近日，交通運輸部辦公廳、公安部辦公廳聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好2024年度公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細化提升精品工程成果應(yīng)用工作的通知》，全國共20個干線公路建設(shè)項目和20個農(nóng)村公路建設(shè)項目獲評“2024年度公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細化提升精品工程”，G42滬蓉高速江蘇段（滬寧高速）成功入選。

日均車流超18萬輛、峰值達25萬輛的滬蓉高速江蘇段，江蘇寧滬高速公路股份有限公司（以下簡稱“寧滬公司”）聯(lián)合高速交警、交通綜合執(zhí)法部門，創(chuàng)新構(gòu)建“省級統(tǒng)籌、路段協(xié)同、點位落實”的三級聯(lián)勤機制，使信息資源同網(wǎng)絡(luò)匯聚、勤務(wù)力量同頻率作戰(zhàn)、應(yīng)急聯(lián)動同預(yù)案響應(yīng)、安全隱患同標準治理。

在本次精品工程建設(shè)過程中，“一路三方”經(jīng)由全線數(shù)據(jù)共享與隱患排查評估，精準鎖定5個事故多發(fā)路段和20個一般風險路段，采用“一點一策”的原則開展整治行動，通過整體提升事故多發(fā)路段護欄防護能力、逐級降速、圖形化標志、緩沖、容錯設(shè)施等進行優(yōu)化提升。改造完成后，事故多發(fā)路段亡人事故發(fā)生率整體下降57%。

護欄改造筑牢生命防線

為有效提升高速公路安全防護水平，全面適應(yīng)大流量交通的運營管理需求，路段經(jīng)營管理單位寧滬公司從2019年至今累計投入8億元，將原有二波護欄提升為三波護欄升級改造范圍覆蓋滬蓉高速江蘇段雙側(cè)總長506.93公里路段，同步完成全線中分帶開口活動護欄、路橋搭接、端頭防撞墊等重要節(jié)點的提升。采用低微變形量護欄、混凝土護欄等措施防護橋墩、路側(cè)障礙物等特殊路段。

智慧擴容提升通行效率

面對“常態(tài)化超飽和”車流，滬蓉高速江蘇段首創(chuàng)“匝道控制+車道可變限速+車道動態(tài)管控”的智慧擴容體系，配套建設(shè)14個應(yīng)急港灣，形成國內(nèi)最大的應(yīng)急港灣群，同時設(shè)置4座具有國家專利的救援驛站，讓應(yīng)急駐點前置，實現(xiàn)3分鐘出警、5分鐘到達、10分鐘有效疏通，確保大流量狀態(tài)下的應(yīng)急救援能力。智慧擴容后，路段通行效率提升12%，通行速度提高19%，道路事故率下降29%，擁堵時間減少48%

光影科技點亮夜間安全

針對夜間事故占比超50%的頑疾，路段“一路三方”聯(lián)袂實施“暗夜亮劍”行動，全線鋪設(shè)逆反射系數(shù)達350的高亮標線（超國標40%），加密設(shè)置圓盤式大尺寸輪廓標，在互通區(qū)增設(shè)主動發(fā)光標志。升級改造后，路段夜間每百萬pcu事故率下降至原本的五分之一，這項“光影防線”技術(shù)現(xiàn)已在8省市推廣應(yīng)用。

“一路三方”共建多維執(zhí)法

路段“一路三方”共享基礎(chǔ)設(shè)施、路網(wǎng)流量、視頻監(jiān)控、交通事故等核心數(shù)據(jù)，建立道路狀況與執(zhí)法動態(tài)的實時聯(lián)動網(wǎng)絡(luò)，在全國率先實現(xiàn)了全路段區(qū)間測速執(zhí)法，并依托ETC門架設(shè)備和AI事件檢測，及時抓拍處罰違章駕駛行為。路段沿線共設(shè)兩處主線公安檢查站，3處主線執(zhí)法站，6處服務(wù)區(qū)執(zhí)法站，全面構(gòu)建多維執(zhí)法網(wǎng)絡(luò)，路段入口檢測超限率降至0.05%以下，違法大件運輸查處率100%。為實現(xiàn)一站式快處快賠輕微事故，降低道路通行影響，路段全線增設(shè)4處快速處理點，提升現(xiàn)場處置效率，使擁堵路段二次事故發(fā)生率整體下降15%

滬蓉高速江蘇段“同路同心、安暢滬寧”的精細化安全管理理念代表著“一路三方”的深度融合，也反映出公路安全管理的民生導向，591份司乘問卷中，路段道路通行滿意度達95.5%?，F(xiàn)今，這一理念已走出江蘇，聯(lián)勤聯(lián)動機制、交安改造技術(shù)、應(yīng)急港灣建設(shè)、集約養(yǎng)護模式等被廣東、安徽、浙江等地廣泛借鑒推廣。

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編輯：李貝貝

校對：苗挺節(jié)

審核：余大鵬 陳露

來源：江蘇交通控股黨建

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