7月4日，由鐵建重工、鐵四院、中鐵二十局和北京深林開物聯合研發(fā)的全球首臺三圓組合管幕機“鹿城號”在鐵建重工長沙第三產業(yè)園下線。

三亞商務區(qū)開發(fā)建設有限公司副總經理朗云鵬，中鐵二十局集團有限公司三亞分公司總經理劉冰，北京深林開物市政工程有限公司董事長容娜，鐵建重工黨委委員、副總經理白廣州等出席活動。

“鹿城號”將應用于三亞河口通道管幕結構工程，該工程作為串聯三亞總部經濟中央商務區(qū)和鳳凰海岸單元跨海通道的關鍵節(jié)點，下穿三亞河口，結構斷面18.4m×18.4m，由12組管幕作為支護和主體結構。項目地層含水量高，主要穿越石英砂巖、斷層角礫巖、礫砂和粉質黏土。地層上軟下硬，巖石強度高，傳統(tǒng)工藝難以實施，施工難度極大。

為此，鐵建重工、鐵四院、中鐵二十局和北京深林開物強強聯合，創(chuàng)新性提出全新“先導管導向定位，組合管跟管頂進”的多圓組合管幕施工工藝，采用了多姿態(tài)自由組合式主機、多角度適應型洞口推進系統(tǒng)、高精度組合導向糾偏系統(tǒng)和異型組合式洞門密封等多項關鍵技術，量身定制了“鹿城號”。該項目的成功實施將顯著提高施工效率、降低施工風險。

“鹿城號”從工藝研究到設備研發(fā)歷時4年之久，突破了多項關鍵前沿技術。該設備的成功研制將為國內外復雜地質、超大斷面管幕工程提供全新的“鐵建方案”，引領行業(yè)技術前沿，標志著全球管幕施工技術進入新高度。

來源：鐵建重工

初審：董　萌

復審：尹曉荔

終審：吳培國

編輯：李吉旺

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