現(xiàn)代區(qū)段）以時空隧道為裝修風格，站內(nèi)運用流線型設計，結(jié)合光影變幻與科技感十足的材質(zhì)，打造出極具未來感的空間氛圍，象征著城市在新時代的飛速發(fā)展與不斷突破，讓乘客仿佛穿梭于時間長廊，領略現(xiàn)代天津的蓬勃生機。

雙街站（未來區(qū)段）通過光電技術及灰白色調(diào)，勾勒出對未來的暢想。站內(nèi)設置動態(tài)光影裝置及以《未來暢想》為主題的公共藝術作品，灰白主色調(diào)搭配呼吸光源，營造出簡潔、輕盈、充滿科技感的空間，寓意著城市向未來邁進的無限可能，為乘客帶來沉浸式的未來體驗。

品質(zhì)生活 便捷出行

天津地鐵4號線北段線路站點緊密連接政務、醫(yī)療、教育、商業(yè)等場所，極大提升周邊居民生活質(zhì)量與出行效率。

小街站作為4號線北段的起始站，啟用后將輻射北辰、武清兩區(qū)，方便周邊群眾公共交通出行；郎園站、柴樓站、雙街站、西趙莊站，啟用后將服務于周邊大型工業(yè)園區(qū)，并輻射多所學校；延吉道站出站可至北倉鎮(zhèn)人民政府，方便群眾政務辦理；北倉站、果園南道站、南倉站緊鄰御龍灣廣場、紅星美凱龍、辰悅廣場等集商業(yè)、居住、休閑于一體的核心區(qū)域，方便群眾享受豐富多樣的文化活動和服務；西沽公園站位于紅橋區(qū)紅橋北大街和五中后大道交口,啟用后將服務于河北工業(yè)大學、西沽公園等名校、景區(qū)；西站站位于國鐵天津西站南廣場下部，啟用后使天津西站實現(xiàn)了地鐵1號線、4號線、6號線的三線換乘，進一步提升了西站作為交通樞紐的集散能力。

天津地鐵4號線北段承載著建設者的汗水、市民的期盼和城市的夢想，如今已化作一條連通城市樞紐的“幸福線”，讓天津的軌道交通網(wǎng)絡更加完善，讓市民的生活更加便捷，也讓這座城市的發(fā)展步伐更加堅定。

在下一步工作中，中鐵津軌公司將深入踐行“創(chuàng)造 質(zhì)量 品牌”新時代中國中鐵企業(yè)核心價值觀，加快推進天津地鐵4號線智慧化、綠色化技術創(chuàng)新，深化“YUE服務”品牌建設，提升乘客出行體驗，全力打造“環(huán)境優(yōu)美、秩序優(yōu)良、服務優(yōu)質(zhì)、能力優(yōu)秀”的地鐵運營線路和中鐵投資運營品牌，繼續(xù)譜寫璀璨奪目的軌道交通新篇章！

來源：中鐵津軌公司

編發(fā)：集團公司黨群工作部

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