6月30日，由中鐵裝備研制的大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“先行號”（中鐵1298號）正式始發(fā)，標(biāo)志著目前國內(nèi)排澇規(guī)模最大、洞徑最大、埋深最大的隧洞排水系統(tǒng)工程——擴(kuò)大杭嘉湖南排后續(xù)西部通道工程（以下簡稱城西南排工程）北段工程正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。

“先行號”直徑12.10m，整機(jī)全長90m，重2500t。負(fù)責(zé)城西南排工程（南北線）工程北段5080m的隧道掘進(jìn)，有7處平面轉(zhuǎn)彎，最小轉(zhuǎn)彎半徑500m，最大埋深約53m，最大坡度為50‰。掘進(jìn)過程中，需穿越中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、砂礫巖等，還將下穿居民區(qū)和地鐵等重要城市通道。中鐵裝備設(shè)計團(tuán)隊針對長距離大斷面泥巖地層掘進(jìn)結(jié)泥餅、大埋深地層噴涌等問題，對刀盤結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及刀具布置進(jìn)行了針對性設(shè)計。

城西南排工程是浙江省杭州市為提升城西區(qū)域防洪排澇能力、保障城西科創(chuàng)大走廊水安全而建設(shè)的大型水利工程，也是特大型城市深隧排澇工程在國內(nèi)的首次實踐。該工程主要包括南北線和西線兩部分，采用“Y”型布局，總長29km的隧洞系統(tǒng)將城西洪水以300m3/s的排澇能力直排錢塘江，受益面積約213km2。

來源：中鐵工業(yè)

整理：協(xié)會宣傳工作部

初審：董　萌

復(fù)審：尹曉荔

終審：吳培國

編輯：李吉旺

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