鄂爾多斯高原上，中國神華產(chǎn)權(quán)所屬準(zhǔn)能集團(tuán)的發(fā)展史如同一部鐫刻著奮斗基因的史詩。從創(chuàng)業(yè)初期的艱難起步，到改革發(fā)展中的砥礪前行，再到智能化時(shí)代的創(chuàng)新突破，三代勞模憑借汗水與智慧，鑄就起一座不朽的精神豐碑，讓“愛崗敬業(yè)、爭創(chuàng)一流、艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新、淡泊名利、甘于奉獻(xiàn)”的勞模精神在歲月長河中熠熠生輝。

白彥芳

戈壁灘上的“鐵骨拓荒者”

上世紀(jì)90年代，準(zhǔn)能集團(tuán)尚處創(chuàng)業(yè)階段，百廢待興。1990年6月，49歲的白彥芳懷揣著支援國家重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)的決心，帶著17人挺進(jìn)準(zhǔn)格爾煤田，彼時(shí)，迎接他們的只有呼嘯而過的凜冽北風(fēng)，以及裸露荒蕪的巖層。

面對無設(shè)備、無經(jīng)驗(yàn)、無隊(duì)伍的“三無”困境，白彥芳動(dòng)腦筋、想辦法，披荊斬棘不言棄：在9200噸油庫建設(shè)中，他改進(jìn)4項(xiàng)安全裝置，讓隱患消弭于無形；面對225臺進(jìn)口設(shè)備的安裝任務(wù)，獨(dú)創(chuàng)“高空定位盤車”“懸空接替”“起落邁步”等工藝，用算盤與手繪圖攻克電廠150噸主變、橋梁、建筑、設(shè)備安裝等大、難、險(xiǎn)的建設(shè)任務(wù)。他編寫的設(shè)備檢修施工設(shè)計(jì)和安全措施，打破傳統(tǒng)檢修模式，為現(xiàn)代狀態(tài)檢修總成互換奠定基礎(chǔ)。

即便在退休之后，白彥芳依然心系企業(yè)發(fā)展，堅(jiān)守在技術(shù)一線。他主動(dòng)請纓，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)日夜鉆研，幫助完成美國BE公司395B電鏟的履帶架垮斷維修任務(wù)及熱力網(wǎng)改造工程。裝滿榮譽(yù)證書的包裹里，藏著44年攻克百余項(xiàng)革新的傳奇，更鐫刻著“國家需要處，即是吾鄉(xiāng)”的赤子之心。從戈壁灘上亮起的第一盞礦燈，到現(xiàn)代化礦山初具雛形，白彥芳等老一輩拓荒者憑借著“鐵鍬挖出大礦井”的豪情壯志，在能源版圖上標(biāo)注出屬于準(zhǔn)能的獨(dú)特坐標(biāo)。

楊進(jìn)京

破壁攻堅(jiān)的“國產(chǎn)化先鋒”

當(dāng)改革開放的春風(fēng)吹拂礦山，大量進(jìn)口設(shè)備引入，技術(shù)瓶頸卻如同攔路虎，嚴(yán)重制約著企業(yè)的發(fā)展。在進(jìn)口電鏟的轟鳴聲中，煤礦機(jī)電專家楊進(jìn)京毅然開啟了一場艱難的“技術(shù)突圍戰(zhàn)”。面對外方“離了我們，設(shè)備就是廢鐵”的傲慢與輕視，這位“土專家”暗自下定決心：“我們再也不能受制于洋人！”

自此，楊進(jìn)京開始了日夜奮戰(zhàn)的日子。白天，他爭分奪秒地翻譯晦澀難懂的外文圖紙，逐字逐句地鉆研其中的技術(shù)原理；夜晚，他堅(jiān)守在故障現(xiàn)場，不放過任何細(xì)節(jié)，仔細(xì)分析設(shè)備故障原因。34年，他憑借著頑強(qiáng)的毅力和精湛的技術(shù)，破解1000余起重大電氣故障，將電鏟運(yùn)行效率提升40%。2013年，他主導(dǎo)的395BI電鏟電氣系統(tǒng)國產(chǎn)化改造，成為行業(yè)典范。面對外企報(bào)價(jià)2500萬元的高額報(bào)價(jià)，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)反復(fù)試驗(yàn)和改進(jìn)，最終僅以500萬元的成本，完成了這項(xiàng)艱巨的任務(wù)，讓“中國芯”在“洋設(shè)備”中強(qiáng)勁跳動(dòng)，打破了國外技術(shù)的壟斷。

