我叫王振強(qiáng)，是豐臺機(jī)務(wù)段“毛澤東號”機(jī)車組第十三任司機(jī)長。從2008年加入“毛澤東號”機(jī)車組到今天，我與這臺偉人機(jī)車相伴了17年。還記得2005年第一次見到它時(shí)，車頭閃耀的金色徽章讓我暗下決心：一定要成為這列傳奇機(jī)車的駕駛者。三年苦練，通過層層選拔，我終于圓夢。入組后，師傅教我立木棒、放水杯練平穩(wěn)操縱，掛車時(shí)水不灑、木不倒，毫米級的精準(zhǔn)操控是我們的基本功。2018年，我從師傅手中接過閘把，成為第十三任司機(jī)長。這份傳承，是“毛澤東號”機(jī)車組79年“報(bào)效祖國、忠于職守、艱苦奮斗、永當(dāng)先鋒”精神的延續(xù)。

這些年，我和團(tuán)隊(duì)用創(chuàng)新守護(hù)安全。我們研發(fā)了“便攜式行車憑證教學(xué)演練裝置”等71項(xiàng)成果，拿下了15項(xiàng)國家專利，解決了行車中的“老大難”問題。為了讓旅客體驗(yàn)動(dòng)車般的平穩(wěn)，我們帶著測試儀反復(fù)優(yōu)化操縱方法，最終實(shí)現(xiàn)“車動(dòng)無感”的承諾。如今，“毛澤東號”已安全行駛1267萬公里，相當(dāng)于環(huán)繞地球316圈。

未來，我會(huì)繼續(xù)扛起“開領(lǐng)袖車，做領(lǐng)軍人”的擔(dān)當(dāng)，帶領(lǐng)年輕人傳承紅色基因，用科技賦能安全，讓“毛澤東號”在新時(shí)代的鋼軌上跑得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)。

視頻：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司影視中心、北京記者站（北京局集團(tuán)公司融媒體中心）

編輯：林飛翼

審校：高珊

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