楊進(jìn)京勞模創(chuàng)新工作室里，40余項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)成果化作行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。他還培養(yǎng)出數(shù)十位技術(shù)骨干，將技術(shù)攻關(guān)成果毫無保留地傳授給年輕職工，其創(chuàng)新成果為國內(nèi)其他露天煤礦提供了技術(shù)參考。這位設(shè)備檢修專家和他的同事們，在技術(shù)封鎖的銅墻鐵壁上，鑿出了一條屬于中國的“技術(shù)通道”。

趙君

智采時(shí)代的“數(shù)字礦山領(lǐng)航者”

在能源行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，準(zhǔn)能集團(tuán)在高質(zhì)量發(fā)展的道路上穩(wěn)步邁進(jìn)。趙君作為新時(shí)代勞模代表，以科技賦能、精益管理為筆，在黑岱溝露天煤礦運(yùn)輸一線書寫創(chuàng)新答卷。面對管理437名員工、128臺重型卡車，年均完成3000余萬噸煤炭運(yùn)輸與上億方巖石剝離的重任，他以“數(shù)字思維”破局，成為推動(dòng)傳統(tǒng)礦山向智慧化邁進(jìn)的先鋒力量。

面對南部作業(yè)區(qū)10公里超長運(yùn)距的安全隱患，趙君走進(jìn)現(xiàn)場看門道，深入職工群眾找方法，推出“大車換小車降低車流密度”“胎溫實(shí)時(shí)監(jiān)測強(qiáng)制停機(jī)”等創(chuàng)新舉措，105天1560萬噸原煤安全運(yùn)輸?shù)募o(jì)錄背后，是他磨破的工作鞋與熬紅的雙眼。

降本增效戰(zhàn)場上，趙君又成了“精打細(xì)算的管家”。他自編的降本順口溜讓礦區(qū)職工津津樂道，詼諧的語句里藏著大智慧。為了省下每一滴油、每一寸胎皮，他帶著團(tuán)隊(duì)逐臺分析車輛油耗數(shù)據(jù)，反復(fù)測試最佳駕駛模式。2022年至今，運(yùn)輸隊(duì)柴油和輪胎綜合單耗每年下降5%，1.7億元的增效數(shù)字，是他用無數(shù)個(gè)日夜“摳”出來的成績單。

在智能化浪潮中，趙君勇做“弄潮兒”。面對無人駕駛卡車試驗(yàn)的艱巨任務(wù)，他帶著團(tuán)隊(duì)一頭扎進(jìn)新技術(shù)的學(xué)習(xí)中，如呵護(hù)新生兒般監(jiān)測設(shè)備的數(shù)據(jù)變化。當(dāng)36臺礦用重型卡車實(shí)現(xiàn)無人駕駛?cè)幗M運(yùn)行，當(dāng)團(tuán)隊(duì)成員在技能競賽中包攬前三名，推動(dòng)運(yùn)輸隊(duì)邁向智能化新征程時(shí)，他欣慰地笑言：“咱們運(yùn)輸隊(duì)，也要走在時(shí)代最前沿！”

從白彥芳的“拓荒?！本?，到楊進(jìn)京的“攻堅(jiān)虎”魄力，再到趙君的“穿云隼”銳氣，三代準(zhǔn)能人用實(shí)干證明：盡管技術(shù)裝備迭代升級，但“奉獻(xiàn)光熱、產(chǎn)業(yè)報(bào)國”的赤子情懷始終不變；盡管發(fā)展理念與時(shí)俱進(jìn)，但“為國擔(dān)當(dāng)、為民奉獻(xiàn)”的初心始終如磐。他們的故事，不僅是準(zhǔn)能集團(tuán)從起步到壯大的生動(dòng)寫照，更是勞模精神代代傳承、歷久彌新的鮮活見證。這種精神，激勵(lì)著一代又一代準(zhǔn)能人在建設(shè)世界一流能源企業(yè)的征程中，砥礪奮進(jìn)，續(xù)寫新的輝煌。

掃碼關(guān)注 中國神華

內(nèi)容來源：準(zhǔn)能集團(tuán)

編輯：曹龍龍

